用于施工机械的润滑油组合物的制作方法

本发明通常涉及用于变速器的润滑油组合物，特别是用于施工机械的变速器油。

背景技术：

1、由于zndtp在氧化抑制、腐蚀防护和磨损抑制方面的多功能性，已经用zndtp配制广泛用于全世界的施工机械用变速器油。近来在变速器小型化以实现更好的效率和更低的成本方面的趋势在变速器系统中产生高压和高温环境。zndtp已知通过与水的反应分解形成多磷酸锌、水溶性磷酸盐和烷基硫化物，这会导致形成油泥。高压和高温环境会恶化zndtp的分解。因此，存在zndtp可导致在反常的表面压力与高温条件下(这会降低摩擦系数)堵塞离合器。

2、本发明涉及用于施工机械的无锌变速器油。该润滑油组合物即使在不含zndtp的情况下也表现出改进的摩擦特性和极压性能。

3、通常，下列专利技术教导了本技术发明的一些特征，但是它们均未教导二硫代磷酸化羧酸(dithiophosphorylated carboxylic acid)化合物与衍生自1200分子量或更低的聚异丁烯基团的琥珀酰亚胺分散剂结合。

4、美国专利号us 6225266教导了一种用于润滑无级变速器的无锌润滑剂组合物，其包含主要量的润滑油和有效量的提高性能的添加剂组合的混合物，所述添加剂组合包含：(a)无灰分散剂；(b)至少一种有机亚磷酸酯；(c)钙清净剂；(d)一种或多种选自琥珀酰亚胺和乙氧基化胺的摩擦改进剂；和(e)长链羧酸的伯酰胺。

5、美国专利号6337309教导了一种用于润滑无级变速器的无锌润滑组合物，其包含主要量的润滑油和有效量的提高性能的添加剂组合的混合物，所述添加剂组合包含：(a)无灰聚异丁烯基琥珀酰亚胺分散剂；(b)至少一种有机硫醚亚磷酸酯；(c)浓度使得流体中钙总量小于大约500ppm的酚钙过碱性清净剂；(d)包含一种或多种琥珀酰亚胺和一种或多种乙氧基化胺的摩擦改进剂；和(e)长链羧酸的伯酰胺。

6、美国专利申请号us20060276352教导了一种润滑组合物，含有(a)油溶性磷胺盐；(b)大约0.0001重量％至大约0.5重量％的包含酚盐和磺酸盐的含金属清净剂包；(c)分散剂；(d)分散剂粘度调节剂；(e)金属钝化剂；和(f)润滑粘度的油，其中该润滑组合物含有小于大约0.25重量％的二烷基二硫代磷酸金属盐。

7、美国专利申请号us20060264340教导了通过包含基础油、琥珀酰亚胺分散剂、琥珀酰亚胺摩擦改进剂和膦酸酯/盐的润滑流体来润滑使用多个湿式离合器的双离合变速器的方法。

8、美国专利号us6756346教导了一种润滑油组合物，包含(i)100pbw的基础油，(ii)抗磨剂，其包含(i)0.05至10pbw的硫代磷酸酯/盐和0.01至1.0pbw的磷化合物的胺盐和/或(ii)0.05至10pbw的二硫代磷酸盐/酯，和(iii)防锈剂，包含0.01至1.0pbw的通过多亚烷基多胺与具有4至30个碳原子的羧酸反应获得的酰胺，以及此类润滑组合物的用途。

9、美国专利号us5942470教导了具有提高的限滑(positraction)性能的齿轮油和齿轮油添加剂浓缩物，其包含：(i)至少一种油溶性含硫极压或抗磨剂；(ii)至少一种含磷酸的偏酯的油溶性胺盐；和(iii)至少一种特定结构的油溶性琥珀酰亚胺。这些组合物优选含有一种或多种下列附加组分：(iv)至少一种羧酸的胺盐；(v)至少一种含氮的无灰分散剂；和(vi)至少一种含磷五价酸的三烃基酯。

10、美国专利申请号us20100152078教导了一种润滑油组合物，包含硫化的新戊二醇磷酸酯/盐、取代的琥珀酰亚胺、烷基二羧酸或酸酐与氨的反应产物、脂肪胺乙氧基化物、油酰胺和十二烷基琥珀酸。

11、欧洲专利号ep1055722教导了用于无级变速器的油组合物，其通过向(a)润滑油基础油中掺入以下成分来获得：(b)聚甲基丙烯酸酯/盐，(c)碱土金属的酚盐或磺酸盐，(d)酰亚胺化合物，(e)(硫代)磷酸(烷基)苯酯，(f)二硫代磷酸锌，和(g)脂肪酸酰胺化合物。

12、美国专利号us6534451教导了一种动力传动液组合物，包含无灰分散剂、摩擦改进剂、抗氧化剂、粘度调节剂和抗磨剂，所述抗磨剂是元素硫与二烷基亚磷酸酯/盐反应形成的产物。

13、欧洲专利号ep0769546教导了一种润滑油组合物，包含含硼过碱性材料、磷化合物、硼酸化(borated)摩擦改进剂、硫代氨基甲酸酯/盐和分散剂粘度调节剂。

14、美国专利申请号us20040192562教导了一种润滑油组合物，其包含基于该组合物的总质量以钙计其量为0.005至0.07质量％的碱值为50至300毫克koh/克的水杨酸钙、以磷计其量为0.005至0.07质量％的sp型极压添加剂、一种或多种选自如下的化合物：其量为0.1至6质量％的特定琥珀酰亚胺化合物，和以硼计其量为0.001至0.05质量％的含硼无灰分散剂。

15、美国专利申请号us2014162919教导了一种用于完全传动系统的润滑剂组合物，包含无灰分散剂；摩擦改进剂；含磷抗磨剂；防锈添加剂；含硫极压添加剂；金属钝化添加剂；粘度指数改进剂；和倾点下降剂。

16、因此用于施工机械的无锌变速器油是合意的。本发明涉及即使在不含zndtp的情况下也表现出改进的摩擦特性和极压性能的无锌变速器润滑油组合物。

技术实现思路

1、按照本发明的一个实施方案，提供用于施工机械的无锌变速器油组合物，包含：

2、(a)主要量的润滑粘度的油，

3、(b)至少0.25重量％的二硫代磷酸化羧酸化合物，和

4、(c)衍生自1200分子量或更低的聚异丁烯基团的琥珀酰亚胺分散剂。

5、还提供了润滑施工机械的变速器的方法，包括用包含以下成分的无锌变速器油组合物润滑该变速器：

6、(a)主要量的润滑粘度的油,

7、(b)至少0.25重量％的二硫代磷酸化羧酸化合物，和

8、(c)衍生自1200分子量或更低的聚异丁烯基团的琥珀酰亚胺分散剂。

9、定义

10、下列术语将在本说明书通篇中使用，除非另行说明将具有下列含义。

11、术语“主要量”的基础油指的是其中基础油的量为该润滑油组合物的至少40重量％。在一些实施方案中，“主要量”的基础油指的是超过该润滑油组合物的50重量％、超过60重量％、超过70重量％、超过80重量％、或超过90重量％的基础油量。

12、在以下描述中，本文中公开的所有数字均为近似值，无论单词“大约”或“约”是否与其相连使用。它们可以变化1％、2％、5％、或有时10至20％。

13、术语“总碱值”或“tbn”是指油样品中的碱度水平，其表明该组合物持续中和腐蚀性酸的能力，根据astm standard no.d2896或等效的程序。该试验测量电导率的变化，结果表示为毫克koh/克(中和1克产物所需的koh的毫克当量数)。因此，高tbn反映强过碱性产物，并由此反映用于中和酸的更高碱储备。

14、术语“施工机械”指的是越野重型车辆和越野车辆和/或机械，包括但不限于挖掘机、推土机、装载机、石屑撒布机、铺路机、压路机、起重机。

15、术语“pib”是指聚异丁烯。

16、术语“pibsa”是指聚异丁烯琥珀酸酐.

17、术语“hpa”是指重质多胺。

18、术语“deta”是指二亚乙基三胺。

19、术语“tepa”是指三亚乙基五胺。