一种汽车散热器进水管盖板的制作方法

本申请涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车散热器进水管盖板。

背景技术：

1、汽车的底部具有多种功能部件，比如散热器，通常情况下为了保证散热效率，散热器需要较多的面积与空气接触，而与之连接用于回流冷却液的进水管也是一个高温部件，为了降低进水管的温度，进水管也会裸露在车辆底部，当车辆通过崎岖路面时，可能会剐蹭进水管，对其造成损伤，如果给车辆底部覆盖防护板，则会影响工作部件的散热。

技术实现思路

1、本申请的目的在于，提供一种兼顾防护性和散热性的汽车散热器进水盖板。

2、为达到以上目的，本申请提供了一种汽车散热器进水管盖板：包括底盘装甲，所述底盘装甲具有一对遮盖板，两个所述遮盖板之间固定连接有下凹的承托管罩，所述承托管罩的两端均固定连接有管套，汽车散热器进水管穿过两个所述管套位于所述承托管罩内，所述承托管罩的内壁与进水管之间适于填充硅脂散热膏，具有很好的导热性能。

3、作为一种优选，两个所述管套之间设置有散热管罩，所述散热管罩开设有贯通内外壁的栅格，气流可通过栅格带走进水管的热量。

4、作为一种优选，所述散热管罩为上凸的半圆环形，所述承托管罩为下凹的半圆环形，所述承托管罩的内壁形成有置管槽，用于容纳进水管。

5、作为一种优选，所述管套具有贯通两端的管通孔，适于供散热器进水管穿过，所述管套固定连接于所述置管槽的内壁，管套可以阻挡硅脂散热膏从承托管罩的两端溢出。

6、作为一种优选，所述管套的外侧面具有延伸耳，适于与所述置管槽的边缘契合，所述散热管罩的侧边具有延伸缘，与所述延伸耳平齐，用于与置管槽两侧的圆弧过渡契合。

7、作为一种优选，所述遮盖板的下表面与所述承托管罩的侧面之间固定连接有肋板，所述肋板开设有贯通侧面的对流通槽，可供气流通过实现风冷。

8、作为一种优选，所述遮盖板开设有贯通上下表面的连接孔，所述遮盖板的下表面具有与所述连接孔同轴的凸环，用于隐藏连接件的端部。

9、作为一种优选，所述遮盖板的上表面开设有若干让位槽，用于与汽车底盘下表面的凸起结构契合。

10、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

11、(1)通过设计承托管罩配合管套结构形成置管槽结构，使得放入其中的散热器水管可以包裹在硅脂散热膏内，具有很好的热传导性能，同时在底盘装甲的下表面设计散热肋板结构，使得进水管能够非常高效地进行散热；

12、(2)该设计结构简单，安装方便，稳定性好，能够对散热器进水管以及汽车底盘的其他结构起到很好的防护作用。

技术特征：

1.一种汽车散热器进水管盖板，其特征在于：包括底盘装甲(3)，所述底盘装甲(3)具有一对遮盖板(302)，两个所述遮盖板(302)之间固定连接有下凹的承托管罩(301)，所述承托管罩(301)的两端均固定连接有管套(2)，汽车散热器进水管穿过两个所述管套(2)位于所述承托管罩(301)内，所述承托管罩(301)的内壁与进水管之间适于填充硅脂散热膏。

2.如权利要求1所述的汽车散热器进水管盖板，其特征在于：两个所述管套(2)之间设置有散热管罩(1)，所述散热管罩(1)开设有贯通内外壁的栅格(102)。

3.如权利要求2所述的汽车散热器进水管盖板，其特征在于：所述散热管罩(1)为上凸的半圆环形，所述承托管罩(301)为下凹的半圆环形，所述承托管罩(301)的内壁形成有置管槽(306)。

4.如权利要求3所述的汽车散热器进水管盖板，其特征在于：所述管套(2)具有贯通两端的管通孔(202)，适于供散热器进水管穿过，所述管套(2)固定连接于所述置管槽(306)的内壁。

5.如权利要求4所述的汽车散热器进水管盖板，其特征在于：所述管套(2)的外侧面具有延伸耳(201)，适于与所述置管槽(306)的边缘契合，所述散热管罩(1)的侧边具有延伸缘(101)，与所述延伸耳(201)平齐。

6.如权利要求1～5中任一所述的汽车散热器进水管盖板，其特征在于：所述遮盖板(302)的下表面与所述承托管罩(301)的侧面之间固定连接有肋板(4)，所述肋板(4)开设有贯通侧面的对流通槽(401)。

7.如权利要求6所述的汽车散热器进水管盖板，其特征在于：所述遮盖板(302)开设有贯通上下表面的连接孔(303)，所述遮盖板(302)的下表面具有与所述连接孔(303)同轴的凸环(304)。

8.如权利要求7所述的汽车散热器进水管盖板，其特征在于：所述遮盖板(302)的上表面开设有若干让位槽(305)。

技术总结本申请公开了一种汽车散热器进水管盖板，属于汽车配件技术领域，用于提供一种兼顾防护性和散热性的汽车散热器进水盖板，包括底盘装甲，底盘装甲具有一对遮盖板，两个遮盖板之间固定连接有下凹的承托管罩，承托管罩的两端均固定连接有管套，汽车散热器进水管穿过两个管套位于承托管罩内，承托管罩的内壁与进水管之间适于填充硅脂散热膏。本实用通过设计承托管罩配合管套结构形成置管槽结构，使得放入其中的散热器水管可以包裹在硅脂散热膏内，具有很好的热传导性能，同时在底盘装甲的下表面设计散热肋板结构，使得进水管能够非常高效地进行散热；该设计结构简单，稳定性好，能够对散热器进水管以及汽车底盘的其他结构起到很好的防护作用。技术研发人员：杨文兵受保护的技术使用者：宁波国秀五金有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/6/20