一种可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车的制作方法

本发明涉及冶金焦化，具体而言，尤其涉及一种可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车。

背景技术：

1、热回收焦炉生产时，每炉操作时间比较长，为了能提高设备使用效率，采用一台熄焦车配合走行轨道两端两台接焦车和中间一座熄焦塔配合使用，同时也降低了热回收焦炉的建设成本。但是一台熄焦车配合两台接焦车工作，就要求熄焦车能够长距离走行在两台接焦车之间，还得能进熄焦塔熄焦，熄焦塔内高温、高湿、粉尘浓度高等环境无法设置电气元件，所以熄焦车上就不能设置电气元件；为了防止熄焦时熄焦水进入晾焦台，熄焦车轨道还要远离晾焦台，熄焦车卸焦时还需要将车厢横移足够的距离，因此，亟需设计出一种可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，来满足上述功能。

技术实现思路

1、根据上述提出的技术问题，而提供一种可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，能够实现一套熄焦系统完成两套炉体的配合应用，节省建设成本，可应用在服务于四列炉体两台接焦车的的热回收焦炉湿熄焦工艺上。

2、本发明采用的技术手段如下：

3、一种可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，包括车架、车厢、液压站和拖链装置，所述车架的底部能够沿着轨道走行，所述车厢通过横移架可移动地连接在车架上，在待倾泻位置设置有倾翻装置和支撑装置，所述横移架上设置有供倾翻装置输出端通过的孔，车厢通过横移架行进至预设位置后能够被支撑装置进行支撑，所述液压站的输出端通过拖链装置与车架上各动力机构相连。

4、进一步地，所述车厢的一侧部为车门，所述车门铰接于车体上。

5、进一步地，车厢和横移架铰接，横移架的输出端与横移装置相连，所述横移装置采用液压驱动。

6、进一步地，所述车体的两端部设置有侧部挡板，所述车体的下端设置有与侧部挡板配合的固定支架，在熄焦车不与接焦车对接的工况下，采用插销将侧部挡板锁在固定支架上。

7、进一步地，所述横移架的规格大于车架，横移架的底端通过支承辊轮与车架相连。

8、进一步地，液压站及车架上各动力机构通过无线传输的方式与无线遥控器相连。

9、较现有技术相比，本发明具有以下优点：

10、1、本发明利用液压元件防水性能好的特点，移动熄焦车采用液压马达走行，横移装置和倾翻装置采用液压缸驱动，液压泵阀站和电气系统都设置在地面上，远离熄焦塔，既实现了熄焦车长距离走行，又使熄焦车电气元件不受恶劣环境影响，提高整车可靠性。

11、2、地面液压系统与车上液压马达和液压缸采用拖链装置承载液压配管连接在一起，实现液压马达能连续工作，熄焦车能够连续长距离走行。

12、3、将车厢和横移架铰接，横移装置可以将横移架横移，倾翻装置可以将车厢倾翻旋转，倾翻装置与车厢采用倾翻时接触，落下后分离结构，实现车厢可以在车架外倾翻功能。结构简单，易于维护。

13、4、利用重力方向作用，车门可以随着车厢倾翻自动开启，车厢落下后车门自动关闭，无需其他执行机构，结构简单免维护。

14、5、车厢两侧挡板采用铰接型式，可以实现接焦时平放接焦粉，熄焦时竖起挡焦炭。结构简单实用。

15、6、采用无线遥控器操控熄焦车工作，操作者可以跟随熄焦车附近，随时观察设备周围情况并及时处理。

技术特征：

1.一种可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，其特征在于，包括车架、车厢、液压站和拖链装置，所述车架的底部能够沿着轨道走行，所述车厢通过横移架可移动地连接在车架上，在待倾泻位置设置有倾翻装置和支撑装置，所述横移架上设置有供倾翻装置输出端通过的孔，车厢通过横移架行进至预设位置后能够被支撑装置进行支撑，所述液压站的输出端通过拖链装置与车架上各动力机构相连。

2.根据权利要求1所述的可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，其特征在于，所述车厢的一侧部为车门，所述车门铰接于车体上。

3.根据权利要求1所述的可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，其特征在于，车厢和横移架铰接，横移架的输出端与横移装置相连，所述横移装置采用液压驱动。

4.根据权利要求1所述的可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，其特征在于，所述车体的两端部设置有侧部挡板，所述车体的下端设置有与侧部挡板配合的固定支架，在熄焦车不与接焦车对接的工况下，采用插销将侧部挡板锁在固定支架上。

5.根据权利要求1所述的可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，其特征在于，所述横移架的规格大于车架，横移架的底端通过支承辊轮与车架相连。

6.根据权利要求1所述的可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，其特征在于，液压站及车架上各动力机构通过无线传输的方式与无线遥控器相连。

技术总结本发明涉及一种可无线操控液压驱动长距离走行并可分体横移倾翻熄焦车，包括车架、车厢、液压站和拖链装置，所述车架的底部能够沿着轨道走行，所述车厢通过横移架可移动地连接在车架上，在待倾泻位置设置有倾翻装置和支撑装置，所述横移架上设置有供倾翻装置输出端通过的孔，车厢通过横移架行进至预设位置后能够被支撑装置进行支撑，所述液压站的输出端通过拖链装置与车架上各动力机构相连。本发明移动熄焦车采用液压马达走行，横移装置和倾翻装置采用液压缸驱动，液压泵阀站和电气系统都设置在地面上，远离熄焦塔，既实现了熄焦车长距离走行，又使熄焦车电气元件不受恶劣环境影响，提高整车可靠性。技术研发人员：宋宏伟,王晓光,高强,辛鑫,张恩鹏,刁成琳,张浩受保护的技术使用者：大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/2/8