一种液压油缸用防泄漏结构的制作方法

本技术涉及液压油缸，具体为一种液压油缸用防泄漏结构。

背景技术：

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

2、中国专利公开号为cn219452573u，授权公告日为2023年08月01日，一种液压油缸用防泄漏装置，涉及液压油缸技术领域，包括油缸主体，所述油缸主体包括有缸筒和活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有活塞密封，所述活塞密封的外部固定连接有抗磨套，所述抗磨套的外部活动连接在缸筒的内壁。本实用新型通过采用抗磨套、凹槽、活动杆、限位槽、限位杆的配合，抗磨套通过自身性质减少与缸筒的摩擦力，活塞密封带动活动杆外部的限位杆活动在凹槽内侧开设的限位槽中，方便减少抗磨套与缸筒的摩擦力，解决了现有的液压油缸用防泄漏装置活塞杆反复伸缩工作会对缸筒摩擦，影响液压油缸使用寿命的问题，达到此液压油缸用防泄漏装置具有减少活塞杆长时间活动，容易对缸筒内部造成损坏的效果。

3、现有的液压油缸是通过活塞主体在缸内往复移动实现直线运动，密封结构较为单一，活塞主体与缸内长时间使用会出现磨损，出现漏油现象，使得活塞主体与缸内连接密封性下降，导致液压油在活塞主体的两侧流动，降低活塞主体伸缩移动精度，降低液压油缸使用效果，不能满足使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种液压油缸用防泄漏结构，以解决上述背景技术中提出现有的液压油缸是通过活塞主体在缸内往复移动实现直线运动，密封结构较为单一，活塞主体与缸内长时间使用会出现磨损，出现漏油现象，使得活塞主体与缸内连接密封性下降，导致液压油在活塞主体的两侧流动，降低活塞主体伸缩移动精度，降低液压油缸使用效果，不能满足使用需求的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸用防泄漏结构，包括缸体，还包括：

3、缸封盖，其设置在所述缸体的一端，且缸封盖与缸体通过螺钉连接，所述缸封盖与缸体之间设置有密封圈，且密封圈设置在缸封盖一端的外部，所述缸封盖的一侧设置有活塞杆，且活塞杆的一端贯穿缸封盖并延伸至缸体的内部，所述活塞杆与缸体和缸封盖均活动连接；

4、活塞主体，其设置在所述缸体的内部，且活塞主体与缸体活动连接，所述活塞主体与活塞杆的一端固定连接，所述活塞主体的外部设置有第一机械密封件，且第一机械密封件与活塞主体连接为一体，所述第一机械密封件与缸体的内壁相贴合，所述活塞杆与缸封盖的接触处设置有支撑导向环和第二机械密封件，且支撑导向环和第二机械密封件均设置在所述活塞杆的内部，所述支撑导向环和第二机械密封件与缸封盖均固定连接，且支撑导向环和第二机械密封件与活塞杆均相贴合；

5、滚珠，其设置在所述活塞主体的外部，滚珠设置有六个，且六个滚珠在活塞主体的外部等距设置，所述滚珠与活塞主体滚动连接，且滚珠设置在第一机械密封件的两侧，所述滚珠与缸体的内壁相贴合。

6、优选的，所述缸体的一侧设置有安装阀座，安装阀座设置有两个，且安装阀座与缸体设置为一体，两个所述安装阀座的一侧分别设置有进油管和出油管，且进油管和出油管与安装阀座均螺纹连接，所述安装阀座、进油管和出油管的侧壁上均设置有定位孔，所述进油管和出油管的一侧均设置有插销，且插销与定位孔对应设置，所述插销的截面呈u型设置，所述安装阀座的一侧设置有集油盒，且集油盒与缸体固定连接，所述集油盒与安装阀座之间设置有输油软管，且输油软管的两端分别与安装阀座和集油盒连接为一体。

7、优选的，所述缸体的底部设置有缓冲底座，且缓冲底座与缸体固定连接。

8、优选的，所述缸体的外部设置有压力传感器，且压力传感器与缸体连接为一体。

9、优选的，所述缸体的外部设置有加强箍，加强箍设置有五个，且五个加强箍在缸体的外部等距设置，所述加强箍与缸体设置为一体。

10、优选的，所述活塞杆与缸封盖的接触处设置有防尘环，且防尘环与缸封盖固定连接，所述防尘环设置在活塞杆的外部，且防尘环与活塞杆相贴合，所述防尘环的截面呈梯形设置。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1.该实用新型装置通过第一机械密封件、第二机械密封件和滚珠的设置，第一机械密封件确保活塞主体与缸体连接密封性，第二机械密封件确保活塞杆与缸封盖连接密封性，采用多层密封结构，能有效防止液压油泄漏，滚珠能对伸缩移动的活塞主体起到平衡作用，还能降低活塞主体移动阻力，减少活塞主体与缸体反复摩擦损耗，避免磨损漏油；

13、2.该实用新型装置通过定位孔、插销、集油盒和输油软管的设置，插销插入定位孔中，对连接的进油管和出油管进行限位，防止进油管和出油管松动脱落，集油盒和输油软管能将进油结构处泄漏的液压油回收，避免进油结构处泄漏出现油渍；

14、3.该实用新型装置通过加强箍和压力传感器的设置，加强箍增加缸体结构强度，使得缸体能承受更大压力，压力传感器对缸内压力大小进行测量，能对缸内压力进行监控，方便在缸内压力过大时及时进行处理。

技术特征：

1.一种液压油缸用防泄漏结构，包括缸体（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防泄漏结构，其特征在于：所述缸体（1）的一侧设置有安装阀座（5），安装阀座（5）设置有两个，且安装阀座（5）与缸体（1）设置为一体，两个所述安装阀座（5）的一侧分别设置有进油管（6）和出油管（7），且进油管（6）和出油管（7）与安装阀座（5）均螺纹连接，所述安装阀座（5）、进油管（6）和出油管（7）的侧壁上均设置有定位孔（19），所述进油管（6）和出油管（7）的一侧均设置有插销（20），且插销（20）与定位孔（19）对应设置，所述插销（20）的截面呈u型设置，所述安装阀座（5）的一侧设置有集油盒（8），且集油盒（8）与缸体（1）固定连接，所述集油盒（8）与安装阀座（5）之间设置有输油软管（13），且输油软管（13）的两端分别与安装阀座（5）和集油盒（8）连接为一体。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防泄漏结构，其特征在于：所述缸体（1）的底部设置有缓冲底座（11），且缓冲底座（11）与缸体（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防泄漏结构，其特征在于：所述缸体（1）的外部设置有压力传感器（10），且压力传感器（10）与缸体（1）连接为一体。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防泄漏结构，其特征在于：所述缸体（1）的外部设置有加强箍（9），加强箍（9）设置有五个，且五个加强箍（9）在缸体（1）的外部等距设置，所述加强箍（9）与缸体（1）设置为一体。

6.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防泄漏结构，其特征在于：所述活塞杆（2）与缸封盖（3）的接触处设置有防尘环（4），且防尘环（4）与缸封盖（3）固定连接，所述防尘环（4）设置在活塞杆（2）的外部，且防尘环（4）与活塞杆（2）相贴合，所述防尘环（4）的截面呈梯形设置。

技术总结本技术公开了一种液压油缸用防泄漏结构，包括缸封盖，其设置在所述缸体的一端，所述缸封盖与缸体之间设置有密封圈，所述缸封盖的一侧设置有活塞杆；活塞主体，其设置在所述缸体的内部，所述活塞主体的外部设置有第一机械密封件，所述第一机械密封件与缸体的内壁相贴合，所述活塞杆与缸封盖的接触处设置有支撑导向环和第二机械密封件；滚珠，其设置在所述活塞主体的外部，所述滚珠与活塞主体滚动连接，该液压油缸通过设置多层机械密封结构，提高液压油缸整体密封性，活塞主体的外部设有滚珠，滚珠与缸体的内壁接触，能降低活塞主体在缸内中移动阻力，减少磨损，避免液压油泄漏，防止活塞主体两侧液压油流动，提高液压油缸使用效果。技术研发人员：胡海涛,李振营,武志伟,李万松受保护的技术使用者：长葛市沃尔鑫机械有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/23