一种双缸风冷柴油机加强型机体的制作方法

本技术涉及柴油机，具体为一种双缸风冷柴油机加强型机体。

背景技术：

1、柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。柴油机机体是柴油机重要的一个零件，现有的柴油机体裙部一般没有油道及机油滤清器安装座，易开裂，且机体飞轮端一般没有油道，易开裂，影响机体的整体强度，影响机体的使用寿命，因此，本实用新型提出一种双缸风冷柴油机加强型机体，以解决上述提到的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双缸风冷柴油机加强型机体，解决了上述背景技术提到的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双缸风冷柴油机加强型机体，包括双缸机体，所述双缸机体的侧面设置有机滤座，所述双缸机体裙部从上至下依次设置有散热器进油口、散热器出油口，所述双缸机体飞轮侧设置有进油道和出油道，所述双缸机体的后方设置有喇叭冷却风道。

3、进一步地，所述双缸机体内壁下方两侧均设计有空心风腔。

4、进一步地，所述喇叭冷却风道设置有两个，两个所述喇叭冷却风道对称设置。

5、进一步地，两个所述喇叭冷却风道均与双缸机体一体成型。

6、进一步地，所述进油道与所述散热器进油口连通，所述出油道与所述散热器出油口连通。

7、更进一步地，所述散热器进油口、散热器出油口均与双缸机体一体成型。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种双缸风冷柴油机加强型机体。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、该双缸风冷柴油机加强型机体，通过在双缸机体裙部设置机滤座，加强了双缸机体的强度，双缸机体飞轮侧设计了进油道出油道，进一步加强了双缸机体的强度，减小双缸机体开裂可能，延长双缸机体的使用寿命，且进油道出油道靠近散热器，降低了成本，同时外部导风罩导进油底壳的风会顺着喇叭冷却风道进入双缸机体内部的空心风腔，从而降低机油温度，飞轮风扇的一部分风也会从喇叭冷却风道正面进入空心风腔，从而降低柴油机机油温度。

技术特征：

1.一种双缸风冷柴油机加强型机体，包括双缸机体(1)，其特征在于：所述双缸机体(1)的侧面设置有机滤座(2)，所述双缸机体(1)裙部从上至下依次设置有散热器进油口(3)、散热器出油口(4)，所述双缸机体(1)飞轮侧设置有进油道(5)和出油道(6)，所述双缸机体(1)的后方设置有喇叭冷却风道(7)。

2.根据权利要求1所述的一种双缸风冷柴油机加强型机体，其特征在于：所述双缸机体(1)内壁下方两侧均设计有空心风腔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种双缸风冷柴油机加强型机体，其特征在于：所述喇叭冷却风道(7)设置有两个，两个所述喇叭冷却风道(7)对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种双缸风冷柴油机加强型机体，其特征在于：两个所述喇叭冷却风道(7)均与双缸机体(1)一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种双缸风冷柴油机加强型机体，其特征在于：所述进油道(5)与所述散热器进油口(3)连通，所述出油道(6)与所述散热器出油口(4)连通。

6.根据权利要求1所述的一种双缸风冷柴油机加强型机体，其特征在于：所述散热器进油口(3)、散热器出油口(4)均与双缸机体(1)一体成型。

技术总结本技术公开了一种双缸风冷柴油机加强型机体，包括双缸机体，所述双缸机体的侧面设置有机滤座，所述双缸机体裙部从上至下依次设置有散热器进油口、散热器出油口，本技术涉及柴油机技术领域。该双缸风冷柴油机加强型机体，通过在双缸机体裙部设置机滤座，加强了双缸机体的强度，双缸机体飞轮侧设计了进油道出油道，进一步加强了双缸机体的强度，减小双缸机体开裂可能，延长双缸机体的使用寿命，且进油道出油道靠近散热器，降低了成本，同时外部导风罩导进油底壳的风会顺着喇叭冷却风道进入双缸机体内部的空心风腔，从而降低机油温度，飞轮风扇的一部分风也会从喇叭冷却风道正面进入空心风腔，从而降低柴油机机油温度。技术研发人员：张翔受保护的技术使用者：常州科普动力机械有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/9