一种新型摇臂总成的制作方法

本技术属于发动机领域，涉及一种摇臂总成，特别涉及一种新型摇臂总成。

背景技术：

1、随着汽车工业的高速发展，人们对汽车发动机的动力性和经济性提出越来越高的要求，因此推动对发动机的结构进行优化。其中，气门摇臂总成是发动机的重要的组成部分，现有的摇臂总成结构复杂，装配比较繁琐，且在相对运动过程中，进排气摇臂孔与摇臂轴摩擦副得不到均匀润滑会产生严重磨损，进而缩短了进排气摇臂使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种润滑效果好的新型摇臂总成。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型摇臂总成，包括摇臂轴，所述摇臂轴的左右两端开设有卡簧槽，其特征在于，所述的摇臂轴上开若干个设有出油孔，所述的摇臂轴上安装有支座，所述的支座上开设有定位孔，所述定位孔的位置与出油孔的位置相对应，所述的出油孔两侧开设有润滑孔，所述的摇臂轴上套设有若干个摇臂组件，所述的摇臂组件设置在支座的两侧，且位于润滑孔处，所述的摇臂组件与摇臂轴之间设置有衬套，所述的摇臂组件由摇臂主体、第一悬臂和第二悬臂组成，所述的第一悬臂上设置有调节间隙的调节螺钉，所述的调节螺钉上设置有调节螺母，所述的第二悬臂上设置有接触块，所述的摇臂轴上开设有一个油润孔。

3、在上述的一种新型摇臂总成中，所述的摇臂轴上设置有弹簧，所述的弹簧设置在两个相邻的摇臂组件之间。

4、在上述的一种新型摇臂总成中，所述的出油孔有4个，所述的摇臂组件有8个。

5、在上述的一种新型摇臂总成中，所述的油润孔开设在右侧两个出油孔之间。

6、在上述的一种新型摇臂总成中，所述接触块的底部为圆弧设置。

7、在上述的一种新型摇臂总成中，所述的卡簧槽上安装有用于防止摇臂组件径向运动的卡簧。

8、与现有技术相比，本摇臂总成设置的多个出油孔可以对摇臂总成进行充分的润滑，提高使用寿命，且摇臂轴上开设的油润孔可以对摇臂轴和弹簧进行润滑，使其产生一层油膜可以减震和摇臂组件转动的时候减少摩擦，提高使用寿命。

技术特征：

1.一种新型摇臂总成，包括摇臂轴（1），所述摇臂轴（1）的左右两端开设有卡簧槽（2），其特征在于，所述的摇臂轴（1）上开若干个设有出油孔（3），所述的摇臂轴（1）上安装有支座（4），所述的支座（4）上开设有定位孔（5），所述定位孔（5）的位置与出油孔（3）的位置相对应，所述的出油孔（3）两侧开设有润滑孔（6），所述的摇臂轴（1）上套设有若干个摇臂组件（7），所述的摇臂组件（7）设置在支座（4）的两侧，且位于润滑孔（6）处，所述的摇臂组件（7）与摇臂轴（1）之间设置有衬套（8），所述的摇臂组件（7）由摇臂主体（9）、第一悬臂（10）和第二悬臂（11）组成，所述的第一悬臂（10）上设置有调节间隙的调节螺钉（12），所述的调节螺钉（12）上设置有调节螺母（13），所述的第二悬臂（11）上设置有接触块（14），所述的摇臂轴（1）上开设有一个油润孔（16）。

2.根据权利要求1所述的一种新型摇臂总成，其特征在于，所述的摇臂轴（1）上设置有弹簧（17），所述的弹簧（17）设置在两个相邻的摇臂组件（7）之间。

3.根据权利要求1所述的一种新型摇臂总成，其特征在于，所述的摇臂组件（7）有8个。

4.根据权利要求1所述的一种新型摇臂总成，其特征在于，所述的油润孔（16）开设在右侧两个出油孔（3）之间。

5.根据权利要求1所述的一种新型摇臂总成，其特征在于，所述接触块（14）的底部为圆弧设置。

6.根据权利要求1所述的一种新型摇臂总成，其特征在于，所述的卡簧槽（2）上安装有用于防止摇臂组件（7）径向运动的卡簧（15）。

技术总结本技术提供了一种新型摇臂总成，属于发动机领域。它解决了现有摇臂总成润滑不充分的问题。本新型摇臂总成，包括摇臂轴，所述摇臂轴的左右两端开设有卡簧槽，摇臂轴上开若干个设有出油孔，摇臂轴上安装有支座，支座上开设有定位孔，定位孔的位置与出油孔的位置相对应，出油孔两侧开设有润滑孔，摇臂轴上套设有若干个摇臂组件，摇臂组件设置在支座的两侧，且位于润滑孔处，摇臂组件与摇臂轴之间设置有衬套，摇臂组件由摇臂主体、第一悬臂和第二悬臂组成，第一悬臂上设置有调节间隙的调节螺钉，调节螺钉上设置有调节螺母，所述的第二悬臂上设置有接触块，摇臂轴上开设有一个油润孔。本技术具有使用寿命长的优点。技术研发人员：朱玉龙受保护的技术使用者：浙江和日摇臂有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/7/11