液压凿岩机缸体装配结构的制作方法

本技术涉及液压凿岩机，尤其涉及一种能够提高缸体使用寿命的液压凿岩机缸体装配结构。

背景技术：

1、工程机械作为基础建设的重要装备，在各个领域都使用广泛。液压凿岩机作为矿山开挖设备的核心产品，其需求量逐年增加。缸体是凿岩机核心零部件之一，其加工复杂，里面有众多的油路，且与冲击活塞配合，要求非常苛刻。缸体内穿设的活塞能与缸体的内壁反复摩擦，极易造成缸体的损伤，而缸体的内壁磨损后需要更换整个缸体，其价格昂贵，极大地提高了设备的使用成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种液压凿岩机缸体装配结构，解决现有液压凿岩机的缸体的内壁受损后的更换成本过高的问题，将缸体与活塞的拉伤问题转移至成本低廉的保护套筒中，进而降低液压凿岩机关键部件的损坏率。

2、本实用新型提供一种液压凿岩机缸体装配结构，其包括：

3、缸体，内部形成有筒状腔室，所述筒状腔室的相对两端分别可拆装地设有第一前保护套筒和后保护套筒；

4、活塞，穿设在所述筒状腔室内，所述第一前保护套筒和所述活塞之间形成有第一油腔，所述后保护套筒和所述活塞之间形成有第二油腔。

5、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，在所述第一前保护套筒远离所述后保护套筒的一端，所述筒状腔室内可拆装地设有第二前保护套筒，所述第一前保护套筒和所述第二前保护套筒相邻设置。

6、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述缸体的内侧壁上设有相对的第一前定位台肩和后定位台肩，所述第一前保护套筒和后保护套筒相邻的两端分别抵靠在所述第一前定位台肩和所述后定位台肩上。

7、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述缸体内侧壁上设有第二前定位台肩，所述第二前保护套筒靠近第一前保护套筒的一端抵靠在所述第二前定位台肩上。

8、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述缸体具有与所述筒状腔室相连通的前油路孔，所述第一前保护套筒上具有多个第一油孔，所述前油路孔通过多个所述第一油孔与所述第一油腔相连通。

9、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述缸体具有与所述筒状腔室相连通的后油路孔，所述后保护套筒上具有多个第二油孔，所述后油路孔通过多个所述第二油孔与所述第二油腔相连通。

10、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述缸体的内壁上设有沿所述筒状腔室的轴线方向延伸的第一定位槽，所述第一前保护套筒上具有沿其轴线方向延伸的第一定位凸条，所述第一定位凸条卡设于所述第一定位槽内。

11、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述缸体的内壁上设有沿所述筒状腔室的轴线方向延伸的第二定位槽，所述后保护套筒上具有沿其轴线方向延伸的第二定位凸条，所述第二定位凸条卡设于所述第二定位槽内。

12、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述第一前保护套筒和后保护套筒为通过激光熔覆或者离心浇筑的方式成型在所述缸体内侧壁上的筒状构件。

13、在本实用新型的一个较佳的实施方式中，所述第二前保护套筒为通过激光熔覆或者离心浇筑的方式成型在所述缸体内侧壁上的筒状构件。

14、与现有技术相比，本实用新型所述的技术方案具有以下特点和优点：

15、1、本实用新型所述的液压凿岩机缸体装配结构，在缸体与活塞之间设置有保护套筒，缸体与活塞的拉伤问题转移至成本低廉的保护套筒中，进而降低液压凿岩机关键部件的损坏率，从而降低液压凿岩机的生产作业成本。

16、2、本实用新型所述的液压凿岩机缸体装配结构，沿缸体内筒状腔室的延伸方向，其内部间隔设置有多个保护套筒，当其中一个保护套筒损坏时，只需要将该损坏的保护套筒进行更换，无需将所有套筒进行更换；同时每个保护套筒的长度相对较短，加工制造时质量能够得到有效保证，拆解维修也比较方便。

技术特征：

1.一种液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，在所述第一前保护套筒(20)远离所述后保护套筒(24)的一端，所述筒状腔室(11)内可拆装地设有第二前保护套筒(23)，所述第一前保护套筒(20)和所述第二前保护套筒(23)相邻设置。

3.根据权利要求1所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述缸体(10)的内侧壁上设有相对的第一前定位台肩(12)和后定位台肩(14)，所述第一前保护套筒(20)和后保护套筒(24)相邻的两端分别抵靠在所述第一前定位台肩(12)和所述后定位台肩(14)上。

4.根据权利要求2所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述缸体(10)内侧壁上设有第二前定位台肩(13)，所述第二前保护套筒(23)靠近所述第一前保护套筒(20)的一端抵靠在所述第二前定位台肩(13)上。

5.根据权利要求1所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述缸体(10)具有与所述筒状腔室(11)相连通的前油路孔(15)，所述第一前保护套筒(20)上具有多个第一油孔(21)，所述前油路孔(15)通过多个所述第一油孔(21)与所述第一油腔(30)相连通。

6.根据权利要求1所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述缸体(10)具有与所述筒状腔室(11)相连通的后油路孔(16)，所述后保护套筒(24)上具有多个第二油孔(25)，所述后油路孔(16)通过多个所述第二油孔(25)与所述第二油腔(31)相连通。

7.根据权利要求1所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述缸体(10)的内壁上设有沿所述筒状腔室(11)的轴线方向延伸的第一定位槽(17)，所述第一前保护套筒(20)上具有沿其轴线方向延伸的第一定位凸条(22)，所述第一定位凸条(22)卡设于所述第一定位槽(17)内。

8.根据权利要求1所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述缸体(10)的内壁上设有沿所述筒状腔室(11)的轴线方向延伸的第二定位槽(18)，所述后保护套筒(24)上具有沿其轴线方向延伸的第二定位凸条(26)，所述第二定位凸条(26)卡设于所述第二定位槽(18)内。

9.根据权利要求1所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述第一前保护套筒(20)和后保护套筒(24)为通过激光熔覆或者离心浇筑的方式成型在所述缸体(10)内侧壁上的筒状构件。

10.根据权利要求2所述的液压凿岩机缸体装配结构，其特征在于，所述第二前保护套筒(23)为通过激光熔覆或者离心浇筑的方式成型在所述缸体(10)内侧壁上的筒状构件。

技术总结本技术提出一种液压凿岩机缸体装配结构，其包括：缸体，内部形成有筒状腔室，所述筒状腔室的相对两端分别可拆装地设有第一前保护套筒和后保护套筒；活塞，穿设在所述筒状腔室内，所述第一前保护套筒和所述活塞之间形成有第一油腔，所述后保护套筒和所述活塞之间形成有第二油腔。本技术能够解决现有液压凿岩机的缸体的内壁受损后的更换成本过高的问题，将缸体与活塞的拉伤问题转移至成本低廉的保护套筒中，进而降低液压凿岩机关键部件的损坏率。技术研发人员：余兵,张奎,张鹏,许顺海,王一博,马魁,任中永,邹振保,白林迎,李泽魁,刘尚受保护的技术使用者：中铁工程装备集团有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/7/23