用于对喷射器阀进行测试的方法与流程

本公开涉及一种用于对诸如液化石油气体lgp之类的液态气体用的喷射器阀进行测试的方法。

背景技术：

1、wo 2016/155746公开了一种用于对诸如甲醇之类的液态气体用的喷射器阀进行测试的方法。喷射器阀可以用于二冲程燃烧式发动机。喷射器阀被供给有密封油和控制油，该控制油用于对液态气体的供给进行控制。所公开的喷射器阀保持有：用于形成压缩室的柱塞式活塞室、具有抽吸活塞的抽吸阀和具有喷嘴活塞的喷嘴阀、一个或更多个喷嘴开口、以及控制油通道，其中，当抽吸阀通过由柱塞式活塞室中的流体压力所提供的对抽吸活塞的压力而打开时，以及当喷嘴阀通过由经由控制油通道供给的控制油压力所提供的对喷嘴活塞的压力而打开时，燃料流体通道提供从柱塞式活塞室至喷嘴开口的流体连接。对于在wo 2016/155746中所公开的测试，喷射器阀被放置在保持器中，以及顶部覆盖件被移除并利用连接件来代替，并且控制油的压力被增加直至达到用于喷嘴阀的打开压力，并且喷射器阀将油从喷嘴开口喷洒到喷洒室中。因此，可以对喷嘴阀的打开压力进行检查。然而，不存在抽吸阀的泄漏测试的公开内容。

2、dk 202070137a1和wo 2021/043380公开了一种用于对液态气体用的喷射器阀的阀本体进行测试的方法、以及一种用于对经组装的喷射器阀进行测试的方法。喷射器阀可以用作液化石油气体lgp用的燃料增压喷射阀，并且可以被设计成用于执行两个功能：将lpg加压或增压至所需的喷射压力；以及确保lpg喷射的正确正时和持续时间。

3、在正常操作期间，喷射器阀被供给有密封油、柱塞油、控制油和作为燃料的液化石油气体lpg。密封油用于防止液态气体发生内部泄漏而进入喷射器阀的非预期区域。柱塞油用于对燃料lpg进行加压。控制油用于对将喷射器阀打开的正时进行控制，以将经压缩的燃料气体输送至燃烧室。液态燃料被持续地供给至喷射器阀。

4、dk 202070137 a1和wo 2021/043390中所公开的阀的阀本体保持有用于形成压缩室的柱塞式活塞室、具有抽吸活塞的抽吸阀、一个或更多个燃料流体通道、具有喷嘴活塞的喷嘴阀、一个或更多个喷嘴开口、以及控制油通道，其中，当抽吸阀通过由柱塞式活塞室中的流体压力所提供的对抽吸活塞的压力而打开时，以及当喷嘴阀通过由经由控制油通道供给的控制油压力所提供的对喷嘴活塞的压力而打开时，燃料流体通道提供从柱塞式活塞室至喷嘴开口的流体连接。对阀本体的测试包括用于对抽吸阀是否紧密(tight)进行验证的测试、以及用于对喷嘴阀是否紧密进行测试的测试。

5、曼能解决方案公司(man energy solutions)开发了一种用于二冲程燃烧式发动机的lpg用的新型喷射器阀。该喷射器阀也被供给有密封油和控制油，该控制油用于对液态气体的供给进行控制。如果有泄漏，可能是非常危险的。

6、因此，还需要一种用于针对泄漏而对该新型喷射器阀进行测试的改进方法，并且还需要一种对该喷射器阀的改进工作测试。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种用于针对阀泄漏而对喷射器阀进行测试的改进方法。

2、根据第一方面，该目的是通过提供一种对用于燃烧式发动机的喷射器阀(44)进行测试的方法来实现的，该喷射器阀(44)包括：

3、柱塞式活塞密封室(136)，该柱塞式活塞密封室(136)具有柱塞式活塞(58)，该柱塞式活塞(58)用于形成柱塞压缩室(74)，所述柱塞式活塞(58)在底部处设置有柱塞式活塞燃料油开口(57b)，并且所述柱塞式活塞(58)是通过将柱塞油经由覆盖件柱塞油供给通道(63)以柱塞油压力来供给而进行控制的；

4、抽吸单向阀(70)和柱塞室供给通道(73)，该抽吸单向阀(70)用于使燃料油经由抽吸阀燃料入口(72)进入，改柱塞室供给通道(73)用于将燃料油从抽吸单向阀(70)供给至柱塞压缩室(74)或供给至柱塞式活塞燃料油开口(57b)；

5、止回阀(77)，止回阀(77)是经由止回阀供给通道(75)而与柱塞压缩室(74)或柱塞式活塞燃料油开口(57b)流体连接的，改止回阀供给通道(75)用于向止回阀(77)供给燃料油；

6、喷嘴阀(61a)，喷嘴阀(61a)具有喷嘴阀室(81)、喷嘴阀活塞截止轴(62)、喷嘴阀弹簧(96)、喷嘴阀连接坐置部(88)和喷嘴阀开口(61b)，所述喷嘴阀活塞截止轴(62)具有突出穿过喷嘴阀(61a)的开口(61b)的喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61c)；以及

7、多个喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)，该喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)提供从止回阀(77)至喷嘴阀室(81)的流体连接，以用于将燃料油从柱塞压缩室(74)或从柱塞式活塞燃料油开口(57b)经由止回阀(77)供给至喷嘴阀室(81)；所述方法包括：

8、(a)将预定的提升压力施加至突出穿过喷嘴阀(61a)的开口(61b)的喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61c)，所述提升压力高于由喷嘴阀弹簧(96)施加在喷嘴阀活塞截止轴(62)上的弹簧力，从而将喷嘴阀活塞截止轴(62)保持在离开喷嘴阀连接坐置部(88)的提升位置中，在该提升位置中，喷嘴阀(61a)是打开的；

9、(b)将柱塞油经由覆盖件柱塞油供给通道(63)以第一测试柱塞油压力供给至柱塞式活塞(58)，所述第一测试柱塞油压力等于或大于用于将柱塞式活塞(58)保持在柱塞式活塞密封室(136)的底部处所需的预定柱塞油压力，从而将柱塞压缩室(74)封闭，同时保持从柱塞室供给通道(73)经由柱塞式活塞燃料油开口(57b)至止回阀供给通道(75)的流体连接；

10、(c)将燃料油以第一预定测试燃料油压力供给至抽吸阀燃料入口(72)，该燃料经由抽吸单向阀(70)和活塞燃料油开口(57b)而到达止回阀供给通道(75)，所述第一预定测试燃料油压力低于用于将止回阀(77)打开所需的预定燃料油压力；以及

11、(d)对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从喷嘴阀开口(61b)流出进行检查。

12、如果止回阀77是紧密的，则不应当观察到油从喷嘴阀开口61b流出。

13、在第一方面的可能实施形式中，测试前的喷射器阀(44)处于与设置在阀(44)的底部处的雾化器(43)组装的状态中，其中，喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61c)突出到雾化器(43)中，以用于将燃料从喷嘴阀开口(61b)通过雾化器(43)输出，并且雾化器(43)在对喷射器阀(44)进行测试时被移除。

14、在第一方面的可能实施形式中，被测试的喷射器阀(44)还包括：

15、液压活塞室(155)，该液压活塞室(155)保持有与喷嘴阀活塞截止轴(62)连接的液压活塞(64)，所述液压活塞(64)是通过将控制油经由控制油供给通道(141、142)以控制油压力来供给而进行控制的，以用于将喷嘴阀(61a)打开及关闭。

16、在第一方面的可能实施形式中，被测试的喷射器阀(44)还包括：

17、密封油通道(131、132、133、134)，该密封油通道(131、132、133、134)与柱塞式活塞密封室(136)流体连接，以用于对柱塞式活塞(58)进行密封，并且该密封油通道(131、132、133、134)与液压活塞室(155)流体连接，以用于对液压活塞(64)进行密封；以及其中，在步骤(b)处对柱塞油进行供给之前，所述方法包括通过下述方式进行密封的步骤：

18、将密封油经由密封油通道(131、132、133、135)以第一密封油压力供给至柱塞式活塞密封室(136)和液压活塞室(155)，所述第一密封油压力高于或等于用于将柱塞式活塞(58)密封在柱塞式活塞密封室(23)内以及将液压活塞(64)密封在液压活塞室(155)内所需的预定密封油压力。

19、在第一方面的可能实施形式中，预定密封油压力在60bar至100bar的范围内，比如，预定密封油压力在70bar至90bar的范围内，比如，预定密封油压力为约80bar。

20、在第一方面的可能实施形式中，被测试的阀(44)被安置在功能测试阀保持器(45)中，该功能测试阀保持器(45)保持有喷嘴阀活塞提升单元(46b)，改喷嘴阀活塞提升单元(46b)具有提升活塞(67)和提升油通道(66)，所述喷嘴阀活塞提升单元(46b)被定位成使得提升活塞(67)与喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61b)接合，并且提升油是经由提升油通道(68)以预定压力被供给至提升活塞(67)的，从而提供用于将喷嘴阀活塞截止轴(62)保持在提升位置中的所述预定提升压力。

21、在第一方面的可能实施形式中，喷嘴阀活塞提升单元(46b)还具有与喷嘴阀开口(61b)流体连接的提升单元燃料油泄漏通道(83、84)和提升单元燃料油出口(85)，因此从喷嘴阀开口(61b)流出的任何燃料油将从提升单元燃料油出口(85)流出。

22、在第一方面的可能实施形式中，提升单元燃料油出口(85)面向油喷射器室(59)，以用于对从提升单元燃料油出口(85)泄漏或流出的油进行收集。

23、在第一方面的可能实施形式中，第一测试柱塞油压力在280bar至320bar的范围内，比如，第一测试柱塞油压力为约300bar。

24、在第一方面的可能实施形式中，在步骤(b)处将柱塞油供给至柱塞式活塞(58)的步骤包括下述第一步骤：将所供给的柱塞油的压力缓慢地增加至第一低初始油压力并且然后继续将该油压力增加至第一测试柱塞油压力。

25、在第一方面的可能实施形式中，第一低初始油压力在10bar至50bar的范围内。

26、在第一方面的可能实施形式中，步骤(c)的第一预定测试燃料油压力为约30bar。

27、在第一方面的可能实施形式中，止回阀(77)包括止回阀壳体(87a)、止回阀主轴(86)、止回阀连接坐置部(76)以及止回阀弹簧(87b)，该止回阀弹簧(87)用于将止回阀主轴(86)迫压成抵靠于止回阀连接坐置部(76)，从而将止回阀(77)关闭，并且用于将止回阀(77)打开所需的预定燃料油压力是由止回阀弹簧(87b)的弹簧力决定的。

28、在第一方面的可能实施形式中，该方法还包括：

29、(e)使向抽吸阀燃料入口(72)供给的燃料油的压力缓慢地增加，直到止回阀(77)打开为止。

30、在第一方面的可能实施形式中，当所供给的燃料油的压力克服了止回阀弹簧(87b)的弹簧力时，止回阀77打开。

31、在第一方面的可能实施形式中，该方法还包括：

32、(f)当燃料油滴或燃料油流从喷嘴阀开口(61b)流出时，对所供给的燃料油的压力进行观察，从而确定用于止回阀(77)的打开压力。

33、在第一方面的可能实施形式中，该方法还包括：

34、(g)将供给的燃料油的压力释放至远低于止回阀(77)的所确定的打开压力的压力，比如，将供给的燃料油的压力释放至比止回阀(77)的所确定的打开压力低至少10bar至20bar或至少30bar。

35、在第一方面的可能实施形式中，该方法还包括：

36、(h)使向抽吸阀燃料入口(72)供给的燃料油的压力增加，直到向抽吸阀燃料入口(72)供给的燃料油的该压力达到比止回阀(77)的所确定的打开压力低3bar至5bar的范围内的压力为止；以及

37、(i)对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从喷嘴阀开口(61b)流出进行检查。

38、如果止回阀是紧密的，则不应当观察到油从喷嘴阀开口61b流出。

39、在第一方面的可能实施形式中，燃料油是由与抽吸阀燃料入口流体连接的燃料油泵(37)供给的，并且燃料油压力是从燃料油压力计(36)读取的。

40、在第一方面的可能实施形式中，该方法还包括：

41、(j)将燃料油泵(37)关断，同时等待约15秒，以使燃料油压力计(36)稳定并且对燃料油压力计(36)处的燃料油压力进行观察；

42、(k)等待约60秒，并且对燃料油压力计(36)处的燃料油压力进行观察。

43、在第一方面的可能实施形式中，该方法还包括：

44、从喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61c)释放预定提升压力，从而通过喷嘴阀弹簧(96)的弹簧力将喷嘴阀活塞截止轴(62)迫压成抵靠于喷嘴阀连接坐置部(88)，将喷嘴阀(61a)关闭；

45、将燃料油以第二预定测试燃料油压力供给至抽吸阀燃料入口(72)，该燃料油经由抽吸单向阀(70)和活塞燃料油开口(57b)到达止回阀供给通道(75)，所述第二预定测试燃料油压力高于用于将止回阀(77)打开所需的预定燃料油压力；以及

46、对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从喷嘴阀开口(61b)流出进行检查。

47、如果喷嘴阀61a是紧密的，则不应当观察到油从喷嘴阀开口61b流出。

48、在第一方面的可能实施形式中，第二预定测试燃料油压力比用于将止回阀(77)打开所需的预定燃料油压力高约5bar。

49、根据第二方面，提供了一种对用于燃烧式发动机的喷射器阀(44)进行测试的方法，该喷射器阀(44)包括：

50、柱塞式活塞密封室(136)，该柱塞式活塞密封室(136)具有柱塞式活塞(58)，该柱塞式活塞(58)用于形成柱塞压缩室(74)，所述柱塞式活塞(58)在底部处设置有柱塞式活塞燃料油开口(57b)，并且所述柱塞式活塞(58)是通过将柱塞油经由覆盖件柱塞油供给通道(63)以柱塞油压力来供给而进行控制的；

51、抽吸单向阀(70)和柱塞室供给通道(73)，该抽吸单向阀(70)用于使燃料油经由抽吸阀燃料入口(72)进入，改柱塞室供给通道(73)用于将燃料油从抽吸单向阀(70)供给至柱塞压缩室(74)或供给至柱塞式活塞燃料油开口(57b)；

52、止回阀(77)，止回阀(77)是经由止回阀供给通道(75)而与柱塞压缩室(74)或柱塞式活塞燃料油开口(57b)流体连接的，该止回阀供给通道(75)用于向止回阀(77)供给燃料油；

53、喷嘴阀(61a)，喷嘴阀(61a)具有喷嘴阀室(81)、喷嘴阀活塞截止轴(62)、喷嘴阀弹簧(96)、喷嘴阀连接坐置部(88)和喷嘴阀开口(61b)，所述喷嘴阀活塞截止轴(62)具有突出穿过喷嘴阀(61a)的开口(61b)的喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61c)；

54、多个喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)，该喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)提供从止回阀(77)至喷嘴阀室(81)的流体连接，以用于将燃料油从柱塞压缩室(74)或从柱塞式活塞燃料油开口(57b)经由止回阀(77)供给至喷嘴阀室(81)；所述方法包括：

55、将柱塞油经由覆盖件柱塞油供给通道(63)以测试柱塞油压力供给至柱塞式活塞(58)，所述测试柱塞油压力等于或大于用于将柱塞式活塞(58)保持在柱塞式活塞密封室(136)的底部处所需的柱塞油压力，从而将柱塞压缩室(74)封闭，同时保持从柱塞室供给通道(73)经由柱塞式活塞燃料油开口(57b)至止回阀供给通道(75)的流体连接；

56、将燃料油以第二预定测试燃料油压力供给至抽吸阀燃料入口(72)，该燃料油经由抽吸单向阀(70)和活塞燃料油开口(57b)到达止回阀供给通道(75)，所述第二预定测试燃料油压力高于用于将止回阀(77)打开所需的预定燃料油压力；以及

57、对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从喷嘴阀开口(61b)流出进行检查。

58、如果喷嘴阀61a是紧密的，则不应当观察到油从喷嘴阀开口61b流出。

59、在第二方面的可能实施形式中，第二预定测试燃料油压力比用于将止回阀(77)打开所需的预定燃料油压力高约5bar。

60、在第二方面的可能实施形式中，测试柱塞油压力在280bar至320bar的范围内，比如，测试柱塞油压力为约300bar。

61、根据第三方面，提供了一种对用于燃烧式发动机的喷射器阀(44)进行测试的方法，该喷射器阀(44)包括：

62、柱塞式活塞密封室(136)，该柱塞式活塞密封室(136)具有柱塞式活塞(58)，该柱塞式活塞(58)用于形成柱塞压缩室(74)，所述柱塞式活塞(58)是通过将柱塞油经由覆盖件柱塞油供给通道(63)以柱塞油压力来供给而进行控制的，并且所述柱塞式活塞(58)保持有第一柱塞泄漏通道(89)和第二柱塞泄漏通道(90)，第一柱塞泄漏通道(89)和第二柱塞泄漏通道(90)提供从柱塞式活塞(58)的底部至柱塞式活塞(58)的上侧壁部分的流体连接；

63、抽吸单向阀(70)和柱塞室供给通道(73)，该抽吸单向阀(70)用于使燃料油经由抽吸阀燃料入口(72)进入，该柱塞室供给通道(73)用于将燃料油从抽吸单向阀(70)供给至柱塞压缩室(74)；

64、止回阀(77)，改止回阀(77)是经由止回阀供给通道(75)而与柱塞压缩室(74)流体连接的，该止回阀供给通道(75)用于将燃料油从柱塞压缩室(74)供给至止回阀(77)；

65、喷嘴阀(61a)，改喷嘴阀(61a)具有喷嘴阀室(81)、喷嘴阀活塞截止轴(62)、喷嘴阀弹簧(96)、喷嘴阀连接坐置部(88)和喷嘴阀开口(61b)，所述喷嘴阀活塞截止轴(62)具有突出穿过喷嘴阀(61a)的开口(61b)的喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61c)；以及

66、多个喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)，该喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)提供从止回阀(77)至喷嘴阀室(81)的流体连接，以用于将燃料油从柱塞压缩室(74)或从柱塞式活塞燃料油开口(57b)经由止回阀(77)供给至喷嘴阀室(81)；以及

67、第三柱塞压缩泄漏通道(91)，该第三柱塞压缩泄漏通道(91)提供从柱塞式活塞密封室(136)至定位于阀的外表面处的燃料油泄漏出口(92)的流体连接，其中，第三柱塞压缩泄漏通道(91)具有入口开口，当柱塞式活塞(58)位于该柱塞式活塞(58)的在柱塞式活塞密封室(136)内的最上部位置中时，在被第二柱塞压缩泄漏通道(90)的出口开口面向的位置处，该入口开口面向柱塞式活塞密封室(136)；所述方法包括：

68、将燃料油以预定泄漏测试燃料油压力供给至抽吸阀燃料入口(72)，该燃料油经由抽吸单向阀(70)和活塞燃料油开口(57b)而到达柱塞压缩室，所述预定泄漏测试燃料油压力低于用于将止回阀(77)打开所需的预定燃料油压力，并且所述预定泄漏测试燃料油压力高于用于在没有柱塞油压力被施加至柱塞式活塞(58)时将柱塞式活塞(58)提升至该柱塞式活塞(58)的最上部位置所需的燃料油压力；以及

69、对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从燃料油泄漏出口(92)流出进行检查。

70、应当观察到燃料油从油泄漏出口92流出。

71、在第三方面的可能实施形式中，步骤的预定泄漏测试燃料油压力在20bar至40bar的范围内，比如，步骤的预定泄漏测试燃料油压力在25bar至35bar的范围内，比如，步骤的预定泄漏测试燃料油压力为约30bar。

72、在第三方面的可能实施形式中，不将柱塞油以柱塞油压力供给至柱塞式活塞(58)。

73、在第三方面的可能实施形式中，被测试的喷射器阀(44)还包括：

74、液压活塞室(155)，该液压活塞室(155)保持有与喷嘴阀活塞截止轴(62)连接的液压活塞(64)，所述液压活塞(64)是通过将控制油经由控制油供给通道(141、142)以控制油压力来供给而进行控制的，以用于将喷嘴阀(61a)打开和关闭。

75、在第三方面的可能实施形式中，被测试的喷射器阀(44)还包括：

76、密封油通道(131、132、133、134)，该密封油通道(131、132、133、134)与柱塞式活塞密封室(136)流体连接，以用于对柱塞式活塞(58)进行密封，并且该密封油通道(131、132、133、134)与液压活塞室(155)流体连接，以用于对液压活塞(64)进行密封；以及，在对燃料油进行供给之前，该方法包括通过下述方式进行密封的步骤：

77、将密封油经由密封油通道(131、132、133、135)以第一密封油压力供给至柱塞式活塞密封室(136)和液压活塞室(155)，所述第一密封油压力高于或等于用于将柱塞式活塞(58)密封在柱塞式活塞密封室(23)内以及将液压活塞(64)密封在液压活塞室(155)内所需的预定密封油压力。

78、在第三方面的可能实施形式中，预定密封油压力在60bar至100bar的范围内，比如，预定密封油压力在70bar至90bar的范围内，比如，预定密封油压力为约80bar。

79、根据第四方面，提供了一种对用于燃烧式发动机的喷射器阀(44)进行测试的方法，该喷射器阀(44)包括：

80、柱塞式活塞密封室(136)，该柱塞式活塞密封室(136)具有柱塞式活塞(58)，该柱塞式活塞(58)用于形成柱塞压缩室(74)，所述柱塞式活塞(58)是通过将柱塞油经由覆盖件柱塞油供给通道(63)以柱塞油压力来供给而进行控制的；

81、抽吸单向阀(70)和柱塞室供给通道(73)，该抽吸单向阀(70)用于使燃料油经由抽吸阀燃料入口(72)进入，该柱塞室供给通道(73)用于将燃料油从抽吸单向阀(70)供给至柱塞压缩室(74)；

82、止回阀(77)，该止回阀(77)是经由止回阀供给通道(75)而与柱塞压缩室(74)流体连接的，该止回阀供给通道(75)用于将燃料油从柱塞压缩室(74)供给至止回阀(77)；

83、喷嘴阀(61a)，该喷嘴阀(61a)具有喷嘴阀室(81)、喷嘴阀活塞截止轴(62)、喷嘴阀弹簧(96)、喷嘴阀连接坐置部(88)和喷嘴阀开口(61b)，所述喷嘴阀活塞截止轴(62)具有突出穿过喷嘴阀(61a)的开口(61b)的喷嘴阀活塞截止轴梢端部(61c)；以及

84、多个喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)，该喷嘴阀室供给通道(78a、78b、79a、79b、80a、80b)提供从止回阀(77)至喷嘴阀室(81)的流体连接，以用于将燃料油从柱塞压缩室(74)或从柱塞式活塞燃料油开口(57b)经由止回阀(77)供给至喷嘴阀室(81)；所述方法包括：

85、(aa)将燃料油以预定喷嘴阀测试燃料油压力供给至抽吸阀燃料入口(72)，该燃料油经由抽吸单向阀(70)而到达柱塞压缩室(74)，所述预定喷嘴阀测试燃料油压力低于用于将止回阀(77)打开所需的燃料油压力；

86、(bb)将柱塞油经由覆盖件柱塞油供给通道(63)以第一喷嘴阀测试柱塞油压力供给至柱塞式活塞(58)，所述第一喷嘴阀测试柱塞油压力大于或等于用于将止回阀(77)打开所需的止回阀柱塞油压力，并且所述第一喷嘴阀测试柱塞油压力小于或等于用于通过克服喷嘴阀弹簧(96)的力而将喷嘴阀(61a)打开所需的喷嘴阀柱塞油压力；以及

87、(cc)对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从喷嘴阀开口(61b)流出进行检查。

88、用于使燃料油进入的抽吸单向阀70是单向阀，因此被压缩的燃料油仅可以经由止回阀77逸出到喷嘴阀室81中。由于喷嘴阀61a不应当打开，因此燃料油不应当从喷嘴阀开口61b流出。

89、在第四方面的可能实施形式中，预定喷嘴阀测试燃料油压力等于或大于用于在没有柱塞油压力被施加至柱塞式活塞(58)时将柱塞式活塞(58)提升到该柱塞式活塞(58)的最上部位置所需的预定燃料油压力。

90、在第四方面的可能的实施形式中，步骤(aa)的预定喷嘴阀测试燃料油压力在20bar至40bar的范围内，比如，步骤(aa)的预定喷嘴阀测试燃料油压力在25bar至35bar的范围内，比如，步骤(aa)的预定喷嘴阀测试燃料油压力为约30bar。

91、在第四方面的可能的实施形式中，第一喷嘴阀测试柱塞油压力在140bar至160bar的范围内，比如，第一喷嘴阀测试柱塞油压力为约150bar。

92、在第四方面的可能实施形式中，被测试的喷射器阀(44)还包括：

93、液压活塞室(155)，该液压活塞室(155)保持有与喷嘴阀活塞截止轴(62)连接的液压活塞(64)，所述液压活塞(64)是通过将控制油经由控制油供给通道(141、142)以控制油压力来供给而进行控制的，以用于将喷嘴阀(61a)打开及关闭。

94、在第四方面的可能实施形式中，被测试的喷射器阀(44)还包括：

95、密封油通道(131、132、133、134)，该密封油通道(131、132、133、134)与柱塞式活塞密封室(136)流体连接，以用于对柱塞式活塞(58)进行密封，并且该密封油通道(131、132、133、134)与液压活塞室(155)流体连接，以用于对液压活塞(64)进行密封；以及在步骤(bb)处对柱塞油进行供给之前或者在步骤(aa)处对燃料油进行供给之前，该方法包括通过下述方式进行密封的步骤：

96、将密封油经由密封油通道(131、132、133、135)以第一密封油压力供给至柱塞式活塞密封室(136)和液压活塞室(155)，所述第一密封油压力高于或等于用于将柱塞式活塞(58)密封在柱塞式活塞密封室(23)内以及将液压活塞(64)密封在液压活塞室(155)内所需的预定密封油压力。

97、在第四方面的可能实施形式中，预定密封油压力在60bar至100bar的范围内，比如，预定密封油压力在70bar至90bar的范围内，比如，预定密封油压力为约80bar。

98、在第四方面的可能实施形式中，止回阀(77)包括止回阀壳体(87a)、止回阀主轴(86)、止回阀连接坐置部(76)以及止回阀弹簧(87b)，该止回阀弹簧(87)用于将止回阀主轴(86)迫压成抵靠于止回阀连接坐置部(76)，从而将止回阀(77)关闭，并且用于将止回阀(77)打开所需的燃料油压力是由止回阀弹簧(87b)的弹簧力决定的。

99、在第四方面的可能实施形式中，该方法还包括：

100、(dd)使柱塞油向柱塞式活塞(58)的供给从第一喷嘴阀测试柱塞油压力以逐步的方式增加至最终喷嘴阀测试柱塞油压力，所述最终喷嘴阀测试柱塞油压力大于用于通过克服喷嘴阀弹簧(96)的力而将喷嘴阀(61a)打开所需的喷嘴阀柱塞油压力；以及

101、(ee)在对柱塞油的供给中进行增加的每个步骤之后，接着对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从喷嘴阀开口(61b)流出进行检查。

102、在第四方面的可能实施形式中，最终喷嘴阀测试柱塞油压力在175bar至200bar的范围内，比如，最终喷嘴阀测试柱塞油压力为约185bar。

103、在第四方面的可能实施形式中，柱塞油的供给是以每次递增5bar的方式逐步地增加的。

104、在第四方面的可能实施形式中，该方法还包括：

105、(ff)当燃料油滴或燃料油流从喷嘴阀开口(61b)流出时，对所供给的燃料油的压力进行观察，从而确定用于喷嘴阀(61a)的打开压力。

106、在第四方面的可能实施形式中，该方法还包括：

107、(gg)将柱塞油向柱塞式活塞(58)的供给从最终喷嘴阀测试柱塞油压力改变为关闭喷嘴阀测试柱塞油压力，所述关闭喷嘴阀测试柱塞油压力具有下述值：该值比用于喷嘴阀(61a)的所确定的打开压力低5bar至10bar的范围内；以及

108、(hh)对所供给的燃料油中是否有任何所供给的燃料油从喷嘴阀开口(61b)流出进行检查。

109、如果喷嘴阀61a是紧密的，则不应当观察到燃料油。

110、上述及其他目的是通过独立权利要求的特征来实现的。通过从属权利要求、说明书和附图，另外的实现形式是明显的。通过下文所描述的实施方式，本发明的这些及其他方面将是明显的。