一种液力缓速器可关断冷却水管路及矿用自卸车的制作方法

本技术涉及一种液力缓速器可关断冷却水管路，属于矿山机械领域。

背景技术：

1、轻型矿用自卸车是在露天矿上为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种自卸车，其运程短、承载重，在下长坡时惯性大，通过制动系统刹车来控制车速，会导致刹车片和刹车盘频繁摩擦产生巨大的热量，当发生热衰减现象时，车辆很容易出现失速、失控，带来致命危险。矿用自卸车配套的发动机都会配置排气制动或缸内制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动或缸内制动的效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。通常在有重载长下坡工况的矿区，自卸车配套加装液力缓速器，与刹车制动和发动机排气制动或缸内制动联合运作，可以很好地解决重载长下坡时的制动问题。

2、液力缓速器启用时，车辆动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高，液力缓速器的热交换器通过发动机上的水口取冷却水，工作液被引入热交换器中循环流动，将热量传递给冷却水，冷却水回流发动机再通过车辆的冷却系统将热量散出。通常液力缓速器的冷却水进、出口通过胶管与钢管组合的连接方式与发动机的取水、回水口相连，当检修变速箱、离合器或液力缓速器时，均需拆除液力缓速器的冷却水管路，而冷却水管路连通发动机与散热器水箱组成的冷却系统，拆除冷却水管路前需将整个冷却系统的冷却液排空，过程中不可避免的造成冷却液损耗；检修完毕后需重新灌注冷却液，过程通常需2至3小时，为变速箱、离合器、液力缓速器检修工作带来诸多不便，拖延工期。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种液力缓速器可关断冷却水管路，用以解决的技术问题为：在检修变速箱、离合器、液力缓速器需拆除液力缓速器的冷却水管路时，需排空整个冷却系统中的冷却液，造成冷却液的大量损耗；检修完毕后补充整个冷却系统的冷却液需耗时2至3小时，拖延检修工期。

2、本实用新型按以下技术方案实现：

3、第一方面，本实用新型提供了一种液力缓速器可关断冷却水管路，包括：

4、焊接阀门总成；

5、前橡胶管，其两端分别插接并固定在发动机冷却水管与焊接阀门总成前端；

6、冷却水钢管，固定在变速箱上；

7、中间橡胶管，其两端分别插接并固定在焊接阀门总成后端与冷却水钢管前端；

8、后橡胶管，其两端分别插接并固定在液力缓速器冷却水管与冷却水钢管后端。

9、在一些实施例中，所述焊接阀门总成包括：

10、焊接球阀，其扳手与管路平行时阀门开启，与管路垂直时阀门关闭，关闭阀门能够阻断液力缓速器冷却水管路与发动机水路，将冷却水管路与冷却系统分离；

11、两个延长钢管，分别焊接在所述焊接球阀的两端；

12、至少一个u型支架，焊接在所述延长钢管上，通过螺栓固定在车架上。

13、在一些实施例中，所述延长钢管在不与焊接球阀相连的那一端设有一圈凸缘结构，防止与之相连的橡胶管滑脱。

14、在一些实施例中，所述前橡胶管材质为三元乙丙橡胶或硅橡胶，用于连通发动机冷却水管与焊接阀门总成并吸收两者间的相对震动。

15、在一些实施例中，所述中间橡胶管材质为三元乙丙橡胶或硅橡胶，用于连通焊接阀门总成与冷却水钢管并吸收两者间的相对震动。

16、在一些实施例中，所述冷却水钢管材质为不锈钢，其两端均设有一圈凸缘结构，防止与之相连的橡胶管滑脱。

17、在一些实施例中，在所述冷却水钢管的管壁上设有焊接测试接头，用于热平衡试验安装传感器探头。

18、在一些实施例中，所述焊接阀门总成与两侧的橡胶管插接处以及冷却水钢管与两侧的橡胶管插接处均通过螺旋卡箍进行绑固。

19、在一些实施例中，所述焊接阀门总成插入两侧的橡胶管的深度为70mm，所述冷却水钢管插入两侧的橡胶管的深度为70mm。

20、第二方面，本实用新型提供了一种矿用自卸车，安装有上述的液力缓速器可关断冷却水管路。

21、本实用新型有益效果：

22、本实用新型提供的一种液力缓速器可关断冷却水管路，在检修变速箱、离合器、液力缓速器需拆除液力缓速器的冷却水管路时，仅需排出冷却水管路中的冷却液而无需排空整个冷却系统，降低冷却液损耗；检修完毕后补充的冷却液为冷却水管路的容量，其仅占冷却系统中很小的一部分，可大幅度减少补水时间，缩短检修工期。

技术特征：

1.一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于，所述焊接阀门总成包括：

3.根据权利要求2所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的一种液力缓速器可关断冷却水管路，其特征在于：

10.一种矿用自卸车，其特征在于：

技术总结本技术公开了一种液力缓速器可关断冷却水管路及矿用自卸车，包括焊接阀门总成、前橡胶管、冷却水钢管、中间橡胶管和后橡胶管；前橡胶管两端分别插接并固定在发动机冷却水管与焊接阀门总成前端；冷却水钢管固定在变速箱上；中间橡胶管两端分别插接并固定在焊接阀门总成后端与冷却水钢管前端；后橡胶管两端分别插接并固定在液力缓速器冷却水管与冷却水钢管后端。本技术实现了在检修变速箱、离合器、液力缓速器需拆除液力缓速器的冷却水管路时，仅需排出冷却水管路中的冷却液而无需排空整个冷却系统，降低冷却液损耗；检修完毕后补充的冷却液为冷却水管路的容量，其仅占冷却系统中很小的一部分，可大幅度减少补水时间，缩短检修工期。技术研发人员：赵鹏,戈超,谢凤群,陈洋,朱显峰,李想受保护的技术使用者：徐州徐工矿业机械有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/6/23