一种涡轮转子安装用转杆的制作方法

本技术涉及涡轮转子安装，尤其涉及一种涡轮转子安装用转杆。

背景技术：

1、转子指由轴承支撑的旋转体。光盘等自身没有旋转轴的物体，当它采用刚性连接或附加轴时，可视为一个转子。转子的应用很广泛，其中有一种叫做涡轮转子，涡轮转子在与安装设备上的传动轴安装时，一般是将其焊接在传动轴上；而且涡轮转子本体也是首先与转杆安装的；目前市场上的涡轮转子与转杆的安装多数为直接焊接，这样在后期发生故障后就很难拆离，为此，现在也有一些通过首先焊接环形片，然后将环形片与涡轮转子通过螺栓等进行固定，这样虽然可以在后期进行拆离作业，但是需要配备相应的拆卸工具，而且螺栓使用期间还容易出现松动，进而影响使用效果，为此，我们提供一种涡轮转子安装用转杆。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提出一种涡轮转子安装用转杆，以更加确切地解决了上述背景技术中所提出的问题。

2、本实用新型通过以下技术方案实现的：

3、实用新型提出一种涡轮转子安装用转杆，包括转杆主体和涡轮转子主体，所述涡轮转子主体套接在转杆主体的外围，所述转杆主体的外围固定连接有限位环片，所述转杆主体的外围设置有限位机构；

4、限位机构包括收纳槽、凹型安置槽、滑动套块和弧形挡片，所述收纳槽开设在转杆主体的外围，所述凹型安置槽开设在收纳槽的内侧壁，所述滑动套块滑动连接在凹型安置槽的内壁，所述弧形挡片固定连接在两块滑动套块之间。

5、进一步地，所述限位机构还包括固定杆和弹簧，所述固定杆固定连接在凹型安置槽的两端壁之间，所述弹簧套设在固定杆的外围，所述滑动套块滑动套接在固定杆的外围。

6、进一步地，所述限位环片的表面固定连接有插接柱，所述涡轮转子主体相对限位环片的表面开设有插接孔。

7、进一步地，所述弹簧的一端固定连接在凹型安置槽的端壁，所述弹簧的另一端固定连接在滑动套块的一端表面。

8、进一步地，所述插接柱插设在插接孔的内壁，且插接孔的开设内直径与插接柱的设计外直径相互适配。

9、进一步地，所述弧形挡片插接在收纳槽的内壁，且收纳槽的开设尺寸与弧形挡片的设计尺寸相互适配。

10、本实用新型的有益效果：

11、本实用新型通过设置限位机构，使得涡轮转子主体在安装于转杆主体的外围时能够向下挤压弧形挡片，当涡轮转子主体的一端贴合限位环片后，弧形挡片弹出并对涡轮转子主体的另一端限位，从而方便了涡轮转子主体的快速安装，而且后期的拆离也只需按压弧形挡片便可。

12、本实用新型通过设置插接柱和插接孔，让涡轮转子主体完成与转杆主体的安装后不会产生两者的相对旋动，从而确保了后期的使用稳定性。

技术特征：

1.一种涡轮转子安装用转杆，包括转杆主体(1)和涡轮转子主体(2)，所述涡轮转子主体(2)套接在转杆主体(1)的外围，其特征在于，所述转杆主体(1)的外围固定连接有限位环片(9)，所述转杆主体(1)的外围设置有限位机构；

2.根据权利要求1所述的一种涡轮转子安装用转杆，其特征在于，所述限位机构还包括固定杆(5)和弹簧(6)，所述固定杆(5)固定连接在凹型安置槽(4)的两端壁之间，所述弹簧(6)套设在固定杆(5)的外围，所述滑动套块(7)滑动套接在固定杆(5)的外围。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮转子安装用转杆，其特征在于，所述限位环片(9)的表面固定连接有插接柱(10)，所述涡轮转子主体(2)相对限位环片(9)的表面开设有插接孔(11)。

4.根据权利要求2所述的一种涡轮转子安装用转杆，其特征在于，所述弹簧(6)的一端固定连接在凹型安置槽(4)的端壁，所述弹簧(6)的另一端固定连接在滑动套块(7)的一端表面。

5.根据权利要求3所述的一种涡轮转子安装用转杆，其特征在于，所述插接柱(10)插设在插接孔(11)的内壁，且插接孔(11)的开设内直径与插接柱(10)的设计外直径相互适配。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮转子安装用转杆，其特征在于，所述弧形挡片(8)插接在收纳槽(3)的内壁，且收纳槽(3)的开设尺寸与弧形挡片(8)的设计尺寸相互适配。

技术总结本技术属于涡轮转子安装技术领域，尤其为一种涡轮转子安装用转杆，包括转杆主体和涡轮转子主体，所述涡轮转子主体套接在转杆主体的外围，所述转杆主体的外围固定连接有限位环片，所述转杆主体的外围设置有限位机构；限位机构包括收纳槽、凹型安置槽、滑动套块和弧形挡片，所述收纳槽开设在转杆主体的外围，所述凹型安置槽开设在收纳槽的内侧壁，本技术通过设置限位机构，使得涡轮转子主体在安装于转杆主体的外围时能够向下挤压弧形挡片，当涡轮转子主体的一端贴合限位环片后，弧形挡片弹出并对涡轮转子主体的另一端限位，从而方便了涡轮转子主体的快速安装，而且后期的拆离也只需按压弧形挡片便可。技术研发人员：牛文涛,梁秀芬受保护的技术使用者：东莞市鑫轴五金制品有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/26