液压增压缸的制作方法

本公开涉及液压，特别是涉及一种液压增压缸。

背景技术：

1、锂离子电池由于能量密度高、使用寿命长、绿色无污染等优势被广泛应用于消费类电子产品和电动汽车领域。在锂电池的首次充放电过程中都会由于固体电解质膜(sei膜)的形成而消耗部分锂，造成正极材料锂的损失，且此不可逆的首次容量的损失直接导致电池容量的损失。目前增压缸广泛应用于各行各业，尤其适用于锂电池极片辊压，增压缸大多利用外部气源或液压动力源给低压流体加压，以提高极片压实密度。

2、然而，传统的增压缸结构外部管路多、液压阀多、占用空间大，导致其生产成本过高。

技术实现思路

1、本公开的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种有效降低生产成本的液压增压缸。

2、本公开的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种液压增压缸，包括：缸筒以及增压组件；所述缸筒以及两个端盖，每一所述端盖与所述缸筒的一端连接，所述缸筒开设有两个进油口，每一所述进油口与一所述端盖对应，每一所述端盖开设有一个增压腔，每一所述端盖还用于与一液压阀连接，以使液压阀与对应的增压腔连通；所述增压组件包括增压杆以及两个增压单向件，所述增压杆滑动设置于所述缸筒内，以形成两个相互隔绝的过油环腔，所述增压杆的两端分别滑动设置于一所述增压腔内；所述增压杆还具有两个过油通道，每一所述过油通道与一所述增压腔连通，每一所述增压单向件设置于一所述过油通道内，所述增压单向件用于将所述过油通道内的液压油导向所述增压腔内。

4、在其中一个实施例中，所述端盖包括相互连接的密封盖体以及卡接凸台，所述密封盖体位于所述缸筒外，以密封所述缸筒的筒口，所述卡接凸台卡设于所述缸筒的筒口内。

5、在其中一个实施例中，所述卡接凸台的直径小于所述密封盖体的直径。

6、在其中一个实施例中，所述液压增压缸还包括密封环，所述密封环套设于所述卡接凸台上，所述密封环还与所述缸筒的内壁抵接。

7、在其中一个实施例中，所述端盖还包括增压凸台，所述增压凸台与所述卡接凸台背离所述密封盖体的一面连接，所述增压凸台具有所述增压腔。

8、在其中一个实施例中，所述增压凸台的直径小于所述卡接凸台的直径。

9、在其中一个实施例中，每一所述进油口与一所述增压凸台相对设置。

10、在其中一个实施例中，所述端盖开设有与所述增压腔连通的出油口，所述出油口与所述液压阀连通。

11、在其中一个实施例中，所述增压杆具有两个单向容置空间，每一所述单向容置空间分别与一所述增压腔以及一所述过油通道连通，所述单向容置空间的直径大于所述过油通道的直径，每一所述单向容置空间内收容有一所述增压单向件。

12、在其中一个实施例中，每一所述增压单向件包括一个挡块、一个弹簧以及一个钢球，每一所述弹簧分别与一所述挡块以及一所述钢球连接，每一所述钢球靠近对应过油通道设置，每一所述挡块与对应单向容置空间的内壁连接，每一所述挡块开设有通孔，每一所述通孔与对应增压腔连通。

13、与现有技术相比，本公开至少具有以下优点：

14、液压油从一个进油口进入对应侧的过油环腔，同时一部分液压油进入过油通道，在增压单向件的单向导通下，液压油进入增压腔，此时此侧的液压阀关闭，使得增压杆向另一侧的增压腔移动，从而使得另一侧的增压腔内的压力增高，另一侧的液压阀打开，以便于将高压液压油及时导出，增压腔的液压油通过内部油路补充，去除外部油路的管线，有效地降低了生产成本。

技术特征：

1.一种液压增压缸，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液压增压缸，其特征在于，所述端盖包括相互连接的密封盖体以及卡接凸台，所述密封盖体位于所述缸筒外，以密封所述缸筒的筒口，所述卡接凸台卡设于所述缸筒的筒口内。

3.根据权利要求2所述的液压增压缸，其特征在于，所述卡接凸台的直径小于所述密封盖体的直径。

4.根据权利要求2所述的液压增压缸，其特征在于，所述液压增压缸还包括密封环，所述密封环套设于所述卡接凸台上，所述密封环还与所述缸筒的内壁抵接。

5.根据权利要求2所述的液压增压缸，其特征在于，所述端盖还包括增压凸台，所述增压凸台与所述卡接凸台背离所述密封盖体的一面连接，所述增压凸台具有所述增压腔。

6.根据权利要求5所述的液压增压缸，其特征在于，所述增压凸台的直径小于所述卡接凸台的直径。

7.根据权利要求5所述的液压增压缸，其特征在于，每一所述进油口与一所述增压凸台相对设置。

8.根据权利要求1所述的液压增压缸，其特征在于，所述端盖开设有与所述增压腔连通的出油口，所述出油口与所述液压阀连通。

9.根据权利要求1所述的液压增压缸，其特征在于，所述增压杆具有两个单向容置空间，每一所述单向容置空间分别与一所述增压腔以及一所述过油通道连通，所述单向容置空间的直径大于所述过油通道的直径，每一所述单向容置空间内收容有一所述增压单向件。

10.根据权利要求9所述的液压增压缸，其特征在于，每一所述增压单向件包括一个挡块、一个弹簧以及一个钢球，每一所述弹簧分别与一所述挡块以及一所述钢球连接，每一所述钢球靠近对应过油通道设置，每一所述挡块与对应单向容置空间的内壁连接，每一所述挡块开设有通孔，每一所述通孔与对应增压腔连通。

技术总结本公开提供一种液压增压缸。上述的液压增压缸包括缸筒以及增压组件；缸筒以及两个端盖，每一端盖与缸筒的一端连接，缸筒开设有两个进油口，每一进油口与一端盖对应，每一端盖开设有一个增压腔；增压组件包括增压杆以及两个增压单向件，增压杆滑动设置于缸筒内，增压杆的两端分别滑动设置于一增压腔内；增压杆还具有两个过油通道，每一过油通道与一增压腔连通，每一增压单向件设置于一过油通道内。液压油从一个进油口进入对应侧的过油环腔，在增压单向件的单向导通下，液压油进入增压腔，此时此侧的液压阀关闭，使得增压杆向另一侧的增压腔移动，从而使得另一侧的增压腔内的压力增高，去除外部油路的管线，有效地降低了生产成本。技术研发人员：朱耀义,周文丰,杨洋,王志勇受保护的技术使用者：深圳市科斯腾液压设备有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/7/23