一种龙门磨床工作台液压系统的制作方法

本技术涉及液压传动技术的领域，具体涉及一种龙门磨床工作台液压系统。

背景技术：

1、龙门磨床是金属切削加工机床中用于平面精密磨削加工的机床，其工作台能快速往复运动是必须具备的特点。为实现工作台快速往复运动，现有技术大都采用液压驱动，目前在龙门磨床的技术中，对工作台行程较小的通常采用双出杆活塞缸驱动工作台往复运动，对工作台行程较大的大都采用双柱塞缸驱动工作台往复运动，因为长行程活塞缸加工难度及成本比柱塞缸大得多。

2、对大型龙门磨床工作台驱动所用长行程柱塞缸，重点要保证柱塞的压杆稳定及小的挠曲变形，这就不可避免地需要加大缸筒及柱塞的直径，叠加工作台往复运动高速度的需要，这就决定了大型龙门磨床工作台液压驱动系统低压大流量的特点。

3、液压系统作为驱动龙门磨床工作台快速往复运动的主要功能部件，其运行稳定性和安全性至关重要，液压系统换向时油液对系统的冲击是影响系统稳定性和安全性的重要因素，因此，在液压系统的设计中，如何降低回油时油液对系统的冲击是需要着重考虑的一个问题。

技术实现思路

1、基于上述表述，本实用新型提供了一种龙门磨床工作台液压系统，为如何降低换向时油液对系统的冲击的问题提供一种解决方案。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、本技术提供一种龙门磨床工作台液压系统，所采用的技术方案如下：

4、一种龙门磨床工作台液压系统，包括：

5、油箱；

6、供油管，其一端与所述油箱连接，另一端通过两个第一供油支管与柱塞缸的两个油口连接；

7、回油管，其一端与所述油箱连接，另一端通过两个回油支管与柱塞缸的两个油口连接；

8、连接于所述供油管上并沿供油方向依此设置的泵油装置、压力阀组和主油路控制阀，所述泵油装置用于为液压系统供油提供动力，所述压力阀组用于控制所述供油管内油压，所述主油路控制阀用于控制所述供油管的通断；

9、换向阀组，其包括两个第一方向阀和两个第二方向阀，两个所述第一方向阀分别连接于两个所述第一供油支管上，所述第一方向阀用于控制所述第一供油支管的通断，两个所述第二方向阀分别连接于两个所述回油支管上，所述第二方向阀用于控制所述回油支管的通断；

10、两个第一溢流阀，柱塞缸的两个油口分别通过第一溢流管与回油管连接，两个所述第一溢流阀分别设于两个所述第一溢流管上。

11、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

12、优选的，柱塞缸的油口和与其连接的所述第一溢流管之间设有第一单向阀，所述第一单向阀的进油端与所述第一溢流管连接，出油端连接于油口，且所述第一溢流阀位于油口和所述第一单向阀的进油端与所述第一溢流管连接点之间，所述第一单向阀供油液由所述第一溢流管向油口流动。

13、优选的，所述换向阀组包括：

14、两个供油控制阀组，两个所述供油控制阀组分别连接在两个所述第一方向阀的控制油路上，用于控制所述第一方向阀的控制油路与所述回油管之间的连通或者截断，以控制所述第一方向阀的开启或者关闭；

15、两个回油控制阀组，两个所述回油控制阀组分别连接在两个所述第二方向阀的控制油路上，用于控制所述第二方向阀的控制油路与所述回油管之间的连通或者截断，以控制所述第二方向阀的开启或者关闭。

16、优选的，所述回油控制阀组包括第四电磁换向阀，所述第四电磁换向阀连接于所述第二方向阀的控制油路上，用于在柱塞缸运行到极限位时控制所述第二方向阀关闭，以阻断所述回油支管。

17、优选的，所述回油控制阀组包括第二单向阀，所述第二单向阀连接于所述第二方向阀的控制油路上，用于限制回油管内油液由控制油路出油端进入控制油路。

18、优选的，所述供油管上连接有沿供油方向依此设置的泵油装置、压力阀组和主油路控制阀，所述泵油装置用于为液压系统供油提供动力，所述压力阀组用于控制所述供油管内油压，所述主油路控制阀用于控制所述供油管的通断。

19、优选的，所述泵油装置包括双联叶片泵，其吸油口连通于所述油箱，两个出油口分别通过第二供油支管连接于所述供油管。

20、优选的，所述压力阀组连接于两个所述第二供油支管上，包括：

21、两个第二溢流阀，两个所述第二供油支管分别通过第二溢流管与所述回油管连接，两个所述第二溢流阀分别连接在两个所述第二溢流管上；

22、两个溢流控制阀，其分别连接于两个所述第二溢流阀的控制油路上，用于通过所述第二溢流阀控制所述第二溢流管的通断。

23、优选的，所述压力阀组包括两个第三单向阀，两个所述第三单向阀分别连接在两个所述第二供油支管上，用于供油液在所述第二供油支管内沿供油方向流动。

24、优选的，所述泵油装置包括两个并联的所述双联叶片泵，每个所述双联叶片泵的两个所述第二供油支管上均连接有一组所述压力阀组。

25、优选的，所述主油路控制阀包括第四单向阀，其连接于所述供油管上，用于控制所述供油管的通断，所述第四单向阀的控制油路上连接有第二电磁换向阀，其用于控制所述第四单向阀的开启和关闭，以控制所述供油管的通断。

26、优选的，所述主油路控制阀包括连接于所述供油管上的比例调速阀。

27、优选的，所述第一方向阀和所述第二方向阀均为二通插装锥阀式阀门。

28、与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：

29、1、本技术的液压系统在运行时，油箱内油液泵出后通过供油管向柱塞缸输送，两个第一供油支管分别与柱塞缸的两个油口连接以用于向柱塞缸的两个腔体供油，柱塞缸的两个腔体出油可分别通过两个回油支管出油汇入到回油管中，并进一步回流到油箱内实现油液的循环；柱塞缸沿一个方向动作，对应需要进油的腔体连接的第一供油支管上的第一方向阀打开，该第一供油支管连通，油液经该第一供油支管注入到对应腔体内，该腔体连接的回油支管上第二方向阀关闭阻断该回油支管，需出油的腔体对应连接的回油支管上第二方向阀打开，该回油支管连通，油液经该回油支管流出后由回油管回流到油箱内，该腔体连接的第一供油支管上第一方向阀关闭阻断该第一供油支管，实现柱塞缸一个方向的动作，通过换向阀组中的两个第一方向阀和两个第二方向阀的开关，可实现柱塞缸的双向动作，实现换向阀组的换向功能；在柱塞缸换向动作时，换向前出油的腔体对应连接的回油支管由连通状态变为截止状态时，而第一供油支管连通后向该腔体供油，该腔体内活塞由于惯性不能立即反向，造成系统内油液压力增大对管路及阀门产生较大的冲击，而通过第一溢流阀的设置，油液压力骤增到超过第一溢流阀的设定压力时，第一溢流阀打开，油液可经油口后通过第一溢流管流出汇入到回油管中，为油液提供一条排压通道，从而降低油液对管路及阀门的冲击，降低换向时油液对系统的冲击；

30、2、本技术通过第一单向阀的设置，在换向时油液经第一溢流管流出后，油液可通过第一单向阀从第一溢流管回流到换向后需进油的腔体内，实现换向液压冲击时的瞬时补油，以确保换向后缸体内有足够的油压；

31、3、本技术通过第四电磁换向阀和第二单向阀的设置，第四电磁换向阀接在第二方向阀的控制油路上，用于控制第二方向阀的开启和关闭，从而在柱塞缸运行到极限位时控制第二方向阀关闭，以阻断回油支管，使柱塞缸紧急停止，而通过第二单向阀连接于第二方向阀的控制油路上，限制回油管内油液由控制油路出油端进入控制油路，隔断回油管内油液对控制油路的冲击；

32、4、本技术液压系统的泵油装置采用双联叶片泵，同时压力阀组的第二溢流阀可控制第二供油支管与回油管的连通或者断开，从而控制双联叶片泵的两个第二供油支管是否将油液溢流回油箱，从而实现汇入回油管内的油液流量的多档控制，而泵油装置包括两个并联的双联叶片泵时，对应设置两组压力阀组，可实现油液流量的更多档控制；

33、5、本技术液压系统的主油路控制阀包括第四单向阀时，通过第二电磁换向阀控制第四单向阀开启或者关闭，可控制液压系统供油管的通断，控制系统主油路的通断，而主油路控制阀为比例调速阀时，可实现液压系统主油路的流量控制，实现工作台速度的无级可调；

34、6、本技术的第一方向阀和第二方向阀均为二通插装锥阀式阀门，对应的，与供油管、回油管、各供油支管和回油支管连接的阀门均可采用二通插装锥阀式阀门，锥阀式阀门可使系统具有低压大流量运行的能力，适用于大型龙门磨床工作台传动，而二通插装结构的阀门使得各阀件均可采用标准件，可维修性和可替换性高，系统维修方便，降低设备维修周期。