适用于密封膜的支撑和隔热的自支撑箱的制作方法

本发明涉及内置在载荷支承结构中以容纳流体的密封隔热罐的领域，特别是用于容纳液化气、特别是可燃气体的膜罐。本发明还特别涉及适用于这种罐的膜的支撑和隔热的木制自支撑箱。

背景技术：

1、密封隔热罐可以用于不同的行业来储存流体。例如，在能源领域，液化天然气(lng)是一种甲烷含量较高的液体，液化天然气可以在大约-163℃在大气压下储存在陆上储存罐或浮动结构上带有的罐中。液化石油气(lpg)可以在介于-50℃至0℃之间的温度下储存。

2、在浮动结构的情况下，罐可以用于运输液化气和/或接纳用作燃料的液化气以推进浮动结构。

3、例如从fr 2867831 a已知一种适用于旨在容纳流体的密封膜的支撑和隔热的木制自支撑箱，该箱包括：

4、底板，

5、侧壁，侧壁紧固到底板并从底板的一侧垂直地突出以界定箱的内部空间的轮廓，

6、盖板，该盖板由侧壁的上边缘支撑并紧固到侧壁的上边缘，该盖板平行于底板并与底板相距一距离以封闭箱的内部空间，盖板包括彼此叠置并紧固的上板和下板，

7、盖板中的至少一个狭槽，该至少一个狭槽在盖板的上表面开口以接纳旨在将密封膜保持在盖板上的焊接支撑件，

8、至少一个载荷支承隔板，该至少一个载荷支承隔板与狭槽或每个狭槽成一直线并平行于狭槽纵向地延伸，载荷支承隔板垂直于底板和盖板，载荷支承隔板在所述侧壁之间延伸，以将内部空间分成多个旨在接纳隔热填充物的隔室，载荷支承隔板具有与盖板的下板接触的上表面和与底板接触的下表面，

9、以及紧固件，紧固件垂直地接合在下板和载荷支承隔板的上表面中，以将载荷支承隔板紧固到盖板。

10、在fr 2867831 a中，该自支撑箱用于提供支撑主密封膜的主隔热阻挡层。主密封膜被焊接到焊接支撑件上，该焊接支撑件与钉固在狭槽中的锚固条形成滑动连结。为此，纵向狭槽在两排卡钉之间穿过两张盖板和下面的载荷支承隔板的上部。

11、例如从fr 2867831 a或wo 8909909 a还已知次级自支撑箱的使用，该次级自支撑箱包括带有狭槽的单个盖板，狭槽具有t型的截面并旨在接纳呈直角弯曲的凸缘形式的焊接支撑件。在fr 2867831 a中，没有与狭槽成一直线的载荷支承隔板。在wo 8909909 a中，使用位于狭槽底部的螺钉将盖板紧固到下面的载荷支承隔板。

12、从文献fr3030014b1已知通过旨在接纳焊接支撑件的狭槽将盖分开。盖的两个部分通过布置在这两个部分下方的连接部件而连结在一起。

13、在t-狭槽的情况下，因为狭槽没有形成穿过盖的空隙，所以盖没有被狭槽分开。因此，每个盖板是单独的部件。在形成支撑主密封膜的主隔热阻挡层的某些大型的箱中，出现了盖组装的问题。实际上，形成盖的胶合板可以很大。这使得很难供应这些板来形成这种箱的盖。

14、本发明旨在通过提出一种包括分开的盖的坚固的自支撑箱来克服上述问题中的一些或全部，以解决供应胶合板的问题，并在容易受到由货物晃动引起的动态压力和冲击的罐中提供主隔绝阻挡层。

技术实现思路

1、为此，本发明涉及一种适用于密封膜的支撑和隔热的自支撑箱，该密封膜的旨在容纳流体，该箱包括：

2、-底板，

3、-侧壁，侧壁紧固到底板并从底板的一侧垂直地突出，以界定箱的内部空间的轮廓，

4、-盖板，该盖板由侧壁的上边缘支撑并紧固到侧壁的上边缘，平行于底板并与底板相距一距离，以封闭箱的内部空间，盖板包括上表面和下表面，

5、-盖板中的至少一个狭槽，该至少一个狭槽在盖板的上表面开口以接纳旨在将密封膜保持在盖板上的焊接支撑件，

6、对于每个狭槽，该箱包括：

7、-支撑板，该支撑板平行于盖板延伸，该支撑板具有与盖板的下表面接触的上表面，

8、-载荷支承隔板，该载荷支承隔板与狭槽成一直线纵向地延伸并平行于该狭槽，载荷支承隔板垂直于底板和盖板，载荷支承隔板在所述侧壁之间延伸，以将内部空间分成多个旨在接纳隔热填充物的隔室，载荷支承隔板具有与支撑板的下表面接触的上表面和与底板接触的下表面，

9、-多个中间壁，该多个中间壁在载荷支承隔板的两侧纵向地延伸并垂直于底板和盖板，多个中间壁中的每一个中间壁具有与盖板的下表面接触的上表面和与底板接触的下表面，支撑板在两个与载荷支承隔板相邻的中间壁之间延伸，

10、箱的特征在于，盖板包括：

11、-在平行于底板的第一平面中，在第一支撑元件上的第一连结区域中的两个并置的第一板部分，

12、-第一紧固件，该第一紧固件垂直地接合在两个并置的第一部分中的每一个和第一支撑元件的上表面中，

13、第一连结区域与多个中间壁中的一个称为第一壁的中间壁成一直线纵向地延伸，且平行于第一壁，在第一平面和垂直于第一平面的第二平面中的至少一个上的投影中，箱包括布置在狭槽和第一连结区域之间的第一加强元件。

14、这些特征意味着这种主箱的盖在平行于底板的平面中被分成至少两个部分，以减小所需的胶合板片材的宽度。两个分开的部分之间的连结原理包括将两个分开的部分的边缘紧固到支撑元件(特别是壁)，由于该支撑元件有利地比不支撑连结区域的其他壁更宽，因此也称为加厚壁。因此，这种布置使得盖的分开的部分能够可靠地紧固，而不会影响狭槽周围的盖板的机械强度。

15、根据实施例，这种自支撑箱可以以下列方式中的一种或多种方式布置。

16、在一个实施例中，狭槽具有沿盖板的厚度方向依次包括较宽的底部部分和较窄的开口部分的部段。

17、盖板还包括下盖板，该下盖板在平行于第一平面的第三平面中延伸，下盖板被布置在两个第一板部分的下方。

18、在另一实施例中，下盖板在第三平面中包括在第二连结区域中的两个并置的第二板部分，并且箱包括第二紧固件，第二紧固件垂直地接合在两个并置的第二部分中的每一个和第二支撑元件的上表面中，第二连结区域与多个中间壁中的一个称为第二壁的中间壁、优选地与邻近载荷支承隔板的两个中间壁中的一个中间壁成一直线纵向地延伸，且平行于第二壁，并且，在第二平面上的投影中，箱包括布置在狭槽和第二连结区域之间的第二加强元件。

19、本发明还涉及一种用于储存流体的密封隔热罐，所述罐包括紧固到载荷支承壁的罐壁，其中，罐壁沿厚度方向从所述罐的外部到内部包括保持在所述载荷支承壁上的次级隔绝阻挡层、保持在所述次级隔绝阻挡层上的次级密封膜、保持在所述次级密封膜上的主隔绝阻挡层，以及保持在所述主隔绝阻挡层上的主密封膜，其特征在于，所述主隔绝阻挡层至少部分地由如上面所描述的、填充有隔热填充物的并置的箱形成，主密封膜通过插入在所述狭槽中的焊接支撑件而保持在所述箱的盖板上。

20、本发明还涉及一种用于运输流体的船舶，该船舶具有双船体和布置在双船体中的这种罐。

21、本发明还涉及一种用于流体的输送系统，该系统包括这种船舶、布置成将船舶上的罐连接到陆上或浮动储存设备的隔绝管以及泵，该泵用于驱动流体通过隔绝管从陆上或浮动储存设备到达船舶上的罐或者从船舶上的罐到达陆上或浮动储存设备。

22、最后，本发明涉及一种用于装载或卸载这种船舶的方法，其中，流体通过隔绝管从陆上或浮动储存设备引导到船舶上的罐或者从船舶上的罐引导到陆上或浮动储存设备。