一种液压站泵源压力阀改进结构的制作方法

本技术涉及液压泵，具体为一种液压站泵源压力阀改进结构。

背景技术：

1、液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

2、根据检索，中国专利文献，公告号：cn206221403u，公开了一种液压站泵源压力阀改进结构，本方案原有输油动力不足的问题，而方案是在将原有设备基础上进行改造，所需装备易得，成本低廉，便于操作，稳定性好，具有良好的推广价值。但是该液压站泵源压力阀改进结构在使用过程中依然存在缺陷，该液压泵的压力并不能良好的调整，然而，在现在的实际使用过程中，需要对液压泵的压力进行调节，进而改变其提供的转速，从而使其符合当前的需要。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压站泵源压力阀改进结构，压力调节阀、压力显示器、沉淀管和回油管，压力调节阀的设置，可以对进油口的出油量进行控制，使多余的压力油通过回油管回到油箱中，且回油管和压力调节阀之间的沉淀管，可以使压力油中的杂质沉淀，从而解决了上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压站泵源压力阀改进结构，包括本体，所述本体的右侧壁开设有空腔二，且空腔二贯穿于本体，所述本体的内部开设有空腔一，所述空腔一位于空腔二的外侧，所述空腔一的内部设置有油箱，所述油箱的一端连接有油管，所述本体的内部开设有进油口，所述空腔一和空腔二通过进油口连接，所述进油口和空腔一的内部设置有油管，所述油管上设置有控制组件；

5、所述控制组件包括压力调节阀、压力显示器、沉淀管和回油管，所述油管上安装压力调节阀，所述压力调节阀通过导管连通沉淀管，所述沉淀管的一侧上方的回油管连通油箱，所述压力调节阀上连接有压力显示器，所述压力显示器内部自带有压力传感器。

6、优选的，所述空腔二的内部左侧内壁上设置有螺纹，所述空腔二的内部设置有堵头，所述堵头的外壁设置有螺纹，所述空腔二的内部设置有针阀座，所述针阀座位于堵头的右侧，所述针阀座内沿轴向开设有贯通孔。

7、通过上述技术方案，由于空腔二的内部左侧内壁上设置有螺纹和堵头的外壁设置有螺纹，因此堵头通过旋入空腔二中，形成固定。

8、优选的，所述空腔二的内部设置有针阀和弹簧压，所述空腔二的内部设置有弹簧，所述针阀位于弹簧压的左侧，所述针阀位于针阀座的右侧，所述弹簧的两侧分别与针阀和弹簧压接触。

9、通过上述技术方案，弹簧的设置，起到了缓冲的效果。

10、优选的，所述本体的底面开设有出油口，所述弹簧压的右侧设置有调整组件。

11、通过上述技术方案，出油口的设置，为多余的液压油提供了流出路径。

12、优选的，所述调整组件包括调整帽、并紧螺母和调整杆，所述空腔二的内部右侧内壁上设置有螺纹，所述调整帽的外壁上设置有螺纹，所述调整帽的轴向内螺纹内旋入有调整杆，所述调整杆上装入并紧螺母。

13、通过上述技术方案，调整杆的设置，可以带动弹簧压进行移动。

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种液压站泵源压力阀改进结构，具备以下有益效果：

15、本实用新型通过设置压力调节阀、压力显示器、沉淀管和回油管，压力调节阀的设置，可以对进油口的出油量进行控制，使多余的压力油通过回油管回到油箱中，且回油管和压力调节阀之间的沉淀管，可以使压力油中的杂质沉淀，使回到油箱中的压力油中不含杂质，从而使其符合现在的需要。

技术特征：

1.一种液压站泵源压力阀改进结构，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的右侧壁开设有空腔二(22)，且空腔二(22)贯穿于本体(1)，所述本体(1)的内部开设有空腔一(13)，所述空腔一(13)位于空腔二(22)的外侧，所述空腔一(13)的内部设置有油箱(14)，所述油箱(14)的一端连接有油管(18)，所述本体(1)的内部开设有进油口(17)，所述空腔一(13)和空腔二(22)通过进油口(17)连接，所述进油口(17)和空腔一(13)的内部设置有油管(18)，所述油管(18)上设置有控制组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种液压站泵源压力阀改进结构，其特征在于：所述空腔二(22)的内部左侧内壁上设置有螺纹，所述空腔二(22)的内部设置有堵头(4)，所述堵头(4)的外壁设置有螺纹，所述空腔二(22)的内部设置有针阀座(5)，所述针阀座(5)位于堵头(4)的右侧，所述针阀座(5)内沿轴向开设有贯通孔(6)。

3.根据权利要求2所述的一种液压站泵源压力阀改进结构，其特征在于：所述空腔二(22)的内部设置有针阀(7)和弹簧压(9)，所述空腔二(22)的内部设置有弹簧(8)，所述针阀(7)位于弹簧压(9)的左侧，所述针阀(7)位于针阀座(5)的右侧，所述弹簧(8)的两侧分别与针阀(7)和弹簧压(9)接触。

4.根据权利要求3所述的一种液压站泵源压力阀改进结构，其特征在于：所述本体(1)的底面开设有出油口(20)，所述弹簧压(9)的右侧设置有调整组件(3)。

5.根据权利要求4所述的一种液压站泵源压力阀改进结构，其特征在于：所述调整组件(3)包括调整帽(10)、并紧螺母(11)和调整杆(12)，所述空腔二(22)的内部右侧内壁上设置有螺纹，所述调整帽(10)的外壁上设置有螺纹，所述调整帽(10)的轴向内螺纹内旋入有调整杆(12)，所述调整杆(12)上装入并紧螺母(11)。

技术总结本技术涉及液压泵技术领域，且公开了一种液压站泵源压力阀改进结构，包括本体，所述本体的右侧壁开设有空腔二，所述本体的内部开设有空腔一，所述空腔一的内部设置有油箱，所述油箱的一端连接有油管，所述进油口和空腔一的内部设置有油管，所述油管上设置有控制组件；所述控制组件包括压力调节阀、压力显示器、沉淀管和回油管。本技术通过设置压力调节阀、压力显示器、沉淀管和回油管，压力调节阀的设置，可以对进油口的出油量进行控制，使多余的压力油通过回油管回到油箱中，且回油管和压力调节阀之间的沉淀管，可以使压力油中的杂质沉淀，使回到油箱中的压力油中不含杂质，从而使其符合现在的需要。技术研发人员：王力,闫怀东受保护的技术使用者：旭利液压有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/7/11