一种减排低碳液压导轨油组合物的制作方法

本发明涉及润滑油，具体涉及一种减排低碳油组合物，尤其是一种减排低碳液压导轨油组合物。

背景技术：

1、近年来，中国积极实施应对气候变化国家战略，采取调整产业结构、优化能源结构等方式节能，提高能效。减碳已成为主流趋势，为促进液压导轨油产品与环境协调发展，如何提供一种减排低碳液压导轨油组合物是当前应该不断探索的课题，以提升能源使用效率，降低能源成本。

2、综上所述，现有技术中存在以下问题：如何提供一种减排低碳液压导轨油组合物是当前应该不断探索的课题，以提升能源使用效率，降低能源成本。

技术实现思路

1、本发明提供一种减排低碳液压导轨油组合物，以解决上述现有技术中存在的如何提供一种减排低碳液压导轨油组合物，以提升能源使用效率，降低能源成本的问题。

2、为此，本发明提出一种减排低碳油组合物，尤其是一种减排低碳液压导轨油组合物，采用如下技术方案：

3、一种减排低碳液压导轨油组合物，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～30％，基础油70％～99％，复合剂1.0％～5.0％，粘度指数改进剂3.0％～20.0％，降凝剂0.02％～0.2％，破乳剂0.0005％～0.003％，抗泡剂0.002％～0.006％。

4、进一步地，所述复合剂包括烷芳基胺、磷酸酯胺盐、烯基胺、取代三唑，其余为矿物油。

5、进一步地，所述烷基芳胺占所述复合剂的10％～19.9％，所述磷酸酯胺盐占所述复合剂的5.0％～9.9％，所述烯基胺占所述复合剂的1.0％～4.9％，所述取代三唑占所述复合剂的0.5％～1.5％，其余为矿物油。

6、进一步地，所述基础油为二类、三类基础油中的一种或几种。

7、进一步地，所述破乳剂为聚醚型二醇聚合物。

8、进一步地，所述再炼制基础油重量百分含量为10％～25％。

9、进一步地，所述基础油重量百分含量为75％～85％。

10、进一步地，所用复合剂的重量百分含量为1.5％～3.0％。

11、进一步地，所述粘度指数改进剂的重量百分含量为4.0％～19％。

12、进一步地，包括以下含量的组分：203kg再炼制基础油、100kg三类基础油100n、672.5kg二类基础油150n、19kg复合剂、5kg低分子聚异丁烯，0.5kg聚甲基丙烯酸酯高聚物、0.01kg聚醚型二醇聚合物、0.04kg非有机硅聚合物。

13、进一步地，包括以下含量的组分：203kg再炼制基础油，384kg二类基础油150n，380kg二类基础油500n，19kg复合剂，13kg低分子聚异丁烯，1kg聚甲基丙烯酸酯高聚物，0.015kg聚醚型二醇聚合物，0.055kg非有机硅聚合物。

14、进一步地，包括以下含量的组分：203kg再炼制基础油，200kg二类基础油150n，557kg二类基础油500n，19kg复合剂，20kg低分子聚异丁烯，1kg聚甲基丙烯酸酯高聚物、0.02kg聚醚型二醇聚合物、0.03kg非有机硅聚合物。

15、本发明利用再炼制基础油的配方开发低碳液压导轨油组合物产品，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～30％，基础油70％～99％，复合剂1.0％～5.0％，粘度指数改进剂3.0％～20.0％，降凝剂0.02％～0.2％，破乳剂0.0005％～0.003％，抗泡剂0.002～0.006％；由于使用了废润滑油回收利用炼制的再炼制基础油，具有显著的碳减排效果，其全生命周期产生0.614tco2e/t的碳减排，碳减排强度达13.44％。另外，保证了产品的性能不受影响，具有良好的抗氧、防锈、防腐蚀特性，突出的粘滑特性和粘附性能防止出现“爬行”现象，有效润滑设备；所用破乳剂含量为0.0005％～0.003％，破乳剂可以快速的将润滑油和水进行分离，避免了润滑油的乳化，起到了保护设备的作用。

技术特征：

1.一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～30％，基础油70％～99％，复合剂1.0％～5.0％，粘度指数改进剂3.0％～20.0％，降凝剂0.02％～0.2％，破乳剂0.0005％～0.003％，抗泡剂0.002％～0.006％。

2.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，所述复合剂包括烷芳基胺、磷酸酯胺盐、烯基胺、取代三唑，其余为矿物油。

3.根据权利要求2所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，所述烷基芳胺占所述复合剂的10％～19.9％，所述磷酸酯胺盐占所述复合剂的5.0％～9.9％，所述烯基胺占所述复合剂的1.0％～4.9％，所述取代三唑占所述复合剂的0.5％～1.5％，其余为矿物油。

4.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，所述基础油为二类、三类基础油中的一种或几种。

5.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，所述破乳剂为聚醚型二醇聚合物。

6.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，所述再炼制基础油的重量百分含量为10％～25％。

7.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，所用复合剂的重量百分含量为1.5％～3.0％。

8.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，包括以下含量的组分：203kg再炼制基础油、100kg三类基础油100n、672.5kg二类基础油150n、19kg复合剂、5kg低分子聚异丁烯，0.5kg聚甲基丙烯酸酯高聚物、0.01kg聚醚型二醇聚合物、0.04kg非有机硅聚合物。

9.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，包括以下含量的组分：203kg再炼制基础油，384kg二类基础油150n，380kg二类基础油500n，19kg复合剂，13kg低分子聚异丁烯，1kg聚甲基丙烯酸酯高聚物，0.015kg聚醚型二醇聚合物，0.055kg非有机硅聚合物。

10.根据权利要求1所述的一种减排低碳液压导轨油组合物，其特征在于，包括以下含量的组分：203kg再炼制基础油，200kg二类基础油150n，557kg二类基础油500n，19kg复合剂，20kg低分子聚异丁烯，1kg聚甲基丙烯酸酯高聚物、0.02kg聚醚型二醇聚合物、0.03kg非有机硅聚合物。

技术总结本发明提供了一种减排低碳液压导轨油组合物，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～30％，基础油70％～99％，复合剂1.0％～5.0％，粘度指数改进剂3.0％～20.0％，降凝剂0.02％～0.2％，破乳剂0.0005％～0.003％，抗泡剂0.002～0.006％。本发明的产品具有显著的碳减排效果，其全生命周期产生0.614tCO2e/t的碳减排，碳减排强度达13.44％，同时保证了产品的性能不受影响，具有良好的抗氧、防锈、防腐蚀特性。技术研发人员：谭希光,刘中强,宋恩涛,韩江涛受保护的技术使用者：统一石油化工有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17