一种具有冷却装置的加油机的制作方法

本技术涉及加油机，具体为一种具有冷却装置的加油机。

背景技术：

1、加油机是直接为机动车加油的输油计量设备，它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统，由于加油机内部需要通过燃油，以及安放许多电子设备，在炎热的夏天，空气温度较高，如果不及时对加油机进行降温，会导致电子设备工作受到影响；

2、现有技术中，公开号；cn211847138u的中国技术实现要素：，公开了一种加油机冷却装置，包括基座，基座的顶端安装有外壳体，且外壳体的顶端安装有横板，外壳体内部的中间位置处设置有真空层，且真空层的一侧设置有碳钢加固层，真空层远离碳钢加固层的一侧设置有防静电层，横板底端的外壳体内部安装有内壳体，且内壳体内部的顶端安装有温度传感器，横板的顶端安装有水箱，且水箱内部底端的一端安装有水泵，水泵的输出端安装有贯穿横板底端的进水管，且进水管的底端安装有散热管，该实用新型通过安装搅拌叶、冷凝器、驱动电机和转轴，利用冷凝器对水体进行制冷，同时利用驱动电机通过转轴带动搅拌叶进行转动，通过搅拌叶对水源进行搅拌，便于水源快速流动，方便水源均匀降温；

3、现在的加油机冷却装置在进行冷却时，将冷却水循环使用，而当进行冷却后的水进入冷却箱内部时，受热后的水和冷却箱内部的冷水接触，降低冷水的温度，影响冷却，因此我们需要提出一种具有冷却装置的加油机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有冷却装置的加油机，通过对冷凝水管散热，在冷却水对加油机冷却时，对冷水管散热，提高对冷水管的散热效率，从而提高加油机的散热效率，同时增加冷凝水管的长度，延长冷水管内冷水回流冷水箱的时间，从而避免冷水换热后有残留热量回流冷水箱影响冷水，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有冷却装置的加油机，包括加油机外壳，所述加油机外壳的上端固定连接有延伸板，所述延伸板的上表面固定连接有冷却水箱，所述冷却水箱内腔通过双层隔板分隔有过渡水腔和冷水腔，所述加油机外壳内腔设置有加油机内壳，所述加油机外壳与加油机内壳之间设置有散热腔，所述散热腔内固定连接有固定组件，且固定组件固定连接有冷却水管，所述冷却水管的一端贯穿延伸板与过渡水腔相连通，且冷却水管的另一端与冷水腔相连通，所述过渡水腔底部设置有循环水泵，且循环水泵的进水口与冷却水管的一端相连通，所述加油机外壳的下表面焊接有两组进风管，且两组进风管的内腔均设置有散热风机，所述加油机外壳两侧的上端均开设有多组散热孔。

3、优选的，所述冷却水箱的上表面插接有进水管，且冷却水箱的一侧下端插接有排水管，所述进水管与排水管均与冷水腔相连通，所述双层隔板的一侧开设有供冷水腔和过渡水腔相连通的通水孔。

4、优选的，所述过渡水腔的容量小于冷水腔的容量，所述通水孔设置在双层隔板一侧的上端，且双层隔板内设置有空腔。

5、优选的，所述冷水腔底部设置有过滤罩，所述过滤罩与冷却水管的另一端相连通，所述冷却水管呈蛇形设置。

6、优选的，两组所述进风管的下端外侧均螺纹连接有防尘网盖，且两组进风管均与散热腔相连通，所述散热腔的竖向横截面呈u形设置。

7、优选的，所述固定组件包括两组固定框，且两组固定框的相对一侧均焊接有多组连接板，多组所述连接板均通过定位螺钉固定在散热腔的两侧，且两组固定框的内侧均开设有多组卡槽，多组所述卡槽呈等间距设置，且多组卡槽均与冷却水管卡接。

8、优选的，两组所述固定框均呈u型设置，所述加油机内壳的正上方设置有供隔热板嵌入的安装室，且隔热板设置在冷却水箱的正下方，所述加油机外壳下表面焊接有多组支撑垫块，且多组支撑垫块呈矩形阵列设置。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型主要通过散热风机、冷却水管、散热孔和冷却水箱之间的配合，循环水泵通过冷却水管将冷却腔内的冷水抽出，经过散热腔后进入过渡水腔，从而通过通水孔实现冷却水循环使用，并且散热风机将外界空气对冷却水管进行散热，提高冷却水管内的冷却水降温效率，从而避免经散热腔的冷却水温度过高回流到冷水腔，避免冷水换热后有残留热量回流冷水箱影响冷水，提高冷切水的使用效率，避免冷却水升温，同时冷却水管采用蛇形设置，增加了与散热腔内热量接触面积，从而提高了对加油机的冷却效率。

11、2.本实用新型通过隔热板和固定组件之间的配合，通过固定框内开设的卡槽便于对冷切水管卡接，方便对冷却水管弯曲缠绕，从而增加冷却水管在散热腔内与空气的接触面积，提高换热效率，同时隔热板将冷却水箱与加油机分隔，避免加油机温度上升影响冷却水箱，提高了冷却水箱内的冷水使用效率。

技术特征：

1.一种具有冷却装置的加油机，包括加油机外壳(1)，其特征在于：所述加油机外壳(1)的上端固定连接有延伸板(2)，所述延伸板(2)的上表面固定连接有冷却水箱(3)，所述冷却水箱(3)内腔通过双层隔板(33)分隔有过渡水腔(31)和冷水腔(32)，所述加油机外壳(1)内腔设置有加油机内壳(15)，所述加油机外壳(1)与加油机内壳(15)之间设置有散热腔(11)，所述散热腔(11)内固定连接有固定组件(14)，且固定组件(14)固定连接有冷却水管(7)，所述冷却水管(7)的一端贯穿延伸板(2)与过渡水腔(31)相连通，且冷却水管(7)的另一端与冷水腔(32)相连通，所述过渡水腔(31)底部设置有循环水泵(6)，且循环水泵(6)的进水口与冷却水管(7)的一端相连通，所述加油机外壳(1)的下表面焊接有两组进风管(5)，且两组进风管(5)的内腔均设置有散热风机(16)，所述加油机外壳(1)两侧的上端均开设有多组散热孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有冷却装置的加油机，其特征在于：所述冷却水箱(3)的上表面插接有进水管(12)，且冷却水箱(3)的一侧下端插接有排水管(13)，所述进水管(12)与排水管(13)均与冷水腔(32)相连通，所述双层隔板(33)的一侧开设有供冷水腔(32)和过渡水腔(31)相连通的通水孔(34)。

3.根据权利要求2所述的一种具有冷却装置的加油机，其特征在于：所述过渡水腔(31)的容量小于冷水腔(32)的容量，所述通水孔(34)设置在双层隔板(33)一侧的上端，且双层隔板(33)内设置有空腔。

4.根据权利要求1所述的一种具有冷却装置的加油机，其特征在于：所述冷水腔(32)底部设置有过滤罩(8)，所述过滤罩(8)与冷却水管(7)的另一端相连通，所述冷却水管(7)呈蛇形设置。

5.根据权利要求1所述的一种具有冷却装置的加油机，其特征在于：两组所述进风管(5)的下端外侧均螺纹连接有防尘网盖(17)，且两组进风管(5)均与散热腔(11)相连通，所述散热腔(11)的竖向横截面呈u形设置。

6.根据权利要求1所述的一种具有冷却装置的加油机，其特征在于：所述固定组件(14)包括两组固定框(141)，且两组固定框(141)的相对一侧均焊接有多组连接板(143)，多组所述连接板(143)均通过定位螺钉(144)固定在散热腔(11)的两侧，且两组固定框(141)的内侧均开设有多组卡槽(142)，多组所述卡槽(142)呈等间距设置，且多组卡槽(142)均与冷却水管(7)卡接。

7.根据权利要求6所述的一种具有冷却装置的加油机，其特征在于：两组所述固定框(141)均呈u型设置，所述加油机内壳(15)的正上方设置有供隔热板(9)嵌入的安装室，且隔热板(9)设置在冷却水箱(3)的正下方，所述加油机外壳(1)下表面焊接有多组支撑垫块(4)，且多组支撑垫块(4)呈矩形阵列设置。

技术总结本技术涉及加油机技术领域，公开了一种具有冷却装置的加油机，包括加油机外壳，所述加油机外壳的上端固定连接有延伸板；通过散热风机、冷却水管、散热孔和冷却水箱之间的配合，循环水泵通过冷却水管将冷却腔内的冷水抽出，经过散热腔后进入过渡水腔，从而通过通水孔实现冷却水循环使用，并且散热风机将外界空气对冷却水管进行散热，提高冷却水管内的冷却水降温效率，从而避免经散热腔的冷却水温度过高回流到冷水腔，避免冷水换热后有残留热量回流冷水箱影响冷水，提高冷切水的使用效率，避免冷却水升温，同时冷却水管采用蛇形设置，增加了与散热腔内热量接触面积，从而提高了对加油机的冷却效率。技术研发人员：舒建平,郑婉婷受保护的技术使用者：福建天海亿联盟能源科技有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/7/23