一种钟表的制作方法

1.本实用新型涉及装饰品技术领域，具体而言，涉及一种钟表。背景技术：2.出于个人爱好，一些人喜欢在车内的中控台上放置一些装饰品或实用的物品，比如香水、安装电子产品的支架等；目前使用的装饰品或其他物品，主要采用一体式设计，然后通过3m固体胶将底座固定在中控台上，这种装饰品或物品采用硬连接，因此，无论是在汽车启动还是静止状态，都保持不动，没有动感，装饰性较差。3.并且，驾驶员在开车的行驶途中，常常想要知道当时的时间，能看时间的设备一般是驾驶员随身携带的手机，而在开车过程中通过手机查看时间存在着较大的安全隐患。技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种钟表，其能够为车内中空台提供装饰的同时，为车主在驾驶车辆是为驾驶人员提供便捷。5.本实用新型的实施例是这样实现的：6.本技术实施例提供一种钟表，包括安装壳体，安装壳体的侧壁上开设有裸露口，安装壳体内设有表体，表体的显示面裸露在裸露口内，表体的侧壁上设有穿设于安装壳体的连接线。7.在本实用新型的一些实施例中，安装壳体包括上壳体和下壳体，且上壳体和下壳体可拆卸连接，裸露口位于上壳体的侧壁上。8.在本实用新型的一些实施例中，裸露口内设有与其适配的玻璃盖板。9.在本实用新型的一些实施例中，上壳体的外侧壁上沿其周向依次设有多个卡扣件。10.在本实用新型的一些实施例中，表体的表盘上沿其周向环绕设置有多个呈等腰梯形的通孔。11.在本实用新型的一些实施例中，任意两个相邻的通孔之间设有呈长方形的缺口。12.在本实用新型的一些实施例中，通孔内设有发光体。13.在本实用新型的一些实施例中，下壳体背离裸露口的侧壁上设有多个螺丝口，螺丝口内设有螺丝钉，上壳体内设有与螺丝钉螺纹配合的锁止筒。14.在本实用新型的一些实施例中，安装壳体呈长方体状。15.在本实用新型的一些实施例中，上壳体与下壳体正对的侧壁上环绕设有多个定位缺口，下壳体与上壳体正对的侧壁上设有多个与定位缺口适配的定位柱。16.相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：17.本技术实施例提供一种钟表，包括安装壳体，安装壳体的侧壁上开设有裸露口，安装壳体内设有表体，表体的显示面裸露在裸露口内，表体的侧壁上设有穿设于安装壳体的连接线。本技术方案设置的钟表主要适用于车载进行使用，避免驾驶员在开车的行驶途中，常常想要知道当时的时间，能看时间的设备一般是驾驶员随身携带的手机，而在开车过程中通过手机查看时间存在着较大的安全隐患；因此设计了一款用于起到装饰作用的同时还能为车主提供查看时间的设备，避免驾驶人员因查看时间出现影响安全驾驶的问题；且本技术方案设置的安装壳体用于安装表体，并对改表体进行保护，还能为表体起到装饰作用，为车内的装饰提供一定的层次感；并且设置的该表体可通过连接线与车载的供电系统直接连接，保证本设备实时为用于时间指示。附图说明18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。19.图1为本实用新型的立体结构示意图；20.图2为本实用新型的左视结构示意图；21.图3为本实用新型的正视组合示意图；22.图4为本实用新型的仰视结构示意图；23.图5为本实用新型中表体的俯视结构示意图。24.图标：1、玻璃盖；2、上壳体；3、下壳体；4、卡扣件；5、螺丝钉；6、定位柱；7、表体；8、通孔；9、缺口。具体实施方式25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。28.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。29.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。30.在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。31.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。32.实施例133.请参照图1-图5所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图；图3为本实用新型的正视组合示意图；图4为本实用新型的仰视结构示意图；图5为本实用新型中表体7的俯视结构示意图。34.本技术实施例提供一种钟表，包括安装壳体，安装壳体的侧壁上开设有裸露口，安装壳体内设有表体7，表体7的显示面裸露在裸露口内，表体7的侧壁上设有穿设于安装壳体的连接线。本技术方案设置的钟表主要适用于车载进行使用，避免驾驶员在开车的行驶途中，常常想要知道当时的时间，能看时间的设备一般是驾驶员随身携带的手机，而在开车过程中通过手机查看时间存在着较大的安全隐患；因此设计了一款用于起到装饰作用的同时还能为车主提供查看时间的设备，避免驾驶人员因查看时间出现影响安全驾驶的问题；且本技术方案设置的安装壳体用于安装表体7，并对改表体7进行保护，还能为表体7起到装饰作用，为车内的装饰提供一定的层次感；并且设置的该表体7可通过连接线与车载的供电系统直接连接，保证本设备实时为用于时间指示。35.实施例236.请参照图1-图4所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图；图3为本实用新型的正视组合示意图；图4为本实用新型的仰视结构示意图。37.在本实用新型的一些实施例中，安装壳体包括上壳体2和下壳体3，且上壳体2和下壳体3可拆卸连接，裸露口位于上壳体2的侧壁上。通过将安装壳体设计成上壳体2以及下壳体3能便于使用人员对该设备进行组装，减小组装难度，并减少设计成本，亦是通更少的壳体组合件将表体7进行固定，即通过上壳体2与下壳体3组成的安装壳体对表体7进行固定内，避免表体7在安装壳体内晃动造成表体7的损坏，使用该安装壳体对表体7起到极好的保护作用。38.实施例339.请参照图1所示，图1为本实用新型的立体结构示意图。40.在本实用新型的一些实施例中，裸露口内设有与其适配的玻璃盖1板。通过在裸露口内设置的玻璃盖1能对置于安装壳体内的表体7进行保护，避免粉尘等物质进入安装壳体内后，影响车主观察该表体7的实际走时功能，还能增加本表体7的美观，起装饰作用，为车内的装饰提供一定的层次感。41.实施例442.请参照图1所示；图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图；图3为本实用新型的正视组合示意图；图4为本实用新型的仰视结构示意图。43.在本实用新型的一些实施例中，上壳体2的外侧壁上沿其周向依次设有多个卡扣件4。在上壳体2的外侧壁上沿其周向依次设有多个卡扣件4能将本装置卡扣在车辆的中空台处，避免该壳体从车辆的中空台处掉落，或发生晃动，影响本装饰品应起到的实际装饰作用和便于车主查看时间的功能，造成车内装饰层次感下降，影响车主的品质。44.进一步的，卡扣件4的数量为4个，并且上述卡扣件4等距设置在上壳体2的外侧壁上。45.实施例546.请参照图5所示；图5为本实用新型中表体7的俯视结构示意图。47.在本实用新型的一些实施例中，表体7的表盘上沿其周向环绕设置有多个呈等腰梯形的通孔8。表体7的表盘上沿其周向环绕设置有多个呈等腰梯形的通孔8能增加表体7的精致感的同时，更方便车主在查看时间是，增加车主查看时间的参考物，且设置的呈等腰梯形的通孔8为正时间点的刻度，用于提高车主对时间的辨识度，并且该通孔8极为显目，易于观察。48.实施例649.请参照图5所示；图5为本实用新型中表体7的俯视结构示意图。50.在本实用新型的一些实施例中，任意两个相邻的通孔8之间设有呈长方形的缺口9。设置在任意两个相邻的通孔8之间的缺口9为偏时间点的刻度，用于提高车主对时间的辨识度，并且该通孔8极为显目，易于观察。51.实施例752.请参照图5所示；图5为本实用新型中表体7的俯视结构示意图。53.在本实用新型的一些实施例中，通孔8内设有发光体。便于车主在夜间等时刻亦可能及时查知时间，用于提高车主对时间的辨识度，并且该通孔8极为显目，易于观察。并提高了本车载装饰品的装饰能力，提高装饰物的品质。54.实施例855.请参照图1-图5所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图；图3为本实用新型的正视组合示意图；图4为本实用新型的仰视结构示意图；图5为本实用新型中表体7的俯视结构示意图。56.在本实用新型的一些实施例中，下壳体3背离裸露口的侧壁上设有多个螺丝口，螺丝口内设有螺丝钉5，上壳体2内设有与螺丝钉5螺纹配合的锁止筒。通过在下壳体3上设有多个螺丝口便于使用人员通过市面上的螺丝钉5将下壳体3固定在上壳体2上，避免上壳体2与下壳体3松动，影响本装饰品的品质。57.进一步的，设置的螺丝口的数量为4个，能将下壳体3稳定的固定在上壳体2上。58.实施例959.请参照图1-图5所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图；图3为本实用新型的正视组合示意图；图4为本实用新型的仰视结构示意图；图5为本实用新型中表体7的俯视结构示意图。60.在本实用新型的一些实施例中，安装壳体呈长方体状。且将安装壳体设计成长方体状可增加本车载装饰品的装饰能力，提高装饰物的品质。61.实施例1062.请参照图1-4所示，图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图；图3为本实用新型的正视组合示意图；图4为本实用新型的仰视结构示意图。63.在本实用新型的一些实施例中，上壳体2与下壳体3正对的侧壁上环绕设有多个定位缺口9，下壳体3与上壳体2正对的侧壁上设有多个与定位缺口9适配的定位柱6。上壳体2与下壳体3正对的侧壁上环绕设有多个定位缺口9，下壳体3与上壳体2正对的侧壁上设有多个与定位缺口9适配的定位柱6能提高上壳体2与下壳体3之间的安装精度以及结合成功率，确保本壳体一完美的姿态呈现在车主的面前。64.综上所述，本技术实施例提供一种钟表，包括安装壳体，安装壳体的侧壁上开设有裸露口，安装壳体内设有表体7，表体7的显示面裸露在裸露口内，表体7的侧壁上设有穿设于安装壳体的连接线。本技术方案设置的钟表主要适用于车载进行使用，避免驾驶员在开车的行驶途中，常常想要知道当时的时间，能看时间的设备一般是驾驶员随身携带的手机，而在开车过程中通过手机查看时间存在着较大的安全隐患；因此设计了一款用于起到装饰作用的同时还能为车主提供查看时间的设备，避免驾驶人员因查看时间出现影响安全驾驶的问题；且本技术方案设置的安装壳体用于安装表体7，并对该表体7进行保护，还能为表体7起到装饰作用，为车内的装饰提供一定的层次感；并且设置的该表体7可通过连接线与车载的供电系统直接连接，保证本设备实时为用于时间指示。65.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。