用于内燃机的气缸盖和具有这种气缸盖的内燃机的制作方法

本发明涉及一种用于内燃机的气缸盖和具有这种气缸盖的内燃机。

背景技术：

1、内燃机的气缸盖在与活塞相对的一侧界定燃烧室，并且通常包括进气口和排气口以及用于对内燃机中的气体交换过程进行控制的气门控制装置。在具有进气口喷射装置的发动机中，燃料被喷射到进气口中，使得在进气口中形成燃料和进气的混合物。

2、从ep 0 694 124 b1已知了一种具有进气口喷射装置的内燃机，在所述内燃机中，燃料经由管被喷射到进气口中。

3、在通向进气口的端部处，管包括雾化筛网，所述雾化筛网雾化从管中流出的燃料，以改善混合物。其缺点是在连续操作期间雾化筛网可能被堵塞并且燃料供应受到损害。此外，燃料可被雾化筛网滞留在管内，使得在管中会发生意外的再引燃，尤其是在使用氢气作为燃料时。

4、从jp 2003 214 259a已知了一种用于内燃机的气缸盖，所述气缸盖包括：进气口和连接至气缸盖的喷射器。管状喷射管延伸到进气口中并且流体连接至喷射器。c状紧固环和焊接到该紧固环上的轴环元件布置在进气口中。紧固环由弹簧材料制成并且成形为使得所述紧固环接合在槽中，所述槽形成在气缸盖主体中、在进气口的下游端部处。

5、wo 2019/147963 a1公开了一种具有集成到气缸盖主体中的喷嘴头的喷射器。在喷射喷嘴内部，燃料在离开喷嘴头之前与来自喷射器的空气供应装置的空气混合。

技术实现思路

1、基于上述内容，本发明基于提供用于内燃机的气缸盖以及具有这种气缸盖的内燃机的任务，所述气缸盖使得能够在进气口中实现永久有利的混合物。

2、为了解决该问题，提出了一种用于内燃机的气缸盖，特别是用于氢动力内燃机的气缸盖，所述气缸盖包括：气缸盖装置，所述气缸盖装置具有进气口；喷射器，所述喷射器连接到气缸盖装置；和管状喷射管，所述管状喷射管沿着管芯轴线延伸到进气口中并且流体连接至喷射器，其中附接元件布置在喷射管上，并且附接元件具有空气引导部分，所述空气引导部分相对于管芯轴线径向向外延伸，使得进气口中的流动受空气引导部分影响。

3、径向向外突伸的空气引导部分在空气引导部分下游处的进气中产生增大的湍流，其中该湍流改善了进气与经由喷射管喷射到进气口中的燃料的混合。由于空气引导部分径向向外延伸，因此喷射管不会被空气引导部分阻塞，使得喷射管既不会随着操作的进行而被堵塞，燃料也不会因此滞留在喷射管中。

4、进气口构成发动机空气引入系统的最后部分。进气口将进气歧管和燃烧室连接起来并且利用进气气门打开和关闭。

5、原则上，喷射器在没有喷射管的情况下也能发挥作用。喷射管将燃料进入进气口中的流的地点从界定进气口的壁朝向进气口中心移动。因此，必须将喷射管与喷射器的实施其一般功能所必需的各部件分开考虑。

6、在可行的实施例中，空气引导部分相对于管芯轴线的径向延伸范围可以大于沿着管芯轴线的方向的轴向延伸范围。

7、特别地，空气引导部分可以被设计为空气挡板。在此，空气引导部分围绕管芯轴线沿着圆周的延伸范围可以小于相对于管芯轴线的径向延伸范围。在另一个实施例中，附接元件可以具有第一连接部分，利用所述第一连接部分将附接元件布置在喷射管上。

8、空气引导部分可以相对于管芯轴线从第一连接部分径向向外延伸。

9、在可行的实施例中，第一连接部分的最小圆柱形包络(最小圆柱形包络的轴线与管芯轴线同轴地布置)的半径小于空气引导部分从管芯轴线径向延伸的最大径向延伸范围。

10、在另一可行的实施例中，附接元件可以具有与进气口的壁接触的第二连接部分。第一连接部分和第二连接部分可以经由空气引导部分彼此连接。作用在喷射管上的力因此可经由附接元件被支承在进气口的壁上，所述力例如是由外部振动引起的惯性力。这减少了喷射管上的应力，特别是在过渡到喷射器的过渡区域中的应力，并且相应地延长喷射管的使用寿命。

11、在另一可行的实施例中，喷射管可以具有通向进气口的喷射孔。附接元件可以布置在喷射器和喷射孔之间。

12、在另一可行的实施例中，气缸盖可以包括第一气门，所述第一气门可以选择性地打开和关闭进气口的第一燃烧室进气孔。第一气门可以包括气门盘和沿第一气门轴线延伸的气门轴。喷射孔可以至少部分地布置在第一气门的气门盘的与第一气门轴线同轴的最小圆柱形包络内。换言之，喷射孔可以布置在由气缸盘的底表面和第一气门轴线所限定的假想圆筒体内。

13、在可替代的实施例中，气缸盖可以包括：可以选择性地打开和关闭进气口的第一燃烧室进气孔的第一气门，所述第一气门包括气门盘和沿着第一气门轴线延伸的气门轴；以及可以选择性地打开和关闭进气口的第二燃烧室进气孔的第二气门，所述第二气门包括气门盘和沿着第二气门轴线延伸的气门轴。在本示例中，喷射孔可以布置在第一假想平面和第二假想平面之间，所述第一假想平面由第一气门轴线描绘并且垂直于管芯轴线，第二气门轴线布置在所述第二假想平面中并且所述第二假想平面平行于第一假想平面延伸。

14、为了解决该问题，还提出了一种内燃机，所述内燃机包括具有先前描述的构型的气缸盖。

技术特征：

1.一种用于内燃机的气缸盖，所述内燃机特别是氢动力内燃机，所述气缸盖包括：

2.根据权利要求1所述的气缸盖，

3.根据权利要求1或2所述的气缸盖，

4.根据权利要求3所述的气缸盖，

5.根据权利要求3或4中任一项所述的气缸盖，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的气缸盖，

7.根据权利要求6所述的气缸盖，

8.根据权利要求6所述的气缸盖，

9.根据权利要求1至8中任一项所述的气缸盖，

10.一种内燃机，所述内燃机包括：

技术总结本申请公开了用于内燃机的气缸盖，所述内燃机特别是氢动力内燃机，所述气缸盖包括：气缸盖装置，所述气缸盖装置具有进气口(7)；喷射器(18)，所述喷射器连接到所述气缸盖装置；和管状喷射管(19)，所述管状喷射管沿着管芯轴线(L19)延伸到所述进气口(7)中并且流体连接到所述喷射器(18)；附接元件(21)布置在所述管状喷射管(19)上，并且所述附接元件(21)具有空气引导部分(24，25，26、27)，所述空气引导部分相对于所述管芯轴线(L19)径向向外延伸，使得所述进气口(7)中的流动受所述空气引导部分(24，25，26，27)影响。技术研发人员：B·诺克受保护的技术使用者：道依茨股份公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26