一种摩托车空滤器壳体的安装支架的制作方法

本技术涉及一种摩托车空滤器壳体的安装支架。

背景技术：

1、空气滤清器主要用于滤除空气中的杂质或灰尘，为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的燃料燃烧要求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。

2、传统车型将空滤器布置于车架下侧，仅靠卡箍固定到发动机进气管上，其缺点在于：固定不牢靠且美观性较差；空滤器仅固定在发动机进气管上，振动频率较大，空滤器有脱落漏气的风险。

技术实现思路

1、发明目的：本实用新型的目的是提供一种结构稳定的摩托车空滤器壳体的安装支架。

2、技术方案：本实用新型的摩托车空滤器壳体的安装支架，由碳罐支架和点火线圈支架组成，所述碳罐支架由z字异型板、第一安装孔、第二安装孔和用于固定碳罐的安装柱组成；所述点火线圈支架由主板、第三安装孔、第四安装孔和用于固定点火线圈的l形支架组成。

3、其中，所述碳罐支架的第二安装孔设有第二凸焊螺母，所述第二安装孔固定空滤器滤芯和空滤器左壳体。

4、其中，所述碳罐支架采用螺栓依次通过第一安装孔、车架孔和第三安装孔，与点火线圈支架固定连接。

5、其中，所述点火线圈支架上采用螺栓螺母，依次通过第三安装孔和车架孔，与车架固定；所述第三安装孔设有第三凸焊螺母，第四安装孔设有第四凸焊螺母。

6、其中，所述l形支架设有腰型孔，所述腰型孔固定空滤器右壳体。

7、其中，所述点火线圈支架的主板和l形支架通过焊接固定。

8、其中，所述碳罐支架和点火线圈支架为钢支架。

9、有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：通过左右两支架组合并与车架固定，实现将空滤器左右壳体安装固定，并能集成其他零件，整体结构紧凑，适应性强，支撑牢固，占用空间小；通过螺栓连接安装方便简易、提高装配效率、安装可靠，采用此结构安装后整体性好，拆卸方便、简易，振动性能好，同时安装固定全面，能减少振动频率，避免空滤进气管脱落漏气。

技术特征：

1.一种摩托车空滤器壳体的安装支架，其特征在于，所述安装支架由碳罐支架(1)和点火线圈支架(2)组成，所述碳罐支架(1)由z字异型板(101)、第一安装孔(102)、第二安装孔(103)和用于固定碳罐的安装柱(105)组成；所述点火线圈支架(2)由主板(201)、第三安装孔(202)、第四安装孔(204)和用于固定点火线圈的l形支架(206)组成。

2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于：所述碳罐支架(1)的第二安装孔(103)设有第二凸焊螺母(104)，所述第二安装孔(103)固定空滤器滤芯(6)和空滤器左壳体(7)。

3.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于：所述碳罐支架(1)采用螺栓(4)，依次通过第一安装孔(102)、车架孔(3)和第三安装孔(202)，与点火线圈支架(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于：所述点火线圈支架(2)上采用螺栓(4)螺母(5)，依次通过第三安装孔(202)和车架孔(3)，与车架固定；所述第三安装孔(202)设有第三凸焊螺母(203)，第四安装孔(204)设有第四凸焊螺母(205)。

5.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于：所述l形支架(206)设有腰型孔(207)，所述腰型孔(207)固定空滤器右壳体(8)。

6.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于：所述点火线圈支架(2)的主板(201)和l形支架(206)通过焊接固定。

7.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于：所述碳罐支架(1)和点火线圈支架(2)为钢支架。

技术总结本技术公开了一种摩托车空滤器壳体的安装支架，由碳罐支架和点火线圈支架组成；通过两支架组合并与车架固定，实现将空滤器左右壳体安装固定，并能集成其他零件，整体结构紧凑，适应性强，支撑牢固，占用空间小；螺栓连接安装方便简易、提高装配效率、安装可靠，采用此结构安装后整体性好，拆卸方便、简易，振动性能好，同时安装固定全面，能减少振动频率，避免空滤进气管脱落漏气。技术研发人员：朱成桢,胥银燕,许晨杰,董雯功,侯传宁,林振振受保护的技术使用者：南京金城机械有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/6/23