一种降噪型齿轮箱的制作方法

本技术涉及齿轮箱，具体地说，涉及一种降噪型齿轮箱。

背景技术：

1、齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，现有的齿轮在生产过程中，大部分是分阶段进行处理的，将进行阶段性处理的齿轮集中放置在一起储存，之后再将其运送到下一步工序中去，但是齿轮在运送时大多都是杂乱堆放，这样在运送齿轮的过程中，容易造成齿轮间的摩擦碰撞，造成齿轮间的磨损，影响齿轮最终成品的质量。因此在齿轮运输过程中需要提供一种齿轮箱。

2、专利号为cn219097407u的专利公开了一种齿轮生产用齿轮储存箱，包括储存箱本体，所述储存箱本体的内表面设置有分层板，所述储存箱本体中滑动连接有活动板放置台组件，所述放置台组件中滑动连接有活动板，所述活动板的上表面设置有置物圆柱，虽然该齿轮生产用齿轮储存箱在齿轮运输过程中，能够尽量减少齿轮的碰撞，从而可能造成其产生磨损的情况；但是该齿轮储存箱在搬运过程中，内部的齿轮会晃动碰撞而产生噪声，令工作人员心情烦躁，进而降低搬运效率，故有待改进。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种降噪型齿轮箱。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种降噪型齿轮箱，包括可相互拼装的上箱和下箱，上箱和下箱间设有相互配合的齿轮安装腔，齿轮安装腔用于放置齿轮，上箱和下箱的侧壁内均设有吸音腔，吸音腔内填充有吸音板，上箱和下箱相对的侧壁间设有拼接组件，拼接组件用于对上箱和下箱进行连接。

4、进一步地，拼接组件包括设于上箱一侧的上安装块和设于下箱一侧的下安装块，上安装块内设有开口朝向下安装块的上安装腔，上安装腔内设有可滑动的锁止块，上安装腔的顶壁上沿其长度方向设有t形滑槽，锁止块的顶端设有t形滑块，t形滑块可在t形滑槽内滑动，锁止块的下端伸出上安装腔设置；下安装块内设有开口朝向上安装腔的下安装腔，下安装腔内设有台阶部，锁止块的下端可伸入下安装腔内，锁止块的下端形成了弯折部，弯折部用于与台阶部相配合实现上箱和下箱间的拼接。

5、进一步地，上安装腔内设有弹簧，弹簧用于驱动弯折部与台阶部相搭接，上安装块的侧壁沿其长度方向设有连通上安装腔的滑动槽，锁止块的一端设有伸出上安装腔外的操作杆，操作杆用于拨动锁止块在上安装腔内移动。

6、进一步地，上箱位于齿轮安装腔开口处的端壁上设有位于四角处的定位孔，下箱位于齿轮安装腔开口处的端壁上设有伸入对应定位孔内的定位杆。

7、进一步地，下箱的侧面上相对设有固定环，固定环用于固定下箱。

8、进一步地，上安装块沿其宽度方向设有缺口槽，缺口槽连通t形滑槽和上安装腔设置，上安装块上还设有用于缺口槽进行封堵的堵块。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型，通过吸音腔和吸音板的设置，能够吸收齿轮因搬运晃动碰撞而产生的噪声，降低传播至该降噪型齿轮箱外的噪声，减少对操作人员的影响。

11、2、本实用新型，通过拼装组件的设置，使得上箱和下箱可开合设置，便于对内部的齿轮进行取出或放入。

技术特征：

1.一种降噪型齿轮箱，其特征在于：包括可相互拼装的上箱（100）和下箱（110），上箱（100）和下箱（110）间设有相互配合的齿轮安装腔（230），齿轮安装腔（230）用于放置齿轮，上箱（100）和下箱（110）的侧壁内均设有吸音腔（221），吸音腔（221）内填充有吸音板，上箱（100）和下箱（110）相对的侧壁间设有拼接组件，拼接组件用于对上箱（100）和下箱（110）进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种降噪型齿轮箱，其特征在于：拼接组件包括设于上箱（100）一侧的上安装块（410）和设于下箱（110）一侧的下安装块（400），上安装块（410）内设有开口朝向下安装块（400）的上安装腔（417），上安装腔（417）内设有可滑动的锁止块（411），上安装腔（417）的顶壁上沿其长度方向设有t形滑槽（512），锁止块（411）的顶端设有t形滑块（413），t形滑块（413）可在t形滑槽（512）内滑动，锁止块（411）的下端伸出上安装腔（417）设置；下安装块（400）内设有开口朝向上安装腔（417）的下安装腔（401），下安装腔（401）内设有台阶部（403），锁止块（411）的下端可伸入下安装腔（401）内，锁止块（411）的下端形成了弯折部（510），弯折部（510）用于与台阶部（403）相配合实现上箱（100）和下箱（110）间的拼接。

3.根据权利要求2所述的一种降噪型齿轮箱，其特征在于：上安装腔（417）内设有弹簧（412），弹簧（412）用于驱动弯折部（510）与台阶部（403）相搭接，上安装块（410）的侧壁沿其长度方向设有连通上安装腔（417）的滑动槽（418），锁止块（411）的一端设有伸出上安装腔（417）外的操作杆（416），操作杆（416）用于拨动锁止块（411）在上安装腔（417）内移动。

4.根据权利要求2所述的一种降噪型齿轮箱，其特征在于：上箱（100）位于齿轮安装腔（230）开口处的端壁上设有位于四角处的定位孔（220），下箱（110）位于齿轮安装腔（230）开口处的端壁上设有伸入对应定位孔（220）内的定位杆（210）。

5.根据权利要求1所述的一种降噪型齿轮箱，其特征在于：下箱（110）的侧面上相对设有固定环（111），固定环（111）用于固定下箱（110）。

6.根据权利要求2所述的一种降噪型齿轮箱，其特征在于：上安装块（410）沿其宽度方向设有缺口槽（419），缺口槽（419）连通t形滑槽（512）和上安装腔（417）设置，上安装块（410）上还设有用于缺口槽（419）进行封堵的堵块（414）。

技术总结本技术涉及齿轮箱技术领域，具体地说，涉及一种降噪型齿轮箱，包括可相互拼装的上箱和下箱，上箱和下箱间设有相互配合的齿轮安装腔，齿轮安装腔用于放置齿轮，上箱和下箱的侧壁内均设有吸音腔，吸音腔内填充有吸音板，上箱和下箱相对的侧壁间设有拼接组件，拼接组件用于对上箱和下箱进行连接。本技术，通过吸音腔和吸音板的设置，能够吸收齿轮因搬运晃动碰撞而产生的噪声，降低传播至箱外的噪声，减少对操作人员的影响。技术研发人员：杨永彪受保护的技术使用者：宁海县勇昊汽车部件有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/25