油气分离器、发动机及车辆的制作方法

本申请属于发动机，具体地，本申请涉及一种油气分离器、发动机及车辆。

背景技术：

1、汽油发动机通常需要设置pcv阀，也即曲轴箱强制通风阀。曲轴箱内的窜气经油气分离器或气缸盖罩进行油气分离，分离后的气体经pcv阀进入进气歧管内、与新鲜空气混合，而后进入发动机的燃烧室再次进行燃烧。pcv阀通过其内部的弹簧和阀芯的运动起到调节气体流量、控制气流单向流动、同时防止气体反向窜入曲轴箱的作用。

2、现有技术中，通常将pcv阀安装于油气分离器的壳体上，以实现油气分离器与pcv阀的连接。但是，采用该结构pcv阀门占用体积较大。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的是提供一种油气分离器、发动机及车辆的新技术方案。

2、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种油气分离器，包括：分离器本体，所述分离器本体上设置有出气口；

3、导管，所述导管的一端与所述分离器本体的出气口连接；

4、pcv阀，所述pcv阀位于所述导管内，所述pcv阀包括盖板及叠设于所述盖板上的阀片，且所述盖板上设置有通孔；

5、所述分离器本体中的气体流入所述导管中，依次经所述通孔、所述阀片排出。

6、可选地，所述油气分离器还包括壳体以及出气接管；

7、所述壳体内设置有容纳腔，所述分离器本体及所述导管均位于所述容纳腔之内；

8、所述出气接管的一端与设置于所述壳体内部，所述出气接管的一端位于所述壳体之外，且所述出气接管与所述导管连通。

9、可选地，所述油气分离器还包括设置于所述导管与所述出气接管之间的出口模块，所述出口模块的一端与所述油气分离器本体固定连接，所述出口模块的另一端与所述出气接管导通。

10、可选地，所述壳体上设置有安装孔，所述出气接管设置于所述安装孔内，所述出口模块远离所述油气分离器本体的一侧设置有第一密封件，所述第一密封件环绕所述安装孔设置。

11、可选地，所述出气接管与所述壳体之间设置有第二密封件。

12、可选地，所述第二密封件包括至少两个密封圈，多个所述密封圈叠合设置。

13、可选地，所述通孔设置有至少两个，多个所述通孔在所述盖板表面均匀分布。

14、可选地，所述出气接管与所述导管设置有至少一个，且所述出气接管与所述导管一一对应设置，所述出气接管与所述导管之间设置有所述pcv阀。

15、根据本申请实施例的第二方面，还提供了一种发动机，包括第一方面所述的油气分离器。

16、根据本申请实施例的第三方面，还提供了一种车辆，包括第二方面所述的发动机。

17、本申请实施例的一个技术效果在于：

18、本申请中通过将pcv阀集成于油气分离器本体的出口处，并且pcv阀设置为一种特定的结构，具体而言，pcv阀包括盖板以及阀片。而本申请根据特定的pcv阀结构设计以及将pcv阀集成于油气分离器本体的出口位置的形式，使得油气分离器本体与pcv阀的布置更加紧凑，整体占用空间减小，同时降低了成本。

19、通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种油气分离器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器还包括壳体(4)以及出气接管(5)；

3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器还包括设置于所述导管(2)与所述出气接管(5)之间的出口模块(6)，所述出口模块(6)的一端与所述油气分离器本体(1)固定连接，所述出口模块(6)的另一端与所述出气接管(5)导通。

4.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述壳体(4)上设置有安装孔(41)，所述出气接管(5)设置于所述安装孔(41)内，所述出口模块(6)远离所述油气分离器本体(1)的一侧设置有第一密封件(7)，所述第一密封件(7)环绕所述安装孔(41)设置。

5.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述出气接管(5)与所述壳体(4)之间设置有第二密封件(8)。

6.根据权利要求5所述的油气分离器，其特征在于，所述第二密封件(8)包括至少两个密封圈，多个所述密封圈叠合设置。

7.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述通孔设置有至少两个，多个所述通孔在所述盖板(31)表面均匀分布。

8.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述出气接管(5)与所述导管(2)设置有至少一个，且所述出气接管(5)与所述导管(2)一一对应设置，所述出气接管(5)与所述导管(2)之间设置有所述pcv阀(3)。

9.一种发动机，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的油气分离器。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的发动机。

技术总结本申请实施例公开了一种油气分离器、发动机及车辆，油气分离器包括分离器本体，导管以及PCV阀，所述分离器本体上设置有出气口；所述导管的一端与所述分离器本体的出气口连接；所述PCV阀位于所述导管内，所述PCV阀包括盖板及叠设于所述盖板上的阀片，且所述盖板上设置有通孔；所述分离器本体中的气体流入所述导管中，依次经所述通孔、所述阀片排出。技术研发人员：王格,陆国祥,宁健强,刘玮东,武启全受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30