一种风速仪安装装置的制作方法

本发明涉及风速仪安装，特别是一种风速仪安装装置。

背景技术：

1、随着风电行业的快速发展，风机装机容量逐渐增大，早期风机的齿轮箱、发电机均通过机舱内部散热风扇进行散热，但是大容量风机机舱温度太高，热量无法散出，所以大容量风机已经在机舱上平台安装专用散热装置，但是由于散热装置太大，挡住了风速风向仪采集风速。

2、且传统的风速仪安装方式往往固定性强，一旦风速风向仪安装完成，其位置和角度调整变得十分困难，这在一定程度上限制了设备的适应性和灵活性。更重要的是，这种固定式的安装方法在风速风向仪需要维修或更换时，作业效率低下，往往需要拆卸相邻的部件或是使用特殊的工具和设备，增加了维护成本和时间，降低了风电机组的运行效率。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术中存在的问题，提出了本发明。

2、因此，本发明旨在解决大容量风电机组中散热装置对风速风向仪测量准确性的干扰问题以及风速风向仪维护效率低下的问题。

3、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种风速仪安装装置，其包括，风速仪；支架，包括承托台、连杆，支撑杆、安装板，所述连杆设置于所述承托台的中部，所述支撑杆设置于所述承托台下端，所述安装板两端分别与所述连杆、所述支撑杆一端相连接，所述安装板设置于平台栏杆上；安装组件，包括基座、插入端，所述基座设置于所述承托台上端，所述插入端设置于所述风速仪下端。

4、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述基座包括壳体、卡接件、脱开块，所述卡接件设置于所述壳体内，所述脱开块设置于所述卡接件的两侧。

5、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述插入端包括卡板、接柱、柱体，所述柱体设置于所述风速仪的下端，所述接柱设置于所述柱体下端，所述卡板设置于所述接柱下端。

6、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述壳体设置有通道、侧槽、滑槽、转槽、圆槽、弧形槽、限位槽，所述通道设置于所述壳体中部，所述侧槽设置于所述通道的侧壁，所述滑槽与所述转槽设置于所述侧槽的侧壁，所述圆槽设置于所述侧槽的两侧，所述圆槽周向与所述通道相连通，侧壁与所述滑槽相连通，所述弧形槽设置于所述圆槽侧壁，所述限位槽设置于所述壳体的端面上，与所述侧槽相连通；所述滑槽分为周向段和轴向段两部分。

7、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述壳体还设置有第一弹簧和挤压板，所述挤压板与所述通道滑动配合，所述第一弹簧设置于所述通道与所述挤压板端面之间。

8、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述卡接件包括套筒、第二弹簧、锁定块，所述锁定块与所述套筒滑动配合，所述第二弹簧设置于所述套筒与所述锁定块端面之间。

9、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述套筒上设置有转块、挡板、第一扭簧，所述转块与所述转槽转动配合，所述挡板设置于所述转块上，与所述转槽滑动配合，所述第一扭簧设置于所述转槽与所述挡板端面之间。

10、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述锁定块上设置有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动配合。

11、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述脱开块为半圆形，与所述圆槽滑动配合，所述脱开块设置有槽口、圆台、第二扭簧、第一齿块，所述槽口设置于所述脱开块的端面上，所述圆台与所述弧形槽滑动配合，所述第二扭簧设置于所述圆台与所述弧形槽端面之间，所述第一齿块设置于所述脱开块的周向；所述槽口设置有环壁、斜壁，所述环壁与所述斜壁首尾相连。

12、作为本发明所述风速仪安装装置的一种优选方案，其中：所述柱体两端设置有限位块，所述限位块与所述限位槽相匹配；所述柱体与所述卡板上还设置有齿槽，所述卡板上的所述齿槽内，还设置有第二齿块。

13、本发明有益效果为：本发明提供的风速风向仪安装装置，通过独特的支架和便于拆卸的连接组件设计，实现了对风速风向仪的机舱外部安装，有效避免了机舱内部空间不足，无法安装风速仪的情况。该装置的便于拆卸特性极大地简化了维护流程，降低了维护成本，提高了维护效率，确保了风速风向仪能够在恶劣环境下快速更换或修复，从而提高了整个风电机组的运行可靠性和效率。

技术特征：

1.一种风速仪安装装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述基座(301)包括壳体(303)、卡接件(304)、脱开块(305)，所述卡接件(304)设置于所述壳体(303)内，所述脱开块(305)设置于所述卡接件(304)的两侧。

3.如权利要求2所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述插入端(302)包括卡板(302a)、接柱(302b)、柱体(302c)，所述柱体(302c)设置于所述风速仪(100)的下端，所述接柱(302b)设置于所述柱体(302c)下端，所述卡板(302a)设置于所述接柱(302b)下端。

4.如权利要求3所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述壳体(303)设置有通道(303a)、侧槽(303b)、滑槽(303c)、转槽(303d)、圆槽(303e)、弧形槽(303f)、限位槽(303g)，所述通道(303a)设置于所述壳体(303)中部，所述侧槽(303b)设置于所述通道(303a)的侧壁，所述滑槽(303c)与所述转槽(303d)设置于所述侧槽(303b)的侧壁，所述圆槽(303e)设置于所述侧槽(303b)的两侧，所述圆槽(303e)周向与所述通道(303a)相连通，侧壁与所述滑槽(303c)相连通，所述弧形槽(303f)设置于所述圆槽(303e)侧壁，所述限位槽(303g)设置于所述壳体(303)的端面上，与所述侧槽(303b)相连通；

5.如权利要求4所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述壳体(303)还设置有第一弹簧(303j)和挤压板(303k)，所述挤压板(303k)与所述通道(303a)滑动配合，所述第一弹簧(303j)设置于所述通道(303a)与所述挤压板(303k)端面之间。

6.如权利要求5所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述卡接件(304)包括套筒(304a)、第二弹簧(304b)、锁定块(304c)，所述锁定块(304c)与所述套筒(304a)滑动配合，所述第二弹簧(304b)设置于所述套筒(304a)与所述锁定块(304c)端面之间。

7.如权利要求6所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述套筒(304a)上设置有转块(304d)、挡板(304e)、第一扭簧(304f)，所述转块(304d)与所述转槽(303d)转动配合，所述挡板(304e)设置于所述转块(304d)上，与所述转槽(303d)滑动配合，所述第一扭簧(304f)设置于所述转槽(303d)与所述挡板(304e)端面之间。

8.如权利要求7所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述锁定块(304c)上设置有滑块(304g)，所述滑块(304g)与所述滑槽(303c)滑动配合。

9.如权利要求8所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述脱开块(305)为半圆形，与所述圆槽(303e)滑动配合，所述脱开块(305)设置有槽口(305a)、圆台(305b)、第二扭簧(305c)、第一齿块(305d)，所述槽口(305a)设置于所述脱开块(305)的端面上，所述圆台(305b)与所述弧形槽(303f)滑动配合，所述第二扭簧(305c)设置于所述圆台(305b)与所述弧形槽(303f)端面之间，所述第一齿块(305d)设置于所述脱开块(305)的周向；

10.如权利要求9所述的风速仪安装装置，其特征在于：所述柱体(302c)两侧设置有限位块(302d)，所述限位块(302d)与所述限位槽(303g)相匹配；

技术总结本发明涉及风速仪安装技术领域，特别是一种风速仪安装装置。风速仪安装装置包括风速仪、支架和安装组件。支架包括承托台、连杆，支撑杆、安装板；安装组件包括基座、插入端。本发明提供的风速风向仪安装装置，通过独特的支架和便于拆卸的连接组件设计，实现了对风速风向仪的机舱外部安装，有效避免了机舱内部空间不足，无法安装风速仪的情况。该装置的便于拆卸特性极大地简化了维护流程，降低了维护成本，提高了维护效率，确保了风速风向仪能够在恶劣环境下快速更换或修复，从而提高了整个风电机组的运行可靠性和效率。技术研发人员：汤浩然,兰连军,周亮,关建越,盛超磊,李家山,王璐知,李壮受保护的技术使用者：华能（浙江）能源开发有限公司清洁能源分公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15