带有润滑油道的凸轮轴的制作方法

本技术涉及单缸柴油机凸轮轴润滑的，尤其是一种带有润滑油道的凸轮轴。

背景技术：

1、单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。凸轮轴是单缸柴油机供油系统的驱动部件，起到十分重要的作用。然而，目前市面上现有的单缸柴油机凸轮轴的两端设有轴承，轴承的成本高，装配繁琐，轴承一旦出现故障，拆卸起来比较困难。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供的是一种带有润滑油道的凸轮轴，凸轮轴的两端无需轴承，通过在凸轮轴内腔设置润滑油道即可保证凸轮轴持续润滑，减小摩擦损耗，有效提升整机的可靠性。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有润滑油道的凸轮轴，包括安装在单缸柴油机机体中的凸轮轴本体，所述凸轮轴本体的内腔设有一条供润滑油通过且用于对凸轮轴本体与单缸柴油机齿轮室盖支撑孔之间进行润滑的润滑油路，凸轮轴本体的内腔还设有一条用于将润滑油从凸轮轴本体的后端往凸轮轴本体的前端输送的中心孔，凸轮轴本体的内腔还设有与中心孔相连通的三条润滑油道，所述三条润滑油道分别为用于对单缸柴油机的凸轮轴正时齿轮进行润滑的第一润滑油道、用于对柴油机的第一挺柱与排气凸轮之间进行润滑的第二润滑油道以及用于对柴油机的第二挺柱与进气凸轮之间进行润滑的第三润滑油道。

3、进一步具体地限定，上述技术方案中，所述润滑油路的中心线与凸轮轴本体的中心线相垂直。

4、进一步具体地限定，上述技术方案中，所述中心孔的中心线与凸轮轴本体的中心线相平行。

5、进一步具体地限定，上述技术方案中，所述第一润滑油道的中心线与中心孔的中心线相垂直，第一润滑油道与单缸柴油机的凸轮轴正时齿轮上预留的中心油道孔相连通。

6、进一步具体地限定，上述技术方案中，所述第二润滑油道的中心线与中心孔的中心线倾斜相交，第二润滑油道位于所述排气凸轮的后侧，且第二润滑油道临近所述第一挺柱和排气凸轮。

7、进一步具体地限定，上述技术方案中，所述第三润滑油道的中心线与中心孔的中心线倾斜相交，第三润滑油道位于所述进气凸轮的前侧，且第三润滑油道临近所述第二挺柱和进气凸轮。

8、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的带有润滑油道的凸轮轴，凸轮轴的两端无需轴承，通过在凸轮轴内腔设有润滑油道，通过主润滑油路分流部分润滑油至凸轮轴相关运动件处，高效、可靠的保证凸轮轴的持续润滑，减小摩擦损耗，有效提升整机的可靠性。

技术特征：

1.一种带有润滑油道的凸轮轴，其特征是：包括安装在单缸柴油机机体(1)中的凸轮轴本体(2)，所述凸轮轴本体(2)的内腔设有一条供润滑油通过且用于对凸轮轴本体(2)与单缸柴油机齿轮室盖支撑孔之间进行润滑的润滑油路，凸轮轴本体(2)的内腔还设有一条用于将润滑油从凸轮轴本体(2)的后端往凸轮轴本体(2)的前端输送的中心孔(3)，凸轮轴本体(2)的内腔还设有与中心孔(3)相连通的三条润滑油道，所述三条润滑油道分别为用于对单缸柴油机的凸轮轴正时齿轮(4)进行润滑的第一润滑油道(5)、用于对柴油机的第一挺柱(6)与排气凸轮(7)之间进行润滑的第二润滑油道(8)以及用于对柴油机的第二挺柱(9)与进气凸轮(10)之间进行润滑的第三润滑油道(11)。

2.根据权利要求1所述的带有润滑油道的凸轮轴，其特征是：所述润滑油路的中心线与凸轮轴本体(2)的中心线相垂直。

3.根据权利要求1所述的带有润滑油道的凸轮轴，其特征是：所述中心孔(3)的中心线与凸轮轴本体(2)的中心线相平行。

4.根据权利要求3所述的带有润滑油道的凸轮轴，其特征是：所述第一润滑油道(5)的中心线与中心孔(3)的中心线相垂直，第一润滑油道(5)与单缸柴油机的凸轮轴正时齿轮(4)上预留的中心油道孔相连通。

5.根据权利要求3所述的带有润滑油道的凸轮轴，其特征是：所述第二润滑油道(8)的中心线与中心孔(3)的中心线倾斜相交，第二润滑油道(8)位于所述排气凸轮(7)的后侧，且第二润滑油道(8)临近所述第一挺柱(6)和排气凸轮(7)。

6.根据权利要求4所述的带有润滑油道的凸轮轴，其特征是：所述第三润滑油道(11)的中心线与中心孔(3)的中心线倾斜相交，第三润滑油道(11)位于所述进气凸轮(10)的前侧，且第三润滑油道(11)临近所述第二挺柱(9)和进气凸轮(10)。

技术总结本技术公开了一种带有润滑油道的凸轮轴，包括安装在单缸柴油机机体中的凸轮轴本体，凸轮轴本体的内腔设有一条供润滑油通过且用于对凸轮轴本体与单缸柴油机齿轮室盖支撑孔之间进行润滑的润滑油路，凸轮轴本体的内腔还设有一条用于将润滑油从凸轮轴本体的后端往凸轮轴本体的前端输送的中心孔，凸轮轴本体的内腔还设有与中心孔相连通的三条润滑油道，三条润滑油道分别为用于对单缸柴油机的凸轮轴正时齿轮进行润滑的第一润滑油道、用于对柴油机的第一挺柱与排气凸轮之间进行润滑的第二润滑油道以及用于对柴油机的第二挺柱与进气凸轮之间进行润滑的第三润滑油道。该凸轮轴通过在凸轮轴内腔设置润滑油道即可保证凸轮轴持续润滑。技术研发人员：周瑜受保护的技术使用者：江苏厦科动力科技有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/9