一次对位实现多功能的接焦车的制作方法

本技术是一种热回收焦炉设备，具体的说是一种具有一次对位实现多功能的接焦车。

背景技术：

1、接焦车是现代热回收焦炉的必备设备，见附图1和2，在实际生产过程中，每组甚至两组焦炉一般只配备一辆接焦车，而接焦车为每个碳化室接焦时，需要进行取门，接焦，挂门等一系列动作，接焦车的工作饱和度处在高位，这样势必要求接焦车一直紧张的工作。现有的接焦车取门装置不能横向移动，这就要求接焦车接焦过程中需要多次移动位置，进行多次的对位，浪费大量的时间，造成焦炭燃烧过度，影响焦炭的质量，还会因接焦车的频繁走行，影响车体走行机构的寿命，同时装满焦炭的接焦车频繁进行对位易造成红焦散落，存在较大的工安隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在克服上述技术缺点，提供一种操作简单，成本低，稳定性高，全新的接焦车。

2、本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

3、一种具有一次对位实现多功能的接焦车，参见附图3和4，包括：（1）车体、（2）接焦槽、（3）取门装置、（4）前轨、（5）后轨、（6）驱动油缸、（7）除尘罩。本实用新型的具有一次对位实现多功能的接焦车，包括车体、接焦槽、除尘罩、取门机构，接焦槽下方设置滚动机构并与车体之间设置驱动油缸，在驱动油缸的作用下前后移动，除尘罩布置在接焦槽正上方并随接焦槽前后移动，车体前端平台上设有前轨，除尘罩上方设有后轨，取门机构的走行轮分别落在前轨和后轨的轨道上，可沿轨道横向移动，接焦槽在驱动油缸的作用下前后移动，接焦槽可前后移动，向前（左）可至炉门接焦，向后（右）可使（10）的位置有间距，满足取门装置由前端通过。这样，接焦槽一次精准对位炉门后，即可实现取门、接焦、挂门的全部动作，在此过程中，接焦车位置保持不变。取门机构可以是一侧的取门机构，取门机构坐落在车体上面的左或右。取门机构包括a取门机构和b取门机构,a取门机构和b取门机构分别坐落在车体上面的左右。

4、本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

5、接焦车行至工作位置精准对位后，既保持车体位置不动，接焦槽与取门装置即可完成接焦工程中的全部工作，大大的提高生产效率，降低生产成本，杜绝了因接焦车频繁对位产生的工安隐患。

技术特征：

1.一次对位实现多功能的接焦车，包括车体、接焦槽、除尘罩、取门机构，其特征在于：接焦槽下方的车体上设置滚动机构，接焦槽与车体之间设置驱动油缸，在驱动油缸的作用下前后移动，除尘罩布置在接焦槽正上方并随接焦槽前后移动，车体前端平台上设有前轨，除尘罩上方设有后轨，取门机构的走行轮分别落在前轨和后轨的轨道上，沿轨道横向移动。

2.如权利要求1所述的一次对位实现多功能的接焦车，其特征在于：取门机构包括a取门机构和b取门机构,a取门机构和b取门机构分别坐落在车体上面的左右。

3.如权利要求1所述的一次对位实现多功能的接焦车，其特征在于：取门机构是一侧的取门机构，取门机构坐落在车体上面的左或右。

技术总结一次对位实现多功能的接焦车，包括车体、接焦槽、除尘罩、取门机构，接焦槽下方的车体上设置滚动机构，接焦槽与车体之间设置驱动油缸，车体前端平台上设有前轨，除尘罩上方设有后轨，取门机构的走行轮分别落在前轨和后轨的轨道上，接焦槽可前后移动，向前可至炉门接焦，向后可满足取门装置由前端通过。这样，接焦槽一次精准对位炉门后，即可满足取门、接焦、挂门的全部动作，在此过程中，接焦车位置保持不变，避免了设备走行频繁启动对寿命的影响以及多次对位过程浪费的时间而造成焦炭过度燃烧，大大提高了焦炭的质量并降低了生产成本。技术研发人员：郑健,华政喜,张俊,李忠武,陈高伟,岳晓文,梁亮,魏冰受保护的技术使用者：大连华宇冶金设备有限公司技术研发日：20230717技术公布日：2024/3/11