一种机舱结构及风力发电机组的制作方法

本发明涉及风力发电，特别涉及一种机舱结构及风力发电机组。

背景技术：

1、目前大部分风力发电机组的机舱中将变电结构放置在后底架尾部，通过加长后底架来承载变电结构，然而，加长后底架承载变电结构会加剧整个机舱的振动，导致风力发电机组的稳定性降低。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提出一种机舱结构及风力发电机组，旨在缓解现有风力发电机组的机舱中变电结构后置导致的风力发电机组稳定性降低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提出的机舱结构用于风力发电机组，机舱结构包括：

3、机舱主体，沿第一方向延伸，所述机舱主体具有一主体机架；以及，

4、箱变结构，包括箱变单元及箱变支架，所述箱变支架设置在所述主体机架、且处在所述机舱主体的第二方向的侧端，所述箱变单元设置在所述箱变支架，至少用以变换电压。

5、在一实施方式中，所述主体机架包括主机架与后底架，所述主机架用以供风力发电机组的转子安装，所述后底架用以供主控柜安装；

6、所述箱变支架处在第一方向的两端分别安装在所述主机架与后底架。

7、在一实施方式中，所述箱变支架包括：

8、承载横梁，沿第一方向延伸，以具有对应所述主机架设置的第一端、以及对应所述后底架设置的第二端；以及，

9、两个连接纵梁，沿第二方向延伸，以分别连接所述承载横梁的第一端与所述主机架、以及连接所述承载横梁的第二端与所述后底架；

10、所述箱变单元设置在所述承载横梁。

11、在一实施方式中，所述承载横梁的第二方向的两侧分别设置有多个安装部，同一侧的多个所述安装部在第一方向呈间隔设置；

12、所述箱变单元连接至多个所述安装部。

13、在一实施方式中，不同侧的多个所述安装部两两一组呈对位设置。

14、在一实施方式中，所述箱变支架还包括加固横梁，所述加固横梁与所述承载横梁在第二方向相对，且两端分别设置在两个所述连接纵梁。

15、在一实施方式中，所述连接纵梁具有连接至所述承载横梁的第一连接段、以及连接至所述主机架或所述后底架的第二连接段，其中，所述第二连接段在第二方向的横截面积大于所述第一连接段。

16、在一实施方式中，所述第二连接段在第三方向的尺寸大于所述第一连接段。

17、在一实施方式中，所述箱变支架包括多个工字梁，多个所述工字梁包括所述承载横梁与两个所述连接纵梁。

18、本发明还提出一种风力发电机组，包括如上述任一项所述的机舱结构。

19、本发明提供的技术方案，通过箱变支架与主体机架的连接，将箱变单元安装至机舱主体的侧端，一方面，使得机舱结构在第一方向的尺寸可以得到相应的缩减，降低了对其进行制造和运输的难度，也使得风力发电机组的整体布局更为紧凑，结构合理，另一方面，由于箱变单元的设置位置的改变，整个机舱主体的重心也相应产生偏移，并且是朝向风机塔筒的轴线方向的有益偏移，从而使得机舱主体在工作过程中产生的振动幅度得以降低，提升了风力发电机组的稳定性，再一方面，相较于现有机舱中传输线缆需要从机舱的前端排布至后端以连接至变电结构，需要绕经多个内部结构的方案而言，本发明技术方中箱变单元侧置，使得传输线缆无需布线至机舱主体的尾部，只需从侧方穿出至箱变结构即可，能够优化传输线缆的布线路径，减少机舱主体内部传输线缆的布线长度。

技术特征：

1.一种机舱结构，用于风力发电机组，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的机舱结构，其特征在于，所述主体机架(11)包括主机架(111)与后底架(112)，所述主机架(111)用以供风力发电机组的转子安装，所述后底架(112)用以供主控柜安装；

3.如权利要求2所述的机舱结构，其特征在于，所述箱变支架(22)包括：

4.如权利要求3所述的机舱结构，其特征在于，所述承载横梁(221)的第二方向的两侧分别设置有多个安装部(2211)，同一侧的多个所述安装部(2211)在第一方向呈间隔设置；

5.如权利要求4所述的机舱结构，其特征在于，不同侧的多个所述安装部(2211)两两一组呈对位设置。

6.如权利要求3所述的机舱结构，其特征在于，所述箱变支架(22)还包括加固横梁(223)，所述加固横梁(223)与所述承载横梁(221)在第二方向相对，且两端分别设置在两个所述连接纵梁(222)。

7.如权利要求3所述的机舱结构，其特征在于，所述连接纵梁(222)具有连接至所述承载横梁(221)的第一连接段(2221)、以及连接至所述主机架(111)或所述后底架(112)的第二连接段(2222)，其中，所述第二连接段(2222)在第二方向的横截面积大于所述第一连接段(2221)。

8.如权利要求7所述的机舱结构，其特征在于，所述第二连接段(2222)在第三方向的尺寸大于所述第一连接段(2221)。

9.如权利要求3所述的机舱结构，其特征在于，所述箱变支架(22)包括多个工字梁，多个所述工字梁包括所述承载横梁(221)与两个所述连接纵梁(222)。

10.一种风力发电机组，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的机舱结构。

技术总结本发明公开了一种机舱结构及风力发电机组，涉及风力发电技术领域，机舱结构包括机舱主体及箱变结构，机舱主体沿第一方向延伸，所述机舱主体具有一主体机架，箱变结构包括箱变单元及箱变支架，所述箱变支架设置在所述主体机架、且处在所述机舱主体的第二方向的侧端，所述箱变单元设置在所述箱变支架，至少用以变换电压。缓解了现有风力发电机组的机舱中变电结构后置导致的风力发电机组稳定性降低的问题。技术研发人员：杨豫川,张荣鑫,郝俊博受保护的技术使用者：三一重能股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26