一种油路阀块的制作方法

本技术涉及挖掘机液压系统，特别是一种油路阀块。

背景技术：

1、现有挖掘机上的回油背压及油冷却器保护单向阀为两个独立设置的单向阀,分别安装在主阀出口至油箱管路间及主阀出口至风冷间管路间,单向阀安装需要分别考虑固定及管路连接,挖掘机上单向阀的连接比较复杂并占据空间较大。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有挖掘机上的回油背压及油冷却器保护单向阀连接复杂且占据空间较大的不足，本实用新型提供一种安装简单，占据空间小，内含两个单向阀的油路阀块。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种油路阀块，包括阀块体，所述阀块体内布置有第一单向阀、第二单向阀和油腔，所述第一单向阀的进口与所述第二单向阀的进口通过油腔连通；所述阀块体上布置进油口、第一连接口、第二连接口，所述进油口与所述油腔连通，所述第一连接口为所述第一单向阀的出口，所述第二连接口为所述第二单向阀的出口。

4、本实用新型通过阀块体集成了两个单向阀，并在阀块体内设置油腔连接两个单向阀的进口，避免了现有技术中采用胶管接头连接单向阀的进口，使管路连接比较简洁，且本实用新型结构紧凑，安装方便，占据空间位置小。

5、优选地，所述阀块体上布置备用油口，所述备用油口与所述油腔连通，以便液压系统功能的扩展。

6、优选地，所述第一单向阀和所述第二单向阀都是背压阀。

7、优选地，所述第一单向阀的开启压力高于第二单向阀的开启压力。

8、优选地，所述进油口作为主阀回油口，所述第一连接口经散热器连接油箱，所述第二连接口直接连接油箱。

9、优选地，所述阀块体上设置多个固定孔，以方便固定。

10、优选地，所述阀块体上设置贯通孔作为所述油腔，所述第一单向阀和所述第二单向阀分别插装式安装在所述油腔两端，以方便本实用新型的维护、维修。

11、本实用新型阀块本内置了两个插装式的单向阀,且第一单向阀、第二单向阀都可采用背压阀，这样就可利用第一单向阀、第二单向阀为油路提供一定的油路背压。当油路背压大于第一单向阀的背压时，第一单向阀开启，回油经散热器散热后回油箱，当油路背压大于第二单向阀的背压时，第一、第二单向阀均开启，一部分回油直接回油箱卸荷，防止管路压力进一步升高。

技术特征：

1.一种油路阀块，包括阀块体，其特征在于：所述阀块体内布置有第一单向阀、第二单向阀和油腔，所述第一单向阀的进口与所述第二单向阀的进口通过油腔连通；所述阀块体上布置进油口、第一连接口、第二连接口，所述进油口与所述油腔连通，所述第一连接口为所述第一单向阀的出口，所述第二连接口为所述第二单向阀的出口。

2.根据权利要求1所述油路阀块，其特征在于，所述阀块体上布置备用油口，所述备用油口与所述油腔连通。

3.根据权利要求1所述油路阀块，其特征在于，所述第一单向阀和所述第二单向阀都是背压阀。

4.根据权利要求3所述油路阀块，其特征在于，所述第一单向阀的开启压力高于第二单向阀的开启压力。

5.根据权利要求4所述油路阀块，其特征在于，所述进油口作为主阀回油口，所述第一连接口经散热器连接油箱，所述第二连接口直接连接油箱。

6.根据权利要求1－5中任一项所述油路阀块，其特征在于，所述阀块体上设置多个固定孔。

7.根据权利要求1－5中任一项所述油路阀块，其特征在于，所述阀块体上设置贯通孔作为所述油腔，所述第一单向阀和所述第二单向阀分别插装式安装在所述油腔两端。

技术总结本技术公开了一种油路阀块，其包括阀块体，所述阀块体内布置有第一单向阀、第二单向阀和油腔，所述第一单向阀的进口与所述第二单向阀的进口通过油腔连通；所述阀块体上布置进油口、第一连接口、第二连接口，所述进油口与所述油腔连通，所述第一连接口为所述第一单向阀的出口，所述第二连接口为所述第二单向阀的出口。所述第一单向阀和所述第二单向阀都是背压阀，所述第一单向阀的开启压力高于第二单向阀的开启压力。所述进油口作为主阀回油口，所述第一连接口经散热器连接油箱，所述第二连接口直接连接油箱。本技术结构紧凑，安装方便，占据空间位置小。技术研发人员：冉磅礴,李洪峰,龚岳峰受保护的技术使用者：山河智能装备股份有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/7/25