具有多级过滤功能的机油滤清器的制作方法

本技术涉及机油滤清器，尤其涉及具有多级过滤功能的机油滤清器。

背景技术：

1、发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限；

2、对于机油滤清器在使用过程中，通过滤芯进行机械杂质和胶质去除，而滤芯外仅由单层的滤纸折叠构成，当机油中出现大量且种类较多的杂质时，采用单独的滤芯进行机油过滤过程中，存在滤过不完全的现象，因此现有技术中采用粗滤结合精滤的方式进行过滤，虽滤过效果较佳，但是占用空间较大，而且机油滤清器中的滤芯更换需要多重步骤，操作不便；

3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案，通过一体式的多重过滤结构实现对机油的多级过滤效果，确保机油的稳定除杂及该滤清器的便捷更换。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供具有多级过滤功能的机油滤清器，去解决采用粗滤结合精滤的方式进行机油过滤时，存在体积大占用空间也较大的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：具有多级过滤功能的机油滤清器，包括相螺纹连接的上机壳和下机壳，设在上机壳和下机壳内部之间的滤芯，所述滤芯包括有内撑管和叠滤纸，所述内撑管上开设有均匀分布的若干回流孔，所述叠滤纸包覆于内撑管外，所述内撑管与下机壳的内壁之间设置有充油腔，所述叠滤纸与内撑管的截面一侧呈连续的“s”形状，所述叠滤纸的内部内侧竖直安装有横滤片，所述横滤片外环侧的中部安装有竖滤片，所述竖滤片的外端与叠滤纸的内壁相连接；所述下机壳的上端一侧自上而下依次安装有出油管和进油管，所述上机壳靠近出油管的上端内侧设置有出油通道，该出油通道与出油管、内撑管上端开口相连通。

3、优选的，所述内撑管的底部安装有旁通阀体，所述旁通阀体的底部开设有旁通孔，所述旁通阀体的内底端安装有阀座，所述阀座的内顶端安装有弹簧，所述弹簧的下端连接有阀芯。

4、优选的，所述阀座对应阀芯的部分开设有进油孔，所述阀座的上端开设有排油孔，所述阀座与旁通阀体的间隙设置有油腔，进油管、油腔及内撑管、出油通道、出油管形成流通油路。

5、优选的，所述叠滤纸的内环侧设置有密封层，所述叠滤纸通过密封层与内撑管的外壁紧密贴合，所述叠滤纸的外端上下两侧均开设有导向边角。

6、优选的，所述回流孔呈长条形且与多个横滤片横向对齐，相邻的所述回流孔之间的角度为60°。

7、优选的，所述上机壳和下机壳的端部之间通过紧固螺钉相连接，所述下机壳的底部还设置有清油管，所述清油管与充油腔相连通。

8、本实用新型的有益效果：机油经过叠滤纸后，由横滤片完成机油横向流动的过滤，再由竖滤片完成机油的纵向流动的过滤，在此过程中，机油得到叠滤纸、横滤片和竖滤片的“三重”滤过，从而满足了机油滤清器在工作过程的多级过滤效果，该三重过滤结构为一体式结构，在滤芯的更换时，直接将叠滤纸拆除即可完成横滤片和竖滤片的拆除，更换便捷。

技术特征：

1.具有多级过滤功能的机油滤清器，包括相螺纹连接的上机壳(1)和下机壳(2)，设在上机壳(1)和下机壳(2)内部之间的滤芯，其特征在于，所述滤芯包括有内撑管(5)和叠滤纸(7)，所述内撑管(5)上开设有均匀分布的若干回流孔(6)，所述叠滤纸(7)包覆于内撑管(5)外，所述内撑管(5)与下机壳(2)的内壁之间设置有充油腔，所述叠滤纸(7)与内撑管(5)的截面一侧呈连续的“s”形状，所述叠滤纸(7)的内部内侧竖直安装有横滤片(10)，所述横滤片(10)外环侧的中部安装有竖滤片(11)，所述竖滤片(11)的外端与叠滤纸(7)的内壁相连接；所述下机壳(2)的上端一侧自上而下依次安装有出油管(3)和进油管(4)，所述上机壳(1)靠近出油管(3)的上端内侧设置有出油通道，该出油通道与出油管(3)、内撑管(5)上端开口相连通。

2.根据权利要求1所述的具有多级过滤功能的机油滤清器，其特征在于，所述内撑管(5)的底部安装有旁通阀体(8)，所述旁通阀体(8)的底部开设有旁通孔(9)，所述旁通阀体(8)的内底端安装有阀座(13)，所述阀座(13)的内顶端安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)的下端连接有阀芯(17)。

3.根据权利要求2所述的具有多级过滤功能的机油滤清器，其特征在于，所述阀座(13)对应阀芯(17)的部分开设有进油孔(14)，所述阀座(13)的上端开设有排油孔(15)，所述阀座(13)与旁通阀体(8)的间隙设置有油腔(16)，进油管(4)、油腔(16)及内撑管(5)、出油通道、出油管(3)形成流通油路。

4.根据权利要求1所述的具有多级过滤功能的机油滤清器，其特征在于，所述叠滤纸(7)的内环侧设置有密封层(19)，所述叠滤纸(7)通过密封层(19)与内撑管(5)的外壁紧密贴合，所述叠滤纸(7)的外端上下两侧均开设有导向边角(12)。

5.根据权利要求1所述的具有多级过滤功能的机油滤清器，其特征在于，所述回流孔(6)呈长条形且与多个横滤片(10)横向对齐，相邻的所述回流孔(6)之间的角度为60°。

6.根据权利要求1所述的具有多级过滤功能的机油滤清器，其特征在于，所述上机壳(1)和下机壳(2)的端部之间通过紧固螺钉相连接，所述下机壳(2)的底部还设置有清油管，所述清油管与充油腔相连通。

技术总结本技术属于机油滤清器技术领域，具体公开了具有多级过滤功能的机油滤清器，用于解决采用粗滤结合精滤的方式进行机油过滤时，存在体积大占用空间也较大的技术问题；本技术包括相螺纹连接的上机壳和下机壳，设在上机壳和下机壳内部之间的滤芯，滤芯包括有内撑管和叠滤纸，内撑管上开设有均匀分布的若干回流孔，叠滤纸包覆于内撑管外，内撑管与下机壳的内壁之间设置有充油腔；本技术是通过叠滤纸、横滤片及竖滤片组成的三重过滤结构，实现了多级过滤功能，且能够通过可拆卸的旁通阀体确保对机油的正常流通，使机油中的机械杂质和胶质完全滤过，保证发动机正常运行。技术研发人员：刘翰舒,刘晓义,阮慈鹏,赵素芹,李瑞受保护的技术使用者：安徽瀚格汽车零部件有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/6/26