一种活塞结构的制作方法

本申请涉及发动机，特别是一种活塞结构。

背景技术：

1、活塞是发动机的关键部件之一，它主要作用是承受气缸中的气体压力，并将此压力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，从而完成内燃发动机的工作过程。

2、活塞头部安装有活塞环作为密封组件，以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱的，同时阻止机油进入燃烧室的作用。但活塞在工作时受到来自连杆的反作用力，连杆工作时承受很大的非活塞母线方向的侧力，由此侧力产生的摩擦力较大，即使在有机油润滑的情况下活塞环与缸套的活动摩擦系数很大，使得活塞环发生局部磨损严重的情况，从而影响活塞环的密封性能。

技术实现思路

1、为了减少活塞环局部磨损严重的情况，本申请提供了一种活塞结构。

2、本申请提供的一种活塞结构采用如下技术方案：

3、一种活塞结构，包括活塞本体，所述活塞本体设置有多组辅助组件，所有辅助组件沿活塞本体的轴线方向间隔设置；所述辅助组件包括多个滚珠，所有滚珠均转动安装于活塞本体，所有滚珠沿所述活塞本体外周壁间隔设置，所述滚珠与缸套相抵接。

4、通过采用上述的技术方案，通过设置多个滚珠，沿活塞本体外周壁周向间隔设置的滚珠，能够对活塞本体进行支撑，使得活塞本体的轴线常态下位于缸套的轴线上；即活塞本体外壁与缸套内壁之间的间隙保持一致；降低活塞本体于缸套过程中发生自由晃动的可能性，从而能够减少活塞本体在缸套内运动过程中侧面受力较大、使得活塞环局部磨损严重的情况，保持活塞环的密封性能。

5、可选的，所述活塞本体开设有安装槽，所述安装槽内壁螺栓安装有安装件，所述安装件与所述安装槽内壁之间形成有用于安装滚珠的安装空间。

6、通过采用上述的技术方案，通过设置安装件，安装件通过螺纹配合的方式安装于安装槽内，从而能够实现辊轴可拆卸安装于活塞本体上的作用，以便于工作人员进行拆装检修。

7、可选的，所述安装件表面开设有解锁槽。

8、通过采用上述的技术方案，通过设置解锁槽，工作人员使用与解锁槽匹配的螺丝刀对安装件进行旋转，以便于安装件与活塞本体进行拆装。

9、可选的，相邻的所述辅助组件的滚珠错位设置。

10、通过采用上述的技术方案，通过将相邻的辅助组件的滚珠错位设置，能够增加辅助组件与缸套内周向的接触点位，进一步提高活塞本体于缸套活动的稳定性，降低活塞环局部磨损严重的可能性。

11、可选的，所述活塞本体外壁安装有密封储油条，所述密封储油条位于所述滚珠远离活塞环的一侧；所述密封储油条与缸套内壁相抵接。

12、通过采用上述的技术方案，通过设置密封储油条，能够使所有滚珠均位于密封储油条和活塞环之间，即活塞本体运动过程中，机油位于活塞环和密封储油条之间，从而密封储油条和活塞环进入燃烧室和曲轴箱的情况，保持机油对滚珠润滑的状态，提高活塞本体移动过程中的顺畅性。

13、可选的，所述密封储油条开设有储油槽，所述储油槽远离所述密封储油条的一端朝向滚珠的一侧贯通设置。

14、通过采用上述的技术方案，通过设置储油槽，储油槽能够对滚珠提供机油，从而能够保持滚珠处于润滑状态，提高活塞本体活动时的顺畅性。

15、可选的，所述活塞本体顶部开设有环状凸出部，所述环状凸出部于所述活塞本体内端形成有内腔室；所述环状凸出部表面开设有多个排气槽，所述排气槽沿所述活塞本体的周向间隔设置；所述排气槽的两端分别与所述环状凸出部的内外两侧相贯通。

16、通过采用上述的技术方案，通过设置内腔室和排气槽，活塞本体于缸套运动过程中，排气槽能够使于内腔室内的气体分成两路，一部分之间通过缸套的出气通道流出，另一部分通过排气槽向缸套侧壁运动，最后在通过缸套的出气通道流出，减少活塞本体受压强度，降低安全隐患。

17、可选的，所述排气槽的内端至外端呈扩口扇形。

18、通过采用上述的技术方案，通过将排气槽的内端至外端呈扩口扇形，能够使位于内腔室内的气体经过排气道时进行泄压，从而减少气体通过缸套的出气通道时产生的噪音。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过设置辅助组件，能够使活塞本体外壁与缸套内壁之间的间隙保持一致，降低活塞本体于缸套过程中发生自由晃动的可能性，从而能够减少活塞本体在缸套内运动过程中侧面受力较大、使得活塞环局部磨损严重的情况，保持活塞环的密封性能；

21、2.通过设置内腔室和排气槽，活塞本体于缸套运动过程中，排气槽能够使于内腔室内的气体分成两路，一部分之间通过缸套的出气通道流出，另一部分通过排气槽向缸套侧壁运动，最后在通过缸套的出气通道流出，减少活塞本体受压强度，降低安全隐患。

技术特征：

1.一种活塞结构，其特征在于：包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）设置有多组辅助组件（4），所有辅助组件（4）沿活塞本体（1）的轴线方向间隔设置；所述辅助组件（4）包括多个滚珠（42），所有滚珠（42）均转动安装于活塞本体（1），所有滚珠（42）沿所述活塞本体（1）外周壁间隔设置，所述滚珠（42）与缸套相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种活塞结构，其特征在于：所述活塞本体（1）开设有安装槽（12），所述安装槽（12）内壁螺栓安装有安装件（41），所述安装件（41）与所述安装槽（12）内壁之间形成有用于安装滚珠（42）的安装空间（45）。

3.根据权利要求2所述的一种活塞结构，其特征在于：所述安装件（41）表面开设有解锁槽（46）。

4.根据权利要求1所述的一种活塞结构，其特征在于：相邻的所述辅助组件（4）的滚珠（42）错位设置。

5.根据权利要求1所述的一种活塞结构，其特征在于：所述活塞本体（1）外壁安装有密封储油条（5），所述密封储油条（5）位于所述滚珠（42）远离活塞环（3）的一侧；所述密封储油条（5）与缸套内壁相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种活塞结构，其特征在于：所述密封储油条（5）开设有储油槽（51），所述储油槽（51）远离所述密封储油条（5）的一端朝向滚珠（42）的一侧倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的一种活塞结构，其特征在于：所述活塞本体（1）顶部开设有环状凸出部（2），所述环状凸出部（2）的内侧于所述活塞本体（1）顶部形成有内腔室（21）；所述环状凸出部（2）表面开设有多个排气槽（22），所述排气槽（22）沿所述活塞本体（1）的周向间隔设置；所述排气槽（22）的两端分别与所述环状凸出部（2）的内外两侧相贯通。

8.根据权利要求7所述的一种活塞结构，其特征在于：所述排气槽（22）的内端至外端呈扩口扇形。

技术总结本申请涉及发动机技术领域，提供了一种活塞结构，包括活塞本体，活塞本体设置有多组辅助组件，所有辅助组件沿活塞本体的轴线方向间隔设置；辅助组件包括多个滚珠，所有滚珠均转动安装于活塞本体，所有滚珠沿活塞本体外周壁间隔设置，滚珠与缸套相抵接。本申请的一种活塞结构，沿活塞本体外周壁周向间隔设置的滚珠能够使活塞本体的轴线常态下位于缸套的轴线上；即活塞本体外壁与缸套内壁之间的间隙保持一致；降低活塞本体于缸套过程中发生自由晃动的可能性，从而能够减少活塞本体在缸套内运动过程中侧面受力较大、使得活塞环局部磨损严重的情况，保持活塞环的密封性能。技术研发人员：逯保昌受保护的技术使用者：天津恒进汽车系统有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/6/26