一种风电机舱积水抽排装置的制作方法

本技术涉及风力发电设备，特别涉及一种风电机舱积水抽排装置。

背景技术：

1、全球人口的不断增加导致用电紧张状况不断的加剧，传统的火力发电供电量已经严重不足，而随着人们环保意识的提高，火力发电这种容易污染大气环境的传统发电厂也在逐渐的减少使用，取而代之的有水力发电、风力发电、核电等，其中风力发电是指将风力转化成为电力后进行存储或利用的方式，发电过程中不会产生废气污染环境，因此被广泛应用到一些风力较大的平原区域，目前的风力发电机主要由塔筒、扇叶、发电机组以及机舱组成，其中发电机组安装在机舱中，机舱的主要作用是使发电机组不受外界环境侵扰，如风沙、雨水等，以保证风力发电设备正常运转，而在日常的使用中，机舱内会渗入雨水，雨水会堆积在机舱中，对机舱内部造成腐蚀，当扇叶在风力的作用下转动时，腐蚀的机舱无法稳定的对扇叶进行支撑，容易出现扇叶和发电机组掉落的问题，整个风电发电机的使用寿命都会大大降低，目前的机舱为了排水一般都会设置有排水孔，然而机舱中的积水会含有油污，排水孔排出的水会在外界风的吹动下落到塔筒上，进而对塔筒造成腐蚀，使塔筒外漆剥离，久而久之，塔筒就会出现破裂，存在倒塌隐患。

技术实现思路

1、鉴于此，本实用新型提出一种风电机舱积水抽排装置，可以根据风向的不同调节排水的位置，避免带油污的积水被吹落到塔筒外壁上造成俯视。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种风电机舱积水抽排装置，包括机舱主体、塔筒、风向传感器、主控单元以及排水机构，所述机舱主体底面设置有排水孔，所述塔筒设置在机舱主体底面，所述风向传感器设置在机舱主体顶部；所述排水机构包括连接管、环形管、旋转电机、齿轮、齿条、排水管以及电磁阀，所述环形管转动设置在塔筒外壁，其上设置有对接孔，所述连接管顶端与排水孔连接，其底端与对接孔可拆卸连接，所述旋转电机设置在机舱主体底面，其输出轴与齿轮连接，所述齿条沿环形管外壁周向设置，所述齿轮与齿条啮合，所述排水管设置在环形管底面，其底端向远离塔筒方向倾斜，所述电磁阀设置在排水管上；所述主控单元设置在机舱主体内部，并分别与风向传感器、旋转电机以及电磁阀电连接。

4、优选的，所述环形管内侧壁设置有滑块，所述塔筒外侧壁设置有环形槽，所述滑块位于环形槽中。

5、优选的，所述连接管包括固定管、伸缩管以及升降管，所述排水机构还包括电动推杆以及承载板，所述固定管、伸缩管以及升降管由上至下依次连接，所述固定管顶端与排水孔连接，所述承载板设置在升降管外壁，所述电动推杆设置在机舱主体底面，其输出轴与承载板顶面连接，所述主控单元与电动推杆电连接。

6、优选的，所述排水机构还包括环形气囊、气泵以及输气管道，所述环形气囊设置在升降管底面，所述气泵设置在承载板底面，所述输气管道连接气泵以及环形气囊，所述主控单元与气泵电连接。

7、优选的，所述排水机构还包括放气管以及气阀，所述放气管与输气管道连接，所述气阀设置在放气管上，所述主控单元与气阀电连接。

8、优选的，还包括对准机构，所述对准机构包括发射管以及接收管，所述发射管设置在环形管顶面，所述接收管设置在机舱主体底面，并位于发射管的移动路径上方，所述主控单元分别与发射管以及接收管电连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、①机舱主体中的积水可以通过排水孔进入到连接管中，并最终流入到环形管内，当开启排水管上的电磁阀时，环形管中的积水可以顺利的排出到外部，避免机舱主体内部积水过多而腐蚀风电机组；

11、②通过所设置的风向传感器可以采集机舱主体所处位置的风向，而后通过旋转电机可以调节环形管的位置，使排水管可以移动到塔筒远离风向的一侧，开启电磁阀后，外界的风力可以将排水管排出的水向远离塔筒方向吹离，避免含油污的积水被吹落到塔筒上造成腐蚀，延长风力发电机的使用寿命。

技术特征：

1.一种风电机舱积水抽排装置，其特征在于，包括机舱主体、塔筒、风向传感器、主控单元以及排水机构，所述机舱主体底面设置有排水孔，所述塔筒设置在机舱主体底面，所述风向传感器设置在机舱主体顶部；所述排水机构包括连接管、环形管、旋转电机、齿轮、齿条、排水管以及电磁阀，所述环形管转动设置在塔筒外壁，其上设置有对接孔，所述连接管顶端与排水孔连接，其底端与对接孔可拆卸连接，所述旋转电机设置在机舱主体底面，其输出轴与齿轮连接，所述齿条沿环形管外壁周向设置，所述齿轮与齿条啮合，所述排水管设置在环形管底面，其底端向远离塔筒方向倾斜，所述电磁阀设置在排水管上；所述主控单元设置在机舱主体内部，并分别与风向传感器、旋转电机以及电磁阀电连接。

2.根据权利要求1所述的一种风电机舱积水抽排装置，其特征在于，所述环形管内侧壁设置有滑块，所述塔筒外侧壁设置有环形槽，所述滑块位于环形槽中。

3.根据权利要求1所述的一种风电机舱积水抽排装置，其特征在于，所述连接管包括固定管、伸缩管以及升降管，所述排水机构还包括电动推杆以及承载板，所述固定管、伸缩管以及升降管由上至下依次连接，所述固定管顶端与排水孔连接，所述承载板设置在升降管外壁，所述电动推杆设置在机舱主体底面，其输出轴与承载板顶面连接，所述主控单元与电动推杆电连接。

4.根据权利要求3所述的一种风电机舱积水抽排装置，其特征在于，所述排水机构还包括环形气囊、气泵以及输气管道，所述环形气囊设置在升降管底面，所述气泵设置在承载板底面，所述输气管道连接气泵以及环形气囊，所述主控单元与气泵电连接。

5.根据权利要求4所述的一种风电机舱积水抽排装置，其特征在于，所述排水机构还包括放气管以及气阀，所述放气管与输气管道连接，所述气阀设置在放气管上，所述主控单元与气阀电连接。

6.根据权利要求1所述的一种风电机舱积水抽排装置，其特征在于，还包括对准机构，所述对准机构包括发射管以及接收管，所述发射管设置在环形管顶面，所述接收管设置在机舱主体底面，并位于发射管的移动路径上方，所述主控单元分别与发射管以及接收管电连接。

技术总结本技术提供一种风电机舱积水抽排装置，包括机舱主体、塔筒、风向传感器、主控单元以及排水机构，排水机构包括连接管、环形管、旋转电机、齿轮、齿条、排水管以及电磁阀，机舱主体内部的积水可以通过连接管排入到环形管中，通过设置的风向传感器可以检测机舱主体所承受的风向，而后通过旋转电机可以带动环形管进行转动，使排水管转动到塔筒远离风向的一侧，而后开启电磁阀时，环形管中的积水可以从排水管排出，从而可以避免含油污的积水被吹落到塔筒上造成塔筒的腐蚀，保证塔筒以及机舱主体均可以正常的进行使用，延长整个风力发电机的使用寿命。技术研发人员：杜俊,符成院,袁运弢受保护的技术使用者：海南东方国信风能有限公司技术研发日：20231118技术公布日：2024/6/26