合成橡胶衬套的制作方法

本申请涉及一种用于将部件耦合到车辆的合成橡胶衬套。更具体地，本申请涉及一种合成橡胶衬套，该合成橡胶衬套构造成在高轴向载荷和角向可移动的环境中工作。

背景技术：

1、本节中的陈述仅提供与本申请相关的背景信息，并且可以不构成现有技术。

2、在路面上行驶的车辆可以配备有独立前悬架、独立后悬架或两者。独立悬架可以包括上控制臂、下控制臂和支撑车辆轮胎的轮毂或转向节。每个控制臂使用一个或多个合成橡胶衬套连接到车辆的框架或其他结构部件。合成橡胶衬套可以由外金属管组成，该外金属管被压入到控制臂中。合成橡胶层定位在外金属壳体内。内金属壳体延伸通过合成橡胶的中心。外金属壳体可以附接到框架上的支架。螺栓延伸通过内金属壳体并将控制臂固定到框架。当车辆行驶时，车辆的簧上部分和簧下部分之间的相对移动是通过螺旋弹簧、扭杆、空气弹簧或类似的弹性装置的弯曲来实现的。弹性装置的弯曲使控制臂的两端在合成橡胶衬套中的两个上枢转，合成橡胶衬套将控制臂固定到车辆的簧上部分。

3、合成橡胶衬套用于促进这种枢轴移动并使车辆免受冲击。位于内外金属壳体之间的合成橡胶层有效地将车辆的簧上部分与车辆的簧下部分隔离。

4、虽然这些合成橡胶衬套在现场表现令人满意，但仍需要替代设计。可以有益的是，开发一种包括内行程限制器的合成橡胶衬套，该内行程限制器限定了内套筒和外套筒之间的最大轴向行程量。可以有益的是，使用合成橡胶衬套的内部几何形状来实现这种功能，而不依赖于定位在衬套部件外部的合成橡胶材料来扩展合成橡胶衬套的能力，提高衬套的强度和耐用性，同时使与新型合成橡胶衬套相关联的制造成本最小化。

技术实现思路

1、本申请提供了一种合成橡胶衬套，包括：内套筒，设置在内套筒周围并直接接合内套筒的行程限制器，设置在行程限制器周围并直接接合行程限制器的合成橡胶缓冲器，以及设置在内套筒、行程限制器和合成橡胶缓冲器周围的外套筒。外套筒与内套筒间隔开并直接接合合成橡胶缓冲器。行程限制器包括径向向外延伸的第一突起和位置沿直径相反的径向向外延伸的第二突起。合成橡胶缓冲器的第一部分由外套筒的第一直径缩小部分以及第一突起和第二突起界定。合成橡胶缓冲器的第二部分由外套筒的第二直径缩小部分以及第一突起和第二突起界定。合成橡胶缓冲器包括轴向延伸通过其中的沿直径位置相反的空隙。这些空隙相对于第一突起和第二突起周向旋转。

2、在另一种布置中，合成橡胶衬套包括：内套筒，设置在内套筒周围并直接接合内套筒的行程限制器，设置在行程限制器周围并直接接合行程限制器的合成橡胶缓冲器，以及设置在内套筒、行程限制器和合成橡胶缓冲器周围的外套筒。外套筒与内套筒间隔开并直接接合合成橡胶缓冲器。行程限制器包括径向向外延伸的第一突起和径向向外延伸的第二突起。外套筒包括定位在外套筒的相对远端处的第一直径缩小部分和第二直径缩小部分。合成橡胶缓冲器的第一部分被夹在外套筒的第一直径缩小部分和第一突起之间。合成橡胶缓冲器的第二部分被夹在外套筒的第二直径缩小部分和第二突起之间，以限制在内套筒和外套筒之间的相对轴向移动。合成橡胶缓冲器包括轴向延伸通过其中的周向间隔开的第一空隙和第二空隙。行程限制器可以径向移动，以至少部分地封闭空隙。

3、从具体实施方式、权利要求书和附图中，本申请内容的其他适用领域将变得显而易见。具体实施方式和具体示例仅用于说明目的，无意限制本申请的范围。

技术特征：

1.一种合成橡胶衬套，包括：

2.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述行程限制器是包括所述第一突起和第二突起的中空圆柱形成形的一件式整体部件。

3.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述第一突起和第二突起具有相同的横截面形状。

4.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述合成橡胶缓冲器包括在所述行程限制器和所述外套筒之间增加的厚度，所述厚度的增加开始于与所述第一突起和第二突起之一径向对准的位置并朝向其中一个空隙周向行进。

5.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述合成橡胶缓冲器的所述空隙由所述合成橡胶缓冲器的邻近所述外套筒定位的外腹板部分和所述合成橡胶缓冲器的邻近所述行程限制器定位的内腹板部分界定，在所述外腹板部分和所述内腹板部分之间存在间隙。

6.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述合成橡胶缓冲器结合到所述行程限制器和所述外套筒。

7.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述内套筒与所述外套筒同轴对准。

8.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述行程限制器从横截面看时关于两个正交平面对称。

9.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述内套筒在所述外套筒的每一端处轴向延伸超出所述外套筒。

10.根据权利要求1所述的合成橡胶衬套，其中，所述外套筒的相对端向内变形以与所述合成橡胶缓冲器接合。

技术总结本申请提供了一种合成橡胶衬套，包括：内套筒，设置在内套筒周围的行程限制器，设置在行程限制器周围并直接接合行程限制器的合成橡胶缓冲器，以及设置在内套筒、行程限制器和合成橡胶缓冲器周围的外套筒。外套筒与内套筒间隔开并直接接合合成橡胶缓冲器。行程限制器包括径向向外延伸的第一突起和与第一突起沿直径位置相反的径向向外延伸的第二突起。合成橡胶缓冲器的第一部分由外套筒的第一直径缩小部分以及第一突起和第二突起界定。合成橡胶缓冲器的第二部分由外套筒的第二直径缩小部分以及第一突起和第二突起界定。合成橡胶缓冲器包括轴向延伸通过其中的沿直径位置相反的空隙。这些空隙相对于第一突起和第二突起周向旋转。技术研发人员：斯科特·W·罗林斯受保护的技术使用者：普尔曼公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25