一种新型液压油箱放油管嘴的制作方法

本技术涉及液压，尤其涉及一种新型液压油箱放油管嘴。

背景技术：

1、传统的放油管嘴在安装和拆卸的过程中存在一些挑战，通常需要使用工具(如扳手)来紧固或拆卸螺纹连接，这需要额外的时间和努力，此外，传统的连接方式可能存在泄漏的风险，特别是在高温或高压条件下。

2、一些现有技术方案提够了一定程度的快捷安装和防泄漏功能，例如快速接头、卡箍连接等，然而，这些解决方案仍存在一些局限性，如耐压能力不足，安装过程中需要特定工具等。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型液压油箱放油管嘴。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型液压油箱放油管嘴，包括本体，所述本体的后部设有配件槽，所述配件槽的中部设有把手，所述把手转动连接固定柱，所述固定柱固定连接有滑杆一，所述滑杆一的另一端固定连接滑板一，所述滑板一的上端固定连接滑杆二，所述滑杆二的另一端转动连接固定销一，所述固定销一的外部转动连接有滑板二，所述滑板二底端左侧固定连接有夹板一，所述滑板一底端转动连接滑杆三右端，所述滑杆三另一端与固定销二相连，所述固定销二转动连接滑板三左端，所述滑板三地段右侧固定连接有夹板二。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述本体下方设有泄油口，所述泄油口外端焊接密封管，所述泄油口外端焊接密封管。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述本体内部设有开关阀。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述开关阀前端装有手轮，所述手轮后部装有丝杆，所述丝杆螺纹连接于传动机构，所述传动机构下方连接阀杆，所述阀杆下端连接阀体，所述阀体内侧装有阀板，所述阀板嵌于密封圈内。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述本体外侧有一保护套。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述固定柱的前端螺纹连接有把手。

13、本实用新型的有益效果是：通过在本体上设置的夹紧装置更方便快捷的实现油管的安装，通过夹板对安装好的油管施加的定位力，使泄油过程中的油管可以稳定固定在放油管嘴上，保护套与油箱之间的缝隙，还可以有效预防因各种原因产生的些微泄漏，进一步加强密封性能。

技术特征：

1.一种新型液压油箱放油管嘴，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的后部设有配件槽(2)，所述配件槽(2)转动连接固定柱(4)，所述固定柱(4)固定连接有滑杆一(5)，所述滑杆一(5)的另一端固定连接滑板一(6)，所述滑板一(6)的上端固定连接滑杆二(7)，所述滑杆二(7)的另一端转动连接固定销一(8)，所述固定销一(8)的外部转动连接有滑板二(9)，所述滑板二(9)底端左侧固定连接有夹板一(10)，所述滑板一(6)底端转动连接滑杆三(11)右端，所述滑杆三(11)另一端与固定销二(12)相连，所述固定销二(12)转动连接滑板三(13)左端，所述滑板三(13)地段右侧固定连接有夹板二(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱放油管嘴，其特征在于：所述本体(1)下方设有泄油口(15)，所述泄油口(15)外端固定有密封管(16)。

3.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱放油管嘴，其特征在于：所述本体(1)内部设有开关阀(17)。

4.根据权利要求3所述的一种新型液压油箱放油管嘴，其特征在于：所述开关阀(17)前端设置有手轮(18)，所述手轮(18)后部固定有丝杆(19)，所述丝杆(19)螺纹连接于传动机构(20)，所述传动机构(20)下方连接阀杆(21)，所述阀杆(21)下端连接阀体(22)，所述阀体(22)内侧装有阀板(23)，所述阀板(23)嵌于密封圈(24)内。

5.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱放油管嘴，其特征在于：所述本体(1)外侧有一保护套(25)。

6.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱放油管嘴，其特征在于：所述固定柱(4)的前端螺纹连接有把手(3)。

技术总结本技术涉及液压技术领域，公开了一种新型液压油箱放油管嘴，包括本体，所述本体的后部设有配件槽，所述配件槽转动连接固定柱，所述固定柱固定连接有滑杆一，所述滑杆一的另一端固定连接滑板一，所述滑板一的上端固定连接滑杆二，所述滑杆二的另一端转动连接固定销一，所述固定销一的外部转动连接有滑板二，所述滑板二底端左侧固定连接有夹板一，所述滑板一底端转动连接滑杆三右端，所述滑杆三另一端与固定销二相连，所述固定销二转动连接滑板三左端。本技术中，与传统放油管嘴连接油管困难、容易泄漏相比，通过夹紧装置，使安装油管更加方便快捷。阀门控制更不容易泄漏，保护套为防止泄漏提供了双重保障。技术研发人员：马金叶受保护的技术使用者：高密市金盈达工贸有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/6/26