一种转子用挡油导流结构及压缩机的制作方法

本技术涉及压缩机，特别是涉及一种转子用挡油导流结构及压缩机。

背景技术：

1、在现行压缩机的转子开发中，为了改善压缩机的高频能力，一般通过在转子上增加挡油板的方式来改善其油吐量，从而提升其高频能力。

2、在现行的挡油方式中，挡油板通过铆钉与转子端面上的平衡块进行铆接，并使其达到挡油的效果。然而，由于现有的挡油板为中心带有通孔的平面挡板结构，其固定在平衡块的远离转子的端面上，二者相互配合后完全密封，导致冷媒无法从平衡块远离转子的端面排出，只能通过无平衡块的一侧排出和中间排出，从而导致冷媒流通性受到削弱而使得油吐量增加的不良现象。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种转子用挡油导流结构，通过在挡油板的扇形缺口上设置导流扇叶，并使得导流扇叶与平衡块之间形成冷媒通道，冷媒可以从冷媒通道排出，有效改善了压缩机的冷媒流通性。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种转子用挡油导流结构，所述转子包括转子本体、设于所述转子本体的端面上的平衡块；所述挡油导流结构包括挡油板、导流扇叶，所述挡油板上设有扇形缺口，所述导流扇叶的内圆周侧固定在所述扇形缺口的内侧上；所述挡油板在所述扇形缺口的两侧分别设置有安装部，所述挡油板通过两个安装部设于所述平衡块的远离转子的端面上，所述导流扇叶的内圆周侧与所述平衡块间隔设置并形成冷媒通道，且所述导流扇叶自其内圆周侧开始朝所述平衡块的上方倾斜设置。

4、作为一种实施方式，所述平衡块为圆弧状的结构，所述平衡块上间隔设置有两个第一通孔，两个第一通孔的间隔距离与两个安装部的间隔距离相等，所述挡油板、平衡块、转子本体之间通过两根铆钉依次铆接在一起。

5、作为一种实施方式，两个第一通孔分别设置在靠近所述平衡块的左右两端的位置上。

6、作为一种实施方式，所述挡油板为中间设有第二通孔的圆环状结构，所述安装部为安装通孔。

7、作为一种实施方式，所述导流扇叶的内圆周侧与所述平衡块之间形成的冷媒通道为弧形通道。

8、作为一种实施方式，所述冷媒通道的宽度为d，所述d满足：2mm≤d≤4mm。

9、作为一种实施方式，所述冷媒通道的宽度d为2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm的其中一种。

10、作为一种实施方式，所述挡油板与所述转子本体同轴线设置，且所述挡油板的直径大于或等于所述转子本体的直径。

11、作为一种实施方式，所述挡油板从所述平衡块伸出到所述转子本体的上方的部分也设置有一个或多个所述扇形缺口，每个扇形缺口上均连接有所述导流扇叶。

12、与传统技术相比，本实用新型所述的转子用挡油导流结构的有益效果是：

13、本实用新型通过在挡油板上开设扇形缺口，并在扇形缺口的内侧设置导流扇叶，这样一来，当挡油板通过扇形缺口两侧的安装通孔固定在平衡块上，扇形缺口上的导流扇叶的内圆周侧与平衡块之间形成冷媒通道，以使得冷媒自转子本体排出后，可以沿挡油板的底部径向排出，其中，部分冷媒从冷媒通道沿导流扇叶的底部排出，以解决挡油板在平衡块上的部分无法排出冷媒的不良现象，有效改善冷媒的流通性能，进而使得冷媒与压缩机壳体的内壁发生更多的碰撞，使冷媒中的油在撞击后因自身重力的作用下可以沿压缩机壳体的内壁滑落，减少压缩机的油吐，从而提高压缩机的高频性能。

14、另外，本实用新型还提供一种压缩机，其包括以上所述的转子用挡油导流结构。本实用新型的压缩机，通过在平衡块的上方设置导流扇叶并使得导流扇叶与平衡块之间形成冷媒通道，使得冷媒可以从冷媒通道排出，有效改善了压缩机的冷媒流通性。

15、为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

技术特征：

1.一种转子用挡油导流结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的转子用挡油导流结构，其特征在于：

10.一种压缩机，其特征在于：

技术总结本技术涉及一种转子用挡油导流结构及压缩机，所述转子包括转子本体、设于所述转子本体的端面上的平衡块；所述挡油导流结构包括挡油板、导流扇叶，所述挡油板上设有扇形缺口，所述导流扇叶的内圆周侧固定在所述扇形缺口的内侧上；所述挡油板在所述扇形缺口的两侧分别设置有安装部，所述挡油板通过两个安装部设于所述平衡块上，所述导流扇叶的内圆周侧与所述平衡块间隔设置并形成冷媒通道，且所述导流扇叶自其内圆周侧开始朝所述平衡块的上方倾斜设置。本技术所述的转子用挡油导流结构，通过在挡油板的扇形缺口上设置导流扇叶，并使得导流扇叶与平衡块之间形成冷媒通道，冷媒可以从冷媒通道排出，有效改善了压缩机的冷媒流通性。技术研发人员：李俊轩,李锐成,刘杰受保护的技术使用者：松下.万宝（广州）压缩机有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/25