一种汽轮机稳流通量装置的制作方法

本技术涉及汽轮机，具体领域为一种汽轮机稳流通量装置。

背景技术：

1、汽轮机一般以蒸汽作为驱动力，蒸汽经蒸汽供给管路输送至汽轮机中做功。汽轮机组在实际运行过程中，锅炉产生的蒸汽经母管通入两根分管中，分成两路分别进入汽轮机中。蒸汽在分成两路分别进入两根分管中，母管中分叉口段的蒸汽流动状态十分复杂，存在不稳定的涡流和紊流，导致两根分管中的流量不对称，造成机组振动，不利于机组的安全运行，为此提出一种汽轮机稳流通量装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽轮机稳流通量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机稳流通量装置，包括蒸汽母管，所述蒸汽母管的端部连接蒸汽分支管,热蒸汽由蒸汽母管进入至所述蒸汽分支管内，经多个分支管路进入汽轮机的做功区域，所述蒸汽分支管上设置有振动传感器和稳流组件，所述振动传感器和所述稳流组件分别与外部控制器电连接，所述振动传感器用于监测所述蒸汽分支管的振动情况，当监测到蒸汽分支管上发生振动或振动程度超过预设临界程度时，则外部控制器即控制所述稳流组件减小所述蒸汽分支管内的蒸汽通过量，从而消除蒸汽汽流中的涡流和紊流，消除或消减所述蒸汽分支管的振动，所述稳流组件包括稳流管，所述稳流管的内部设置有稳流腔，所述稳流腔上开设有蒸汽通过孔，所述稳流管的上端设置有与稳流腔配合使用的截流柱塞，所述截流柱塞由驱动件驱动以进出稳流腔的方式控制蒸汽在蒸汽分支管内的通过量，外部控制器接收到来自振动传感器的超值信号，控制所述驱动件工作，所述驱动件工作带动所述截流柱塞移动，伸入所述稳流腔内，减小所述蒸汽通过孔的有效通过面积，从而减小蒸汽通过流量，最终消除或消减所述蒸汽分支管的振动。

3、优选的，所述稳流腔的上部为圆柱形空腔结构，所述稳流腔的下部为圆锥台形空腔结构，所述截流柱塞的形状与所述稳流腔的形状相契合，随所述截流柱塞下移至所述稳流腔，其逐步将蒸汽通过孔堵塞，使得蒸汽通过量逐步减小，稳流效果佳。

4、优选的，所述稳流管的上端固定连接有固定块，所述固定块上开设有螺纹孔，所述截流柱塞螺纹连接于螺纹孔内，所述固定块的上端固定连接有支撑壳，所述驱动件安装在所述支撑壳上，所述固定块用于固定所述截流柱塞，所述截流柱塞在其内旋转达到上下移动的位移效果。

5、优选的，所述驱动件为伺服电机，所述截流柱塞内为空腔结构，所述驱动件的输出端与所述截流柱塞键连接，通过伺服电机工作，带动所述截流柱塞转动，使得截流柱塞可上下位移。

6、优选的，所述驱动件的输出端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的下端均匀固定连接有主动片，所述截流柱塞的空腔内均匀固定连接有与所述主动片配合使用的从动片，通过伺服电机工作，带动所述第一连接板转动，所述主动片带动所述从动片转动，所述截流柱塞随之转动，并向上或下位移，达到截流或增流的效果。

7、优选的，所述固定块的两端均固定连接有第二连接板，所述第二连接板与所述稳流管的外侧壁固定连接，所述第二连接板使所述固定块与所述稳流管之间固定更加牢固。

8、优选的，所述稳流管与所述蒸汽分支管之间螺纹连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、在蒸汽分支管上设置有振动传感器和稳流组件，振动传感器和稳流组件分别与外部控制器电连接，振动传感器用于监测蒸汽分支管的振动情况，当监测到蒸汽分支管上发生振动或振动程度超过预设临界程度时，则外部控制器即控制稳流组件减小蒸汽分支管内的蒸汽通过量，从而消除蒸汽汽流中的涡流和紊流，消除或消减蒸汽分支管的振动，稳流组件包括稳流管，稳流管的内部设置有稳流腔，稳流腔上开设有蒸汽通过孔，稳流管的上端设置有与稳流腔配合使用的截流柱塞，截流柱塞由驱动件驱动以进出稳流腔的方式控制蒸汽在蒸汽分支管内的通过量，外部控制器接收到来自振动传感器的超值信号，控制驱动件工作，驱动件工作带动截流柱塞移动，伸入稳流腔内，减小蒸汽通过孔的有效通过面积，从而减小蒸汽通过流量，最终消除或消减蒸汽分支管的振动。本装置可有效的减弱汽轮机机组振动，为机组提供更加安全的运行环境。

技术特征：

1.一种汽轮机稳流通量装置，包括蒸汽母管(1)，所述蒸汽母管(1)的端部连接蒸汽分支管(2),其特征在于：所述蒸汽分支管(2)上设置有振动传感器和稳流组件(3)，所述振动传感器和所述稳流组件(3)分别与外部控制器电连接，所述稳流组件(3)包括稳流管(301)，所述稳流管(301)的内部设置有稳流腔(302)，所述稳流腔(302)上开设有蒸汽通过孔(303)，所述稳流管(301)的上端设置有与稳流腔(302)配合使用的截流柱塞(304)，所述截流柱塞(304)由驱动件驱动以进出稳流腔(302)的方式控制蒸汽在蒸汽分支管(2)内的通过量。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机稳流通量装置，其特征在于：所述稳流腔(302)的上部为圆柱形空腔结构，所述稳流腔(302)的下部为圆锥台形空腔结构，所述截流柱塞(304)的形状与所述稳流腔(302)的形状相契合。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机稳流通量装置，其特征在于：所述稳流管(301)的上端固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)上开设有螺纹孔，所述截流柱塞(304)螺纹连接于螺纹孔内，所述固定块(4)的上端固定连接有支撑壳(5)，所述驱动件安装在所述支撑壳(5)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机稳流通量装置，其特征在于：所述驱动件为伺服电机，所述截流柱塞(304)内为空腔结构，所述驱动件的输出端与所述截流柱塞(304)键连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机稳流通量装置，其特征在于：所述驱动件的输出端固定连接有第一连接板(6)，所述第一连接板(6)的下端均匀固定连接有主动片(7)，所述截流柱塞(304)的空腔内均匀固定连接有与所述主动片(7)配合使用的从动片(8)。

6.根据权利要求3所述的一种汽轮机稳流通量装置，其特征在于：所述固定块(4)的两端均固定连接有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)与所述稳流管(301)的外侧壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机稳流通量装置，其特征在于：所述稳流管(301)与所述蒸汽分支管(2)之间螺纹连接。

技术总结本技术公开了一种汽轮机稳流通量装置，包括蒸汽母管，在蒸汽分支管上设置有振动传感器和稳流组件，稳流组件包括稳流管，稳流管的内部设置有稳流腔，稳流腔上开设有蒸汽通过孔，稳流管的上端设置有与稳流腔配合使用的截流柱塞，截流柱塞由驱动件驱动以进出稳流腔的方式控制蒸汽在蒸汽分支管内的通过量，外部控制器接收到来自振动传感器的超值信号，控制驱动件工作，驱动件工作带动截流柱塞移动，伸入稳流腔内，减小蒸汽通过孔的有效通过面积，从而减小蒸汽通过流量，最终消除或消减蒸汽分支管的振动。本装置可有效的减弱汽轮机机组振动，为机组提供更加安全的运行环境。技术研发人员：秦立新,刘玉鑫受保护的技术使用者：新疆恒联能源有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/7/15