一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法及系统与流程

本发明涉及电磁兼容试验，尤其涉及一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法及系统。

背景技术：

1、实车出现喇叭异响、视频雪花等问题，很多情况下无法单从样件是否通过电磁兼容测试为依据进行定位或排除，需按功能失效的链路梳理整个系统。然而，配合调试解决过程中，若对系统功能实现路径不明，定位问题将困难重重，无法保证产品无电磁兼容风险，降低产品功能竞争力和稳定性。

2、现有的电磁兼容检测方法存在对车辆的迎宾功能的整体电路进行电磁兼容检测的准确度不高，导致车辆在运行过程中存在电磁兼容风险，且无法准确定位发生电磁干扰的部件的问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法及系统，以解决现有的电磁兼容检测方法存在对车辆的迎宾功能的整体电路进行电磁兼容检测的准确度不高，导致车辆在运行过程中存在电磁兼容风险，且无法准确定位发生电磁干扰的部件的问题，确保用户在使用车辆迎宾功能过程中无电磁兼容风险，提升产品功能竞争力和稳定性。

2、根据本发明的一方面，提供了一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，该车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法由车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统执行；车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统用于对被测车辆迎宾功能链路进行测试；车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统，包括：供电模块、干扰信号产生模块、功率放大模块、测试模块和辐射抗干扰天线；功率放大模块连接在干扰信号产生模块和辐射抗干扰天线之间；供电模块与测试模块连接；

3、该车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法包括：

4、通过供电模块向车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统供电；

5、通过干扰信号产生模块产生干扰信号；

6、通过功率放大模块将干扰信号放大；

7、通过辐射抗干扰天线将放大后的干扰信号发射至被测车辆迎宾功能链路；

8、通过测试模块对被测车辆迎宾功能链路进行测试，并输出测试结果。

9、可选的，被测车辆迎宾功能链路包括：遥控模块、功能中转模块和功能执行模块；遥控模块与功能中转模块通信连接；功能中转模块与功能执行模块连接；

10、通过测试模块对被测车辆迎宾功能链路进行测试，并输出测试结果，包括：

11、对被测车辆迎宾功能链路中的遥控模块、功能中转模块和功能执行模块按照预设执行顺序单独测试，得到测试结果；

12、根据测试结果，对被测车辆迎宾功能链路整体测试，验证被测车辆迎宾功能是否正确执行。

13、可选的，对被测车辆迎宾功能链路中的遥控模块、功能中转模块和功能执行模块按照预设执行顺序单独测试，得到测试结果，包括：

14、对遥控模块进行静电放电测试，得到第一测试结果；

15、根据第一测试结果，对功能中转模块的解闭锁信号、供电信号和使能信号的工作状态进行测试，得到第二测试结果；

16、根据第一测试结果和第二测试结果，对功能执行模块进行自身发光状态测试和执行迎宾指令测试。

17、可选的，对遥控模块进行静电放电测试，得到第一测试结果，包括：

18、模拟手握遥控模块，进行解闭锁信号是否正常发出测试，得到第一测试结果。

19、可选的，根据第一测试结果，对功能中转模块的解闭锁信号、供电信号和使能信号的工作状态进行测试，得到第二测试结果，包括：

20、当第一测试结果包括解闭锁信号能够正常发出时，对功能中转模块进行是否正常接收和处理解闭锁信号测试，以及是否正常发出供电信号和使能信号测试，得到第二测试结果。

21、可选的，根据测试结果，对被测车辆迎宾功能链路整体测试，验证被测车辆迎宾功能是否正确执行，包括：

22、间隔预设时间按压遥控模块的解闭锁按键，验证被测车辆迎宾功能是否正确执行。

23、根据本发明的另一方面，提供了一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统，该车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统包括：供电模块、干扰信号产生模块、功率放大模块、辐射抗干扰天线和测试模块；

24、功率放大模块连接在干扰信号产生模块和辐射抗干扰天线之间；供电模块与测试模块连接；

25、供电模块用于向车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统供电；

26、干扰信号产生模块用于产生干扰信号；

27、功率放大模块用于将干扰信号放大；

28、辐射抗干扰天线用于将放大后的干扰信号发射至被测车辆迎宾功能链路；

29、测试模块用于对被测车辆迎宾功能链路进行测试，并输出测试结果。

30、可选的，该车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统还包括：测试载体；

31、测试载体包括电磁兼容半波暗室；

32、辐射抗干扰天线和测试模块均放置在电磁兼容半波暗室中；

33、测试载体用于吸收或屏蔽电磁信号，模拟室外空旷场地。

34、可选的，供电模块包括：供电电源、滤波器和线路阻抗稳定网络；

35、滤波器连接在供电电源与线路阻抗稳定网络之间；

36、线路阻抗稳定网络用于过滤干扰，提供未经干扰的电源。

37、可选的，该车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统还包括：上位机；

38、测试模块包括光转单元；

39、光转单元连接在被测车辆迎宾功能链路与上位机之间；

40、光转单元用于将被测车辆迎宾功能链路与上位机连接，并进行信号传输。

41、本发明实施例的技术方案，设置车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，通过供电模块向车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统供电，通过干扰信号产生模块产生干扰信号，通过功率放大模块将干扰信号放大，通过辐射抗干扰天线将放大后的干扰信号发射至被测车辆迎宾功能链路，通过测试模块对被测车辆迎宾功能链路进行测试，并输出测试结果，检测干扰信号存在时车辆迎宾功能是否正确执行，解决对车辆的迎宾功能的整体电路进行电磁兼容检测的准确度不高，导致车辆在运行过程中存在电磁兼容风险，且无法准确定位发生电磁干扰的部件的问题，确保用户在使用车辆迎宾功能时无电磁兼容风险，提升产品功能竞争力和稳定性。

42、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，其特征在于，所述方法由车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统执行；所述车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统用于对被测车辆迎宾功能链路进行测试；所述车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统，包括：供电模块、干扰信号产生模块、功率放大模块、测试模块和辐射抗干扰天线；所述功率放大模块连接在所述干扰信号产生模块和所述辐射抗干扰天线之间；所述供电模块与所述测试模块连接；

2.根据权利要求1所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，其特征在于，所述被测车辆迎宾功能链路包括：遥控模块、功能中转模块和功能执行模块；所述遥控模块与所述功能中转模块通信连接；所述功能中转模块与所述功能执行模块连接；

3.根据权利要求2所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，其特征在于，所述对所述被测车辆迎宾功能链路中的所述遥控模块、所述功能中转模块和所述功能执行模块按照预设执行顺序单独测试，得到测试结果，包括：

4.根据权利要求3所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，其特征在于，所述对所述遥控模块进行静电放电测试，得到第一测试结果，包括：

5.根据权利要求3所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，其特征在于，所述根据所述第一测试结果，对所述功能中转模块的所述解闭锁信号、供电信号和使能信号的工作状态进行测试，得到第二测试结果，包括：

6.根据权利要求2所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，其特征在于，所述根据所述测试结果，对所述被测车辆迎宾功能链路整体测试，验证所述被测车辆迎宾功能是否正确执行，包括：

7.一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统，其特征在于，包括：供电模块、干扰信号产生模块、功率放大模块、辐射抗干扰天线和测试模块；

8.根据权利要求7所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统，其特征在于，还包括：测试载体；

9.根据权利要求7所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统，其特征在于，所述供电模块包括：供电电源、滤波器和线路阻抗稳定网络；

10.根据权利要求7所述的车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统，其特征在于，还包括：上位机；

技术总结本发明公开一种车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法及系统。该方法包括：通过供电模块向车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统供电；通过干扰信号产生模块产生干扰信号；通过功率放大模块将干扰信号放大；通过辐射抗干扰天线将放大后的干扰信号发射至被测车辆迎宾功能链路；通过测试模块对被测车辆迎宾功能链路进行测试，并输出测试结果。该方法由车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统执行；车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试系统包括：供电模块、干扰信号产生模块、功率放大模块、测试模块和辐射抗干扰天线，本发明实施例的技术方案，设置车辆迎宾功能的辐射抗干扰测试方法，确保用户在使用车辆迎宾功能过程中无电磁兼容风险，提升产品功能竞争力和稳定性。技术研发人员：马慧明,马喜来,孙梨,田杨,谭越心受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25