一种车用醚基生物燃料及其制备方法与流程

本发明涉及燃料，具体为一种车用醚基生物燃料及其制备方法。

背景技术：

1、随着我国经济的快速发展，石油的需求量持续增长。而石油作为一种不可再生资源，决定了它是确保国家安全，保证国民经济持续发展和人民生活水平不断提高不可缺少的战略资源。我国是富煤炭、缺油气的国家，这样的国情决定了我国的石油来源将主要依赖于进口。另外，我国的汽车尾气排放已成为大气环境的一个主要污染源。因此，针对我国自然条件和能源资源特色，逐渐改变汽车能源结构，发展汽车清洁替代燃料，在发动机上实现高效，低污染的燃烧，控制汽车发动机尾气有害气体的排放对大气质量带来的日趋严重的影响，已经成为我国能源与环境研究中的一个十分重大和紧迫的课题。能够替代石油的产品，首先要满足原料充足，生产工艺成熟，生产量要成规模。从这一基本条件以及我们国家的能源国情来衡量，最符合条件的就是醇醚燃料。

2、醇醚燃料作为替代能源具有很多优点：一是醇醚类化合物的来源广泛，生产工艺成熟，生产规模较大。二是醇醚的本身含氧，燃烧充分，能有效降低和减少有害气体排放，有利于环境保护。三是醇醚化合物燃烧性好，作为一种溶剂能够有效消除发动机系统各部位积碳，避免了因积碳的形成而引起动力下降，燃烧不充分而造成的燃料损耗。既增加了燃料的利用率，又可以保证发动机动力延长使用寿命。四是醇醚燃料在使用过程中无需对发动机进行改动即可正常使用。

3、现有技术中的甲醇柴油种类很多，但普遍存在遇水乳化、低温分层、高温气阻、对金属有腐蚀、密封部件溶胀等弊端。因此针对这一问题，迫切需要开发一种全新的液体燃料及制备方法，以满足实际使用的需要。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车用醚基生物燃料及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题，本产品车用醚基生物燃料具有较高的热值和较低的粘度，可以提供更大功率输出，并在点火延迟和混合气形成方面表现出更好的性能。

2、为了实现以上目的，本发明采用了以下技术方案：一种车用醚基生物燃料,包含以下组分：聚甲氧基二甲醚、棕榈油、液体石蜡、溶合剂。

3、为了进一步优化本发明，可优先选用以下技术方案：

4、优选的，由以下重量份数组组分构成：聚甲氧基二甲醚5-30％、棕榈油8-25％,溶合剂，其余为液体石蜡。

5、优选的，所述棕榈油的有效成分为脂肪酸甲酯。

6、一种制备车用醚基生物燃料的方法，包括如下步骤：

7、s1：制备增效剂基础组分，将聚甲氧基二甲醚、液体石蜡、棕榈油按重量比在常温常压下充分混合，得到车用醚基生物燃料基础组分；

8、s2：制备车用醚基生物燃料原液及成品，将溶合剂、加入s2制得的车用醚基生物燃料基础组分中，充分搅拌，混合均匀得到车用醚基生物燃料原液，静置沉降后得到成品。

9、本发明具有以下技术效果：

10、(1)高效能源利用：车用醚基生物燃料具有较高的热值和较低的粘度，可以提供更大功率输出，并在点火延迟和混合气形成方面表现出更好的性能。

11、(2)该车用醚基生物燃料通过多种生物质原料制备，具有较低的尾气排放含量，如co、hc和pm等有害物质减少显著。这有助于改善空气质量，并符合全球环保要求。

12、(3)节能减排与增强动力：该产品在燃烧过程中产生的尾气排放物含量较低，如co、hc和pm等有害物质减少显著。同时，在提供稳定动力输出的同时也能够降低车辆能耗，实现节能减排目标。

技术特征：

1.一种车用醚基生物燃料,其特征在于：包含以下组分：聚甲氧基二甲醚、棕榈油、液体石蜡、溶合剂。

2.根据权利要求1所述的一种车用醚基生物燃料，其特征在于：由以下重量份数组组分构成：聚甲氧基二甲醚5-30％、棕榈油8-25％,溶合剂，其余为液体石蜡。

3.根据权利要求1所述的一种车用醚基生物燃料，其特征在于：所述棕榈油的有效成分为脂肪酸甲酯。

4.一种制备如权利要求1-3任意一项所述的车用醚基生物燃料的方法，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结本发明公开了一种车用醚基生物燃料及其制备工艺，涉及燃料技术领域,包含以下组分：聚甲氧基二甲醚、棕榈油、液体石蜡、溶合剂，其中制备方法包括S1：制备增效剂基础组分，将聚甲氧基二甲醚、液体石蜡、棕榈油按重量比在常温常压下充分混合，得到车用醚基生物燃料基础组分；S2：制备车用醚基生物燃料原液及成品，将溶合剂、加入S2制得的车用醚基生物燃料基础组分中，充分搅拌，混合均匀得到车用醚基生物燃料原液，静置沉降后得到成品，本产品车用醚基生物燃料具有较高的热值和较低的粘度，可以提供更大功率输出，并在点火延迟和混合气形成方面表现出更好的性能。技术研发人员：吴韧康,邓晓克受保护的技术使用者：河南涅康新能源科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5