一种双输出气动增压泵的制作方法

本技术涉及增压泵，具体为一种双输出气动增压泵。

背景技术：

1、应用于工程中的高压气体压力从零到零点八兆帕，因此可以将高压气体作为驱动源驱动，配合空压组件，形成面积差，增大输出油压，用在泵油等液体增压领域。

2、中国专利文献cn214161343u公开了一种气缸驱动型液压油缸，该专利中油缸缸筒内腔设置有油缸活塞板，油缸活塞板将内腔分隔为左右设置的油腔和空气腔，且与空气腔连通的空气管路安装有空气阀。由于空气腔的存在，长时间使用后空气腔中的空气容易混入油腔，造成液压油缸运动不平稳。此外，该专利中气缸组件需要两个气口，易导致气体漏气，维护成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种双输出气动增压泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双输出气动增压泵，包括自动往复气缸和抽油组件；

3、所述自动往复气缸包括上缸盖组件，固定设于所述上缸盖组件前端的气缸筒，固定设于所述气缸筒前端的下缸盖，与所述气缸筒内壁间隙配合的气动活塞，以及与所述气动活塞的轴心固定连接且活动贯穿所述下缸盖的抽油拉杆；

4、所述抽油组件包括固定设于所述下缸盖前端的抽油缸筒，固定设于所述抽油拉杆前端且与所述抽油缸筒间隙配合的抽油活塞，以及固定设于所述抽油缸筒前端的抽油嘴；

5、其中，所述下缸盖的顶部固定设有出油管，所述下缸盖的上表面开设有出油孔，所述出油孔的两端分别与所述出油管和所述抽油缸筒连通。

6、可选的，所述下缸盖的内壁从前到后依次开设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽内套接有与所述抽油拉杆滑动套接的耐磨环，所述第二环形槽内套接有与所述抽油拉杆外壁间隙配合的油封。

7、可选的，所述抽油活塞的前端面开设有活塞进孔，所述抽油活塞的侧壁且位于所述抽油活塞的密封面后侧开设有与所述活塞进孔连通的活塞出孔，所述抽油活塞内活动设有第一钢珠，所述抽油活塞内且位于所述第一钢珠的后侧固定设有第一弹簧，所述第一弹簧对所述第一钢珠施加弹性力，使得所述第一钢珠封堵所述活塞进孔。

8、可选的，所述抽油嘴内活动设有第二钢珠，所述抽油嘴的后端固定连接有定位孔板，所述定位孔板的前端固定设有第二弹簧，所述第二弹簧对所述第二钢珠施加弹性力，使得所述第二钢珠封堵所述抽油嘴的进口。

9、可选的，所述抽油嘴的进口固定套接有滤网罩，所述滤网罩为半球形结构。

10、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：本实用新型结构紧凑，体积小巧，采用自动往复气缸作为动力源，气动活塞的双向运动均可以将抽油缸筒内的液压油输出到出油口，大大增加出油效率，降低气源消耗，维护简单。

技术特征：

1.一种双输出气动增压泵，其特征在于：包括自动往复气缸(100)和抽油组件(200)；

2.根据权利要求1所述的一种双输出气动增压泵，其特征在于：所述下缸盖(105)的内壁从前到后依次开设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽内套接有与所述抽油拉杆(104)滑动套接的耐磨环(108)，所述第二环形槽内套接有与所述抽油拉杆(104)外壁间隙配合的油封(109)。

3.根据权利要求1所述的一种双输出气动增压泵，其特征在于：所述抽油活塞(202)的前端面开设有活塞进孔(203)，所述抽油活塞(202)的侧壁且位于所述抽油活塞(202)的密封面后侧开设有与所述活塞进孔(203)连通的活塞出孔(204)，所述抽油活塞(202)内活动设有第一钢珠(205)，所述抽油活塞(202)内且位于所述第一钢珠(205)的后侧固定设有第一弹簧(206)，所述第一弹簧(206)对所述第一钢珠(205)施加弹性力，使得所述第一钢珠(205)封堵所述活塞进孔(203)。

4.根据权利要求1所述的一种双输出气动增压泵，其特征在于：所述抽油嘴(207)内活动设有第二钢珠(208)，所述抽油嘴(207)的后端固定连接有定位孔板(209)，所述定位孔板(209)的前端固定设有第二弹簧(210)，所述第二弹簧(210)对所述第二钢珠(208)施加弹性力，使得所述第二钢珠(208)封堵所述抽油嘴(207)的进口。

5.根据权利要求1所述的一种双输出气动增压泵，其特征在于：所述抽油嘴(207)的进口固定套接有滤网罩(211)，所述滤网罩(211)为半球形结构。

技术总结本技术涉及增压泵技术领域，具体为一种双输出气动增压泵，包括自动往复气缸和抽油组件；自动往复气缸包括上缸盖组件，固定设于上缸盖组件前端的气缸筒，固定设于气缸筒前端的下缸盖，与气缸筒内壁间隙配合的气动活塞，以及与气动活塞的轴心固定连接且活动贯穿下缸盖的抽油拉杆；抽油组件包括固定设于下缸盖前端的抽油缸筒，固定设于抽油拉杆前端且与抽油缸筒间隙配合的抽油活塞，以及固定设于抽油缸筒前端的抽油嘴。本技术结构紧凑，体积小巧，采用自动往复气缸作为动力源，气动活塞的双向运动均可以将抽油缸筒内的液压油输出到出油口，大大增加出油效率，降低气源消耗，维护简单。技术研发人员：郭静艳,蒋兴上受保护的技术使用者：广州弘创精密机械有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/11