发动机控制方法、装置、设备及存储介质与流程

本申请属于车辆，具体涉及一种发动机控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、目前，路谱复现在汽车工程领域发挥着重要作用，可以用于性能评估、系统开发和优化、故障诊断和验证，以及自动驾驶测试等方面。它能够提供准确的测试环境和数据，帮助工程师更好地理解车辆行为和系统性能，以推动汽车技术的发展和改进。

2、在路谱复现的过程中，发动机的路谱复现尤为重要。相关技术中，发动机路谱复现的方式为车上的控制系统根据扭矩偏差进行闭环比例、积分、微分(proportional-integral-derivative，简称pid)控制，即基于不断地测量输出的实际扭矩值，并与期望的设定扭矩值进行比较，然后根据这个误差来调整控制器的实际扭矩值，以使系统输出逐渐接近设定扭矩值。

3、但在实际情况下，控制系统不能控制实际扭矩值与设定扭矩值完全一致，导致不能完整的复现发动机的路谱。

技术实现思路

1、本申请提出一种发动机控制方法、装置、设备及存储介质，能够解决当前不能完整的复现发动机的路谱的技术问题。

2、本申请第一方面实施例提出了一种发动机控制方法，包括：

3、获取车辆行驶的路谱信息；

4、提取所述路谱信息中的目标环境数据以及目标发动机数据；

5、基于所述目标环境数据建立发动机的模拟运行环境；

6、将所述目标发动机数据发送至发动机控制单元，以便所述发动机控制单元控制发动机按照所述目标发动机数据对应的喷油量运行。

7、本申请第二方面的实施例提供了一种发动机控制装置，包括：

8、获取模块，用于获取车辆行驶的路谱信息；

9、提取模块，用于提取所述路谱信息中的目标环境数据以及目标发动机数据；

10、建立模块，用于基于所述目标环境数据建立发动机的模拟运行环境；

11、发送模块，用于将所述目标发动机数据发送至发动机控制单元，以便所述发动机控制单元控制发动机按照所述目标发动机数据对应的喷油量运行。

12、本申请第三方面的实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以实现上述第一方面所述的方法。

13、本申请第四方面的实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行实现上述第一方面所述的方法。

14、本申请实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

15、在本申请实施例中，获取车辆行驶的路谱信息；提取路谱信息中的目标环境数据以及目标发动机数据；基于目标环境数据建立发动机的模拟运行环境；将目标发动机数据发送至发动机控制单元，以便发动机控制单元控制发动机按照目标发动机数据对应的喷油量运行。本申请实施例通过发动机控制单元控制发动机按照路谱信息的目标发动机数据对应的喷油量运行，避免了扭矩偏差pid控制造成的差异，从而可以实现与车辆行驶时发动机数据一致，完成路谱复现。

16、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变的明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种发动机控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述目标发动机数据发送至发动机控制单元之前，所述方法还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述报文数据包括发动机转速和发动机内扭矩；所述将所述目标发动机数据发送至发动机控制单元，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标发动机数据中的发动机转速和发动机内扭矩对应的喷油量，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，提取所述路谱信息中的目标环境数据以及目标发动机数据，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆安装有路谱采集设备，所述获取车辆行驶的路谱信息，包括：

7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种发动机控制装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器运行所述计算机程序以实现如权利要求1-7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行实现如权利要求1-7中任一项所述的方法。

技术总结本申请提出一种发动机控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取车辆行驶的路谱信息；提取路谱信息中的目标环境数据以及目标发动机数据；基于目标环境数据建立发动机的模拟运行环境；将目标发动机数据发送至发动机控制单元，以便发动机控制单元控制发动机按照目标发动机数据对应的喷油量运行。本申请实施例通过目标电子控制单元控制发动机按照路谱信息的目标发动机数据运行，从而可以实现与车辆行驶时发动机数据一致，完成路谱复现。技术研发人员：李耀,孙鹏,张天飞,高慎勇受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15