一种挖掘机斗杆油缸的制作方法

本技术涉及油缸，具体涉及一种挖掘机斗杆油缸。

背景技术：

1、油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

2、斗杆油缸是一种驱动液压挖掘机斗杆运动的液压元件，斗杆油缸的伸缩能够带动斗杆绕与动臂的铰接点转动而实现挖掘过程所需的各种动作。现有技术中如公开号为cn211693042u的专利公开了一种斗杆油缸，包括一个呈一端开口设置的筒体、活塞与活塞杆，所述活塞包括一块滑动块，所述滑动块滑动连接在筒体的内腔内部，所述滑动块的外侧壁上开设有一个环形槽，所述环形槽的内部固定连接有一个环形密封垫，筒体的开口处通过密封机构密封，密封机构包括固定环与设置在固定环两侧的密封圈，但是此结构的油缸活塞杆伸缩时稳定性较差，同时密封性能一般。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种挖掘机斗杆油缸。

2、本实用新型所采取的技术方案如下：一种挖掘机斗杆油缸，包括有缸体、活塞与活塞杆，所述缸体一端设置有开口，所述活塞滑动设置于缸体，所述活塞杆与活塞连接，并且一端贯穿开口延伸至缸体外，还包括有设置于开口的密封座，所述活塞的外圆面沿活塞杆伸出方向依次设置有第一环槽、第二环槽、第三环槽与第四环槽，所述第一环槽与第三环槽均设置有耐油环，所述第二环槽设置有第一密封圈，所述第一密封圈外套设有第一支撑环，所述第四环槽设置有第二支撑环，所述密封座靠近缸体一侧的外圆面设置有第五环槽，所述第五环槽设置有第二密封圈，所述第二密封圈外套设有第三支撑环，所述密封座的内圆面沿活塞杆伸出方向依次设置有挡圈、衬套、第一密封环、第二密封环与骨架油封，所述第一密封环与第二密封环朝向缸体一侧均设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有第四支撑环。

3、所述活塞远离密封座一侧设置有推杆螺母，其靠近密封座一侧设置有限位套，所述推杆螺母与限位套均设置于活塞杆上。

4、所述活塞杆包括有活塞安装部与第一凸缘部，所述活塞套设在活塞安装部，并且一侧与第一凸缘部相抵接，所述活塞安装部远离第一凸缘部一侧设置有与推杆螺母配合的螺纹段。

5、所述推杆螺母靠近活塞的一侧设置有插块部，所述活塞对应设置有插槽部。

6、所述活塞杆还包括有第二凸缘部，所述第一凸缘部的外圆面设置有第六环槽，所述第六环槽设置有第三密封圈，所述限位套套设第一凸缘部，并且其一侧与第二凸缘部相抵接。

7、所述缸体远离密封座的一端设置有连接座，所述连接座上设置有第一法兰，所述密封座上设置有第二法兰，所述第一法兰与第二法兰相垂直设置，所述第一法兰与第二法兰上均设置有油孔，并且还可拆卸连接有防护板。

8、所述推杆螺母上沿径向设置有定位螺孔，所述定位螺孔内设置有定位螺栓。

9、所述限位套朝向活塞的端面均匀设置有若干凹槽，所述活塞上对应设置有相适配的凸块。

10、本实用新型的有益效果如下：本实用新型可以大大提高油缸的密封性能和耐磨性能，同时增加活塞杆移动的稳定性，延长油缸的使用寿命。

技术特征：

1.一种挖掘机斗杆油缸，包括有缸体(1)、活塞(2)与活塞杆(3)，所述缸体(1)一端设置有开口，所述活塞(2)滑动设置于缸体(1)，所述活塞杆(3)与活塞(2)连接，并且一端贯穿开口延伸至缸体(1)外，其特征在于，还包括有设置于开口的密封座(4)，所述活塞(2)的外圆面沿活塞杆(3)伸出方向依次设置有第一环槽(5)、第二环槽(6)、第三环槽(7)与第四环槽(8)，所述第一环槽(5)与第三环槽(7)均设置有耐油环(9)，所述第二环槽(6)设置有第一密封圈(10)，所述第一密封圈(10)外套设有第一支撑环(11)，所述第四环槽(8)设置有第二支撑环(12)，所述密封座(4)靠近缸体(1)一侧的外圆面设置有第五环槽(13)，所述第五环槽(13)设置有第二密封圈(14)，所述第二密封圈(14)外套设有第三支撑环(141)，所述密封座(4)的内圆面沿活塞杆(3)伸出方向依次设置有挡圈(15)、衬套(16)、第一密封环(17)、第二密封环(18)与骨架油封(19)，所述第一密封环(17)与第二密封环(18)朝向缸体(1)一侧均设置有环形凹槽(20)，所述环形凹槽(20)内设置有第四支撑环(201)。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机斗杆油缸，其特征在于，所述活塞(2)远离密封座(4)一侧设置有推杆螺母(22)，其靠近密封座(4)一侧设置有限位套(23)，所述推杆螺母(22)与限位套(23)均设置于活塞杆(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机斗杆油缸，其特征在于，所述活塞杆(3)包括有活塞安装部(24)与第一凸缘部(25)，所述活塞(2)套设在活塞安装部(24)，并且一侧与第一凸缘部(25)相抵接，所述活塞安装部(24)远离第一凸缘部(25)一侧设置有与推杆螺母(22)配合的螺纹段(26)。

4.根据权利要求3所述的一种挖掘机斗杆油缸，其特征在于，所述推杆螺母(22)靠近活塞(2)的一侧设置有插块部(27)，所述活塞(2)对应设置有插槽部(28)。

5.根据权利要求3所述的一种挖掘机斗杆油缸，其特征在于，所述活塞杆(3)还包括有第二凸缘部(29)，所述第一凸缘部(25)的外圆面设置有第六环槽(251)，所述第六环槽(251)设置有第三密封圈，所述限位套(23)套设第一凸缘部(25)，并且其一侧与第二凸缘部(29)相抵接。

6.根据权利要求2所述的一种挖掘机斗杆油缸，其特征在于，所述缸体(1)远离密封座(4)的一端设置有连接座(31)，所述连接座(31)上设置有第一法兰(32)，所述密封座(4)上设置有第二法兰(33)，所述第一法兰(32)与第二法兰(33)相垂直设置，所述第一法兰(32)与第二法兰(33)上均设置有油孔(34)，并且还可拆卸连接有防护板(35)。

7.根据权利要求2所述的一种挖掘机斗杆油缸，其特征在于，所述推杆螺母(22)上沿径向设置有定位螺孔(36)，所述定位螺孔(36)内设置有定位螺栓(37)。

8.根据权利要求2所述的一种挖掘机斗杆油缸，其特征在于，所述限位套(23)朝向活塞(2)的端面均匀设置有若干凹槽(38)，所述活塞(2)上对应设置有相适配的凸块。

技术总结本技术提供了一种挖掘机斗杆油缸，属于油缸技术领域，包括有缸体、活塞、活塞杆与密封座，缸体一端设置有开口，活塞杆一端贯穿开口延伸至缸体外，活塞的外圆面设置有第一环槽、第二环槽、第三环槽与第四环槽，第一环槽与第三环槽均设置有耐油环，第二环槽设置有第一密封圈，第一密封圈外套设有第一支撑环，第四环槽设置有第二支撑环，密封座靠近缸体一侧的外圆面设置有第五环槽，第五环槽设置有第二密封圈，第二密封圈外套设有第三支撑环，密封座的内圆面设置有挡圈、衬套、第一密封环、第二密封环与骨架油封，本技术可以大大提高油缸的密封性能和耐磨性能，同时增加活塞杆移动的稳定性，延长油缸的使用寿命。技术研发人员：陈星星,郭皓,詹昌吉,郭华斌,邓义川受保护的技术使用者：浙江方舟工程机械设备有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/7/25