一种退役动力电池极片热解产生线的制作方法

本发明涉及动力电池热解设备，尤其涉及一种退役动力电池极片热解产生线。

背景技术：

1、随着新能源汽车的发展，退役动力电池的处理变得越来越重要，动力电池的主要组成部分是正极材料、负极材料和电解液，而废旧动力电池中包含重金属(如镍、钴、锰、铜等)和有机溶剂，需将废旧动力电池中的有机物热解，便于后续工艺快速回收高价值组分。

2、专利cn203607512u一种废旧锂离子电池极片热处理装置，包括生产线和带动生产线运转的电机，所述生产线上依次设置有进料装置、加热炉、水冷器、废气收集器和收料装置，所述废气收集器的废气排出端连接有填料吸收塔。

3、然而上述现有技术物料中含有水分，在热解时会产生水蒸气和氟化氢，而水蒸气和氟化氢发生反应产生氢氟酸，氢氟酸具有较强的腐蚀性，会腐蚀设备。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种退役动力电池极片热解产生线，用以解决现有技术中物料含有水分，在热解时会产生水蒸气和氟化氢，而水蒸气和氟化氢发生反应产生氢氟酸，氢氟酸具有较强的腐蚀性，会腐蚀设备的技术问题。

2、本发明提供一种退役动力电池极片热解产生线，该退役动力电池极片热解产生线包括：

3、热解系统，包括干燥窑、热解窑、冷却窑和惰性气体输入装置，所述干燥窑、所述热解窑和所述冷却窑沿物料传送方向依次连接设置，所述干燥窑设有第一出气口，所述第一出气口用于排出所述干燥窑内产生的气体，所述惰性气体输入装置与所述热解窑连通，用于向所述热解窑内输入惰性气体；

4、冷却系统，所述冷却系统用于分别对所述第一出气口排出的气体、所述热解窑和所述冷却窑进行冷却；

5、尾气处理系统，包括依次连接的粉尘回收组件、喷淋塔和燃烧室，所述粉尘回收组件与所述热解窑连通，所述粉尘回收组件用于回收尾气中的黑粉，所述喷淋塔用于处理尾气中的氟化氢，所述燃烧室用于处理尾气中的有机气体。

6、可选地，所述粉尘回收组件包括依次连接的旋风除尘器和脉冲除尘器，所述旋风除尘器与所述热解窑连接，所述旋风除尘器用于收集尾气中的大颗粒黑粉，所述脉冲除尘器的出气口与所述喷淋塔连接，所述脉冲除尘器用于收集尾气中的小颗粒黑粉。

7、可选地，所述尾气处理系统还包括保温装置，所述保温装置设于连接所述旋风除尘器和所述脉冲除尘器的管道，所述保温装置用于对所述管道进行保温。

8、可选地，所述热解窑的加热方式为电磁感应式加热。

9、可选地，所述冷却系统包括冷凝器、第一冷却装置、第二冷却装置和冷却水塔，所述冷凝器与所述第一出气口连接，所述冷凝器用于冷却所述干燥窑排出的水蒸气和部分有机气体，所述第一冷却装置设于所述热解窑的外周，所述第一冷却装置用于冷却所述热解窑，所述第二冷却装置设于所述冷却窑的外周，所述第二冷却装置用于冷却所述冷却窑，所述冷却水塔分别与所述冷凝器、所述第一冷却装置和所述第二冷却装置连接，所述冷却水塔用于向所述冷凝器、所述第一冷却装置和所述第二冷却装置输送冷却水。

10、可选地，所述退役动力电池极片热解产生线还包括废水罐，所述废水罐与所述冷凝器连接，用于收集所述冷凝器液化的水蒸气和部分有机气体。

11、可选地，所述退役动力电池极片热解产生线还包括第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器，所述第一温度传感器设于所述热解窑的炉体上，用于检测所述热解窑的炉体的温度，所述第二温度传感器设于所述热解窑的炉体内，用于检测所述热解窑的炉体内气氛温度，所述第三温度传感器设于所述热解窑的炉体内且用于与物料接触，用于检测物料的温度。

12、可选地，所述第三温度传感器设有多个，多个所述第三温度传感器沿所述热解窑的周向间隔布设。

13、可选地，所述退役动力电池极片热解产生线还包括压力传感器和氧含量传感器和惰性气体控制阀，所述压力传感器设于所述热解窑的炉体内，用于检测所述热解窑的炉体内的压强，所述氧含量传感器设于所述热解窑的炉体内，用于检测所述热解窑的炉体内的氧气含量，所述惰性气体控制阀设于惰性气体输入装置，用于控制输入所述热解窑内的惰性气体的量。

14、可选地，所述热解窑设有多个，多个所述热解窑依次连接设置，其中，位于一端的所述热解窑与所述干燥窑连接，位于另一端的所述热解窑与所述冷却窑连接。

15、与现有技术相比，本发明提供的退役动力电池极片热解产生线，干燥窑、热解窑和冷却窑依次连接设置，物料首先进入干燥窑干燥去除物料内部的水分，避免在热解窑中产生的水蒸气与热解形成的氟化氢发生反应形成氢氟酸；干燥后的物料自干燥窑进入到热解窑中，对物料进行加热，当温度达到胶黏剂热解温度，极片上的黑粉开始脱落，胶黏剂及部分电解液则会形成有机气体、氟化氢，大颗粒黑粉和极片通过重力作用进入到冷却窑降温，最后下料，而高温气体则进入到尾气处理系统，通过在热解窑之前设置干燥窑，热解工艺中预先处理物料中的水蒸气，避免了尾气在系统管路中形成氢氟酸，损伤设备；

16、粉尘回收组件、喷淋塔和燃烧室依次连接设置，热解窑中热解产生的高温气体主要包含有机气体、氟化氢、粉尘，高温气体首先进入到粉尘回收组件中，尾气通过粉尘回收组件收集其中的黑粉，实现了高回收率的目的，随即尾气进入喷淋塔，除去有害气体氟化氢，最终通过燃烧室处理掉最后的有机气体，实现绿色排放，如此设置，一方面可以回收尾气中的黑粉，另一方面能够处理有害气体和有机气体，实现绿色生产。

17、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种退役动力电池极片热解产生线，用于热解片状物料，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述粉尘回收组件包括依次连接的旋风除尘器和脉冲除尘器，所述旋风除尘器与所述热解窑连接，所述旋风除尘器用于收集尾气中的大颗粒黑粉，所述脉冲除尘器的出气口与所述喷淋塔连接，所述脉冲除尘器用于收集尾气中的小颗粒黑粉。

3.根据权利要求2所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述尾气处理系统还包括保温装置，所述保温装置设于连接所述旋风除尘器和所述脉冲除尘器的管道，所述保温装置用于对所述管道进行保温。

4.根据权利要求1所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述热解窑的加热方式为电磁感应式加热。

5.根据权利要求1所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述冷却系统包括冷凝器、第一冷却装置、第二冷却装置和冷却水塔，所述冷凝器与所述第一出气口连接，所述冷凝器用于冷却所述干燥窑排出的水蒸气和部分有机气体，所述第一冷却装置设于所述热解窑的外周，所述第一冷却装置用于冷却所述热解窑，所述第二冷却装置设于所述冷却窑的外周，所述第二冷却装置用于冷却所述冷却窑，所述冷却水塔分别与所述冷凝器、所述第一冷却装置和所述第二冷却装置连接，所述冷却水塔用于向所述冷凝器、所述第一冷却装置和所述第二冷却装置输送冷却水。

6.根据权利要求5所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述退役动力电池极片热解产生线还包括废水罐，所述废水罐与所述冷凝器连接，用于收集所述冷凝器液化的水蒸气和部分有机气体。

7.根据权利要求1所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述退役动力电池极片热解产生线还包括第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器，所述第一温度传感器设于所述热解窑的炉体上，用于检测所述热解窑的炉体的温度，所述第二温度传感器设于所述热解窑的炉体内，用于检测所述热解窑的炉体内气氛温度，所述第三温度传感器设于所述热解窑的炉体内且用于与物料接触，用于检测物料的温度。

8.根据权利要求7所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述第三温度传感器设有多个，多个所述第三温度传感器沿所述热解窑的周向间隔布设。

9.根据权利要求1所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述退役动力电池极片热解产生线还包括压力传感器和氧含量传感器和惰性气体控制阀，所述压力传感器设于所述热解窑的炉体内，用于检测所述热解窑的炉体内的压强，所述氧含量传感器设于所述热解窑的炉体内，用于检测所述热解窑的炉体内的氧气含量，所述惰性气体控制阀设于惰性气体输入装置，用于控制输入所述热解窑内的惰性气体的量。

10.根据权利要求1所述的退役动力电池极片热解产生线，其特征在于，所述热解窑设有多个，多个所述热解窑依次连接设置，其中，位于一端的所述热解窑与所述干燥窑连接，位于另一端的所述热解窑与所述冷却窑连接。

技术总结本发明涉及一种退役动力电池极片热解产生线，包括热解系统、冷却系统和尾气处理系统，所述热解系统包括依次连接的干燥窑、热解窑、冷却窑；所述冷却系统用于分别对所述干燥窑排出的气体、所述热解窑和所述冷却窑进行冷却；所述尾气处理系统包括依次连接的粉尘回收组件、喷淋塔和燃烧室，所述粉尘回收组件与所述第二出气口连通，所述粉尘回收组件用于回收尾气中的黑粉，所述喷淋塔用于处理尾气中的氟化氢，所述燃烧室用于处理尾气中的有机气体。本发明通过在热解窑之前设置干燥窑，热解工艺中预先处理物料中的水蒸气，避免了尾气在系统管路中形成氢氟酸，损伤设备。技术研发人员：张宇平,周志明,朱向阳,郭庆,陈川,宋华伟受保护的技术使用者：武汉动力电池再生技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/2/6