一种汽车发动机冷却水泵的制作方法

本技术属于水泵，尤其涉及一种汽车发动机冷却水泵。

背景技术：

1、水泵是输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，公开号：cn217813908u，公开了一种具有过滤耐腐蚀高密封性的水泵壳体，属于汽车水泵设备技术领域。一种具有过滤耐腐蚀高密封性的水泵壳体，包括水泵本体、进水口、出水口和过滤组件；水泵本体内部设置有冷却腔，进水口和出水口均设置在水泵本体上，且进水口和出水口均与冷却腔连通；过滤组件包括过滤碗和卡接组件；进水口上设置有连接口，过滤碗安装在进水口内，卡接组件固定设置在设置有过滤碗外壁上，卡接组件与连接口卡接将过滤碗固定；本实用新型设置有过滤组件，能够对水泵内的溶液进行过滤，从而有效的避免了杂质对水泵本体内部的腐蚀，增加水泵本体的使用寿命。

2、然而现有技术存在一些问题：现有的汽车冷却水泵在安装中大多采用多颗螺栓的方式进行固定，由于采用多颗螺栓的方式，操作的过程会较为繁琐且费时费力，此外冷却水泵在工作的过程中会出现震动，长时间会缩短冷却水泵的寿命，因此我们提出一种汽车发动机冷却水泵。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车发动机冷却水泵，通过工作人员操作安装板上的定位组件，使定位组件定位在底座上，从而就可使水泵被固定在底座上，达到了水泵本体便于安装的作用，此外当水泵本体工作产生震动时，震动力会传递到安装板上，随后安装板将震动力传递到减震组件上，通过减震组件将震动力进行减震，从而提高了水泵本体的使用寿命。

2、本实用新型是这样实现的，一种汽车发动机冷却水泵，包括：

3、底座和水泵本体，所述水泵本体下端焊接有安装板，所述安装板两侧均设置有定位组件，所述安装板下表面设置在底座上表面，所述定位组件用于定位在底座上；

4、所述底座上表面均开设有四组安装槽，且四组安装槽内均设置有减震组件，所述安装板减震组件配合。

5、可选地，所述定位组件包括两组固定板和两组第二连接板，两组所述固定板下表面共同固定安装在安装板的上表面，两组所述固定板之间固定安装有滑杆，所述滑杆的中部固定安装有第一连接板。

6、可选地，所述安装板上表面开设有穿插孔，且两组第二连接板共同设置在穿插孔内，两组所述第二连接板上端一侧均开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有轴承，且轴承滑动套设在滑杆表面。

7、可选地，两组所述第二连接板一侧均弹性连接有复位弹簧，且复位弹簧一端固定安装在第一连接板一侧。

8、可选地，两组所述第二连接板另一侧均固定安装有穿插块，所述底座上表面两侧均开设有凹槽，所述凹槽内两侧均开设有穿插槽，两组所述第二连接板下端共同穿插至凹槽内，且穿插块一端穿插至穿插槽内。

9、可选地，所述减震组件包括减震弹簧，且减震弹簧下端固定安装在安装槽内底部，所述减震弹簧上端固定安装有传力块。

10、可选地，所述减震弹簧内设置有阻尼器，且阻尼器下端固定安装在安装槽内底部。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、当需要使水泵本体安装在底板上时，通过工作人员操作安装板上的定位组件，使定位组件定位在底座上，从而就可使水泵被固定在底座上，达到了水泵本体便于安装的作用，此外当水泵本体工作产生震动时，震动力会传递到安装板上，随后安装板再将震动力传递到减震组件上，通过减震组件将震动力进行减震，从而提高了水泵本体的使用寿命。

13、通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种汽车发动机冷却水泵，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却水泵，其特征在于：所述定位组件(4)包括两组固定板(401)和两组第二连接板(404)，两组所述固定板(401)下表面共同固定安装在安装板(3)的上表面，两组所述固定板(401)之间固定安装有滑杆(402)，所述滑杆(402)的中部固定安装有第一连接板(403)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却水泵，其特征在于：所述安装板(3)上表面开设有穿插孔，且两组第二连接板(404)共同设置在穿插孔内，两组所述第二连接板(404)上端一侧均开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有轴承(405)，且轴承(405)滑动套设在滑杆(402)表面。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却水泵，其特征在于：两组所述第二连接板(404)一侧均弹性连接有复位弹簧(407)，且复位弹簧(407)一端固定安装在第一连接板(403)一侧。

5.根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却水泵，其特征在于：两组所述第二连接板(404)另一侧均固定安装有穿插块(406)，所述底座(1)上表面两侧均开设有凹槽，所述凹槽内两侧均开设有穿插槽，两组所述第二连接板(404)下端共同穿插至凹槽内，且穿插块(406)一端穿插至穿插槽内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却水泵，其特征在于：所述减震组件(5)包括减震弹簧(501)，且减震弹簧(501)下端固定安装在安装槽内底部，所述减震弹簧(501)上端固定安装有传力块(502)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机冷却水泵，其特征在于：所述减震弹簧(501)内设置有阻尼器(503)，且阻尼器(503)下端固定安装在安装槽内底部。

技术总结本技术公开了一种汽车发动机冷却水泵，包括：底座和水泵本体，所述水泵本体下端焊接有安装板，所述安装板两侧均设置有定位组件，所述安装板下表面设置在底座上表面，所述定位组件用于定位在底座上；所述底座上表面均开设有四组安装槽，且四组安装槽内均设置有减震组件，所述安装板减震组件配合。本技术具备通过工作人员操作安装板上的定位组件，使定位组件定位在底座上，从而就可使水泵被固定在底座上，达到了水泵本体便于安装的作用，此外当水泵本体工作产生震动时，震动力会传递到安装板上，随后安装板将震动力传递到减震组件上，通过减震组件将震动力进行减震，从而提高了水泵本体的使用寿命的优点。技术研发人员：张允涛,张少华,张少杰,张金山受保护的技术使用者：龙口市泓林工贸有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/6/23