一种海上风机液压变桨装置的制作方法

本技术涉及风机，具体为一种海上风机液压变桨装置。

背景技术：

1、变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定与高效的运行具有十分重要的作用，稳定的变桨控制已成为当前大型风力发电机组控制技术研究的热点和难点之一。

2、在现有专利申请号为202022341619.2中，公开了“一种风机变桨机构”，包括法兰盘，所述法兰盘的外侧固定设置有连接端，且连接端的数量设置为三个，所述法兰盘的一侧放置有支撑盘，所述支撑盘内侧设置有锁紧盘，所述连接端一侧均开设有连接孔，所述连接端内部设置有安装盘，所述支撑盘的一侧设置有安装柱，所述法兰盘与连接端之间设置有安装盘，但是此申请设置中的变桨机构，仅仅通过法兰盘与支撑盘支撑，做圆周旋转运动，不能够调节桨片的角度，当风速高于额定风速时，不能够调节桨片使其逆桨，导致桨片负载冲击，缩短了桨片的使用寿命，同时，桨片均为同步转动，不能够改变气流的动向，增大气动功率，浪费了资源。

3、因此，设计实用性强和调节桨杆的一种海上风机液压变桨装置是很有必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种海上风机液压变桨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上风机液压变桨装置，包括机箱，所述机箱一端转动连接有电机，所述电机外侧固定安装有冠齿一，所述冠齿一一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮一端与机箱为转动连接，所述齿轮一侧啮合连接有冠齿二，所述冠齿一与冠齿二为反向运动，所述冠齿一一端转动连接有套轴，所述套轴贯穿于冠齿二且为固定连接，所述套轴与电机是同轴设置且为转动连接，所述套轴一端固定安装有主带轮一，所述电机外侧固定安装有主带轮二，所述主带轮一与主带轮二为反向运动，所述主带轮一与主带轮二一侧设置有皮带，所述皮带内侧设置有带轮一，所述皮带内侧设置有带轮二，所述带轮一与带轮二为反向运动，所述带轮一与带轮二一端与机箱为转动连接，所述带轮一与带轮二与主带轮一与主带轮二为带连接关系，所述带轮一与带轮二一端设置有变桨组件，所述变桨组件设置有两组且为反向运动。

3、根据上述技术方案，所述变桨组件包括有箱体，所述箱体一端转动连接有把手，所述把手一端固定安装有螺杆，所述螺杆外侧螺纹连接有卡块，所述箱体内侧固定安装有固定杆，所述固定杆贯穿卡块且为滑动连接，所述卡块一侧啮合连接有桨杆，所述桨杆一侧固定安装有桨片。

4、根据上述技术方案，所述箱体内侧固定焊接有弹簧件，所述弹簧件设置有两组且为镜像运动，所述弹簧件一端固定焊接有夹块，所述夹块同于卡箍桨杆。

5、根据上述技术方案，所述机箱下端设置有螺旋桨。

6、根据上述技术方案，所述。

7、根据上述技术方案，所述。

8、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

9、(1)通过设置有调节组件，启动电机，驱动冠齿一与主带轮二开始转动，冠齿一带动与其啮合的齿轮，齿轮带动一侧啮合的冠齿二转动，冠齿二带动主带轮一转动，通过冠齿一与冠齿二，主带轮一与主带轮二是反向转动的，并且，二者带动皮带一起运动，并通过皮带，带动与它们连接的带轮一与带轮二运动，其二者亦是反向转动，操作人员可通过带轮一与带轮二对变桨组件进行调节，调节变桨组件的角度，能够确保在风速高于额定风速时，能够调节变桨组件，使其逆桨，防止其负载冲击，从而达到延长其的使用寿命，同时，两组变桨组件反向转动，能够改变气流的动向，缩小气动功率，节省了资源；

10、(2)通过设置有弹簧件与卡块，将桨杆卡入夹块中，通过弹簧件的复位，牢牢夹持住桨杆，随后，操作人员拧动把手，对其固定，此时，已经完成对桨杆与桨片的更换，结构十分简单，内部损坏，避免了造成重大的经济损失，且生产成本较低，实用性更好。

技术特征：

1.一种海上风机液压变桨装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)一端转动连接有电机(3)，所述电机(3)外侧固定安装有冠齿一(4)，所述冠齿一(4)一侧啮合连接有齿轮(5)，所述齿轮(5)一端与机箱(1)为转动连接，所述齿轮(5)一侧啮合连接有冠齿二(6)，所述冠齿一(4)与冠齿二(6)为反向运动，所述冠齿一(4)一端转动连接有套轴(7)，所述套轴(7)贯穿于冠齿二(6)且为固定连接，所述套轴(7)与电机(3)是同轴设置且为转动连接，所述套轴(7)一端固定安装有主带轮一(8)，所述电机(3)外侧固定安装有主带轮二(9)，所述主带轮一(8)与主带轮二(9)为反向运动，所述主带轮一(8)与主带轮二(9)一侧设置有皮带(10)，所述皮带(10)内侧设置有带轮一(11)，所述皮带(10)内侧设置有带轮二(12)，所述带轮一(11)与带轮二(12)为反向运动，所述带轮一(11)与带轮二(12)一端与机箱(1)为转动连接，所述带轮一(11)与带轮二(12)与主带轮一(8)与主带轮二(9)为带连接关系，所述带轮一(11)与带轮二(12)一端设置有变桨组件，所述变桨组件设置有两组且为反向运动。

2.根据权利要求1所述的一种海上风机液压变桨装置，其特征在于：所述变桨组件包括有箱体(13)，所述箱体(13)一端转动连接有把手(14)，所述把手(14)一端固定安装有螺杆(15)，所述螺杆(15)外侧螺纹连接有卡块(16)，所述箱体(13)内侧固定安装有固定杆(17)，所述固定杆(17)贯穿卡块(16)且为滑动连接，所述卡块(16)一侧啮合连接有桨杆(18)，所述桨杆(18)一侧固定安装有桨片(21)。

3.根据权利要求2所述的一种海上风机液压变桨装置，其特征在于：所述箱体(13)内侧固定焊接有弹簧件(20)，所述弹簧件(20)设置有两组且为镜像运动，所述弹簧件(20)一端固定焊接有夹块(19)，所述夹块(19)同于卡箍桨杆(18)。

4.根据权利要求1所述的一种海上风机液压变桨装置，其特征在于：所述机箱(1)下端设置有螺旋桨(2)。

技术总结本技术涉及风机技术领域，尤其涉及一种海上风机液压变桨装置，包括机箱，所述机箱一端转动连接有电机，所述电机外侧固定安装有冠齿一，所述冠齿一一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮一端与机箱为转动连接，所述齿轮一侧啮合连接有冠齿二，所述冠齿一与冠齿二为反向运动，所述冠齿一一端转动连接有套轴，所述套轴贯穿于冠齿二且为固定连接，所述套轴与电机是同轴设置且为转动连接，所述套轴一端固定安装有主带轮一，所述电机外侧固定安装有主带轮二，所述主带轮一与主带轮二为反向运动，本技术，具有实用性强和调节桨杆的特点。技术研发人员：谢礼锋,李继昕,徐瑞良受保护的技术使用者：翌途液压工程技术（常州）有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/7/4