一种非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构的制作方法

本技术涉及液体槽罐车扫仓设备，尤其涉及一种非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构。

背景技术：

1、扫仓作业是对液体槽罐车的罐底残余进行清扫，做到应收尽收，减少进货损耗，提高收得率。目前液体槽罐车卸载时人工参与环节较多，由于天气和人员操作等原因很容易影响到作业效率、清理不彻底导致资源重大浪费等情况。为了减少卸油作业时间，提高作业效率，有必要从技术层面，通过改变工艺模式、提升设备科技含量，提高设备运行可靠性、高效性，最大幅度减少人工参与环节，在保证和提高安全性的同时，实现更大的效益。

2、传统扫仓方式是采用真空系统、输油管、阀门等多流程联合作业，操作复杂，工作人员多，人员职业技能要求高、作业强度高，作业环境恶劣，卸油效率低，效果差。另外，传统扫仓系统只能起到引油、扫仓的作用，经常出现气阻现象，不仅降低工作效率，对主泵叶轮也会造成伤害。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决传统扫仓方式是采用真空系统、输油管、阀门等多流程联合作业，操作复杂，工作人员多，作业强度高，卸油效率低等技术问题，提出一种非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，使用时不需要供电、供气等，以在卸油期间更快、更好、更安全的完成对液体槽罐车的扫仓，并能充分的减少人力，并达到扫仓后自动关闭的目的。

2、本实用新型提供了一种非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，包括：阀箱以及设置在阀箱内的轴、弹簧调节底座和浮子；

3、所述阀箱的顶部安装阀箱压盖；

4、所述阀箱的一侧连接入口短节，另一侧连接出口短节；所述入口短节用于与扫仓管连接，所述出口短节用于与真空泵和主泵连接；

5、所述阀箱内朝上设置轴，所述轴上套装活动浮子；所述浮子在朝向出口短节的一侧开设浮子吸入口；所述浮子上安装有连接杆，所述连接杆从阀箱压盖中伸出，且连接杆的伸出端铰接有杠杆，所述杠杆铰接在阀箱压盖顶部立柱上；

6、所述阀箱内设置弹簧调节底座，所述弹簧调节底座上安装法兰；所述法兰位于出口短节的入口处，所述法兰与浮子贴合。

7、优选的，所述阀箱压盖与阀箱之间通过密封垫密封。

8、优选的，所述阀箱压盖在连接杆的伸出位置设置密封压盖，所述密封压盖处安装橡胶密封环。

9、优选的，所述法兰通过螺杆安装在弹簧调节底座上，所述螺杆上套设弹簧。

10、本实用新型提供的一种非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，与现有技术相比具有以下优点：

11、1、本实用新型包括阀箱、轴、弹簧调节底座和浮子等主要部件，结构简单，安装方便，安全可靠。所有部件可在使用前组装完成，之后安装在槽罐车附近，接好管路即可工作。本实用新型通过管路连接真空泵和主泵，真空泵和主泵远离槽罐车；本实用新型为机械运动方式，非能动，无需加装电力设备，提升设备运行的安全性。

12、2、传统扫仓系统，是由输油管、阀门联合作业，需要人工开关阀门。本实用新型扫仓更彻底，并且在扫仓后浮子与法兰自闭合，实现自动关闭，不需要人工关闭，设计合理，操作简单，降低劳动强度，节省人力，方便实用，改善作业环境。

13、3、传统扫仓系统只能起到引油、扫仓的作用，有气阻现象，对主泵叶轮伤害大。本实用型集收油、扫仓一体化设计，浮子浮动，浮子吸入口和法兰对接面积时时改变，通过时时改变流体截面积、降低和消除水头损失量，并经过精密的机加工工艺，有效解决卸油作业中汽阻现象，卸油更快，效率更高。

14、4、本实用新型应用于液体槽罐车卸载时的扫仓阶段，能够与液体槽罐车的自适应鹤管配合使用可达到完美工况，在可单独使用的情况下，亦可达到有效缓解汽阻现象，一定程度上可保护主泵叶轮不受损伤。

技术特征：

1.一种非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，其特征在于，包括：阀箱(10)以及设置在阀箱(10)内的轴(11)、弹簧调节底座(14)和浮子(8)；

2.根据权利要求1所述的非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，其特征在于，所述阀箱压盖(3)与阀箱(10)之间通过密封垫(2)密封。

3.根据权利要求1或2所述的非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，其特征在于，所述阀箱压盖(3)在连接杆(6)的伸出位置设置密封压盖(4)，所述密封压盖(4)处安装橡胶密封环(5)。

4.根据权利要求1所述的非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，其特征在于，所述法兰(12)通过螺杆安装在弹簧调节底座(14)上，所述螺杆套设弹簧(13)。

技术总结本技术涉及液体罐车扫仓设备技术领域，提供一种非能动液体槽罐车扫仓自动控制机构，包括阀箱以及设置在阀箱内的轴、弹簧调节底座和浮子；阀箱的顶部安装阀箱压盖；所述阀箱的一侧连接入口短节，另一侧连接出口短节；所述阀箱内朝上设置轴，所述轴上套装浮子；所述浮子在朝向出口短节的一侧开设浮子吸入口；所述浮子上安装有连接杆，所述连接杆从阀箱压盖中伸出，且连接杆的伸出端铰接有杠杆，所述杠杆铰接在阀箱压盖顶部立柱上；所述阀箱内设置弹簧调节底座，所述弹簧调节底座上安装法兰；法兰位于出口短节的入口处。本技术使用时不需要供电、供气等，能够在卸油期间更快、更好、更安全的完成对液体槽罐车的扫仓，并能充分的减少人力。技术研发人员：李汉光,刘乐超,姜文立,王冰,高冬霞受保护的技术使用者：大连鸿泽泵业有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/13