一种电池模组的制作方法

本技术涉及电池，尤其涉及一种电池模组。

背景技术：

1、电池模组作为电动汽车上的主要储能元件，是电动汽车的关键部件。电池模组在使用过程中，由于内部电池单体具有一定的内阻，因此在正常工作时会产生一定热量，使电池模组内部温度升高，若热量来不及散出而在电池模组内部迅速积聚，电池单体可能会出现漏液、放气、冒烟等现象，进而影响了电池模组的工作性能和使用寿命。

2、换热板是一种用于控制动力电池温度的器件，其通过液体流动转移高热量的方式控制电池模组的温度。但现有电池模组中的电池单体与换热板的安装结构复杂，为提高整体的稳定性，电池单体需使用支撑框架进行支撑，而与多个电池单体相对应的多个换热板也需要通过管路相连接，致使电池单体在与换热板安装时会受到结构干涉影响，造成电池模组的组装困难，且其整体体积较大，不利于电池模组的小型化设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电池模组，以解决现有技术中电池单体在与换热板安装时会受到结构干涉影响，造成电池模组的组装困难，且其整体体积较大，不利于电池模组的小型化设计的问题。

2、为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供一种电池模组，该电池模组包括：

4、冷却组件，上述冷却组件包括集流体、支撑板和换热板；上述支撑板设置有两个，两个上述支撑板分别连接于上述集流体的相对两侧；上述支撑板开设有多个安装孔，多个上述安装孔沿上述支撑板的延伸方向间隔设置，多个上述换热板一一对应穿过上述安装孔；上述换热板具有流道，上述流道连通于上述集流体；

5、电池组，上述电池组包括两列电池列，每列上述电池列包括多个电池单体，上述电池组中的两列上述电池列分别位于两个上述支撑板的远离上述集流体的一侧，且每列上述电池列中的多个上述电池单体一一对应安装于上述集流体同一侧的相邻两个上述换热板之间。

6、作为上述电池模组的一种可选方案，上述冷却组件设置有多个，多个上述冷却组件的上述集流体相互平行设置，且相邻两个上述冷却组件的上述换热板一一对应设置；上述电池模组还包括连通管，上述连通管的两端分别连接并连通相邻两个上述冷却组件的上述集流体。

7、作为上述电池模组的一种可选方案，上述电池模组还包括进液接头和出液接头，上述进液接头和上述出液接头分别设置于上述集流体沿延伸方向的相对两端；上述进液接头和上述出液接头均能够连接于上述连通管。

8、作为上述电池模组的一种可选方案，上述电池模组还包括隔热垫，上述隔热垫设置于相邻两个上述电池组之间，用于隔绝上述电池单体之间的热量传导。

9、作为上述电池模组的一种可选方案，上述换热板具有液冷段和过渡段，上述过渡段穿过上述安装孔安装于上述支撑板和上述集流体之间，上述液冷段安装于相邻两个上述电池单体之间；上述液冷段与上述过渡段呈夹角设置。

10、作为上述电池模组的一种可选方案，上述集流体的相对两侧均设置有限位槽，上述换热板的上述过渡段至少部分嵌设于上述限位槽内，上述限位槽用于沿竖直方向抵接限位上述过渡段。

11、作为上述电池模组的一种可选方案，上述限位槽的槽底开设有多个连通口，多个上述连通口一一对应连通于多个上述过渡段上的上述流道，且上述集流体相对两侧的多个上述连通口一一对应设置。

12、作为上述电池模组的一种可选方案，上述连通口的外周围绕设置有密封槽，上述电池模组还包括密封圈，上述密封圈设于上述密封槽内，用于密封上述连通口与上述流道之间的缝隙。

13、作为上述电池模组的一种可选方案，上述支撑板开设有避让口，上述避让口用于避让上述过渡段上的上述流道。

14、作为上述电池模组的一种可选方案，上述电池模组还包括导热垫片，上述导热垫片设置于上述电池单体与上述换热板之间。

15、本实用新型的有益效果为：

16、该电池模组包括冷却组件和电池组。冷却组件包括集流体、支撑板和换热板，支撑板设置有两个，两个支撑板分别连接于集流体的相对两侧，支撑板开设有多个安装孔，多个安装孔沿支撑板的延伸方向间隔设置，多个换热板一一对应穿过安装孔，换热板具有流道，流道连通于集流体，从而换热板与集流体能够液体流通，实现换热板的冷却效果，其中电池组包括两列电池列，每列电池列包括多个电池单体，电池组中的两列电池列分别位于两个支撑板的远离集流体的一侧，且每列电池列中的多个电池单体一一对应安装于集流体同一侧的相邻两个换热板之间，从而两排电池单体共用一个集流体，并使得电池单体和换热板的安装不受安装方式和安装空间影响，同时减少管路布置，以此减少了接头的数量，降低了管路泄露风险，降低电池模组的组装难度，提升空间利用率。其中，冷却组件的集流体能够作为电池模组中的结构梁，一物两用，进一步地提高空间利用率，方便电池模组的小型化设计。

技术特征：

1.一种电池模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述冷却组件(1)设置有多个，多个所述冷却组件(1)的所述集流体(11)相互平行设置；所述电池模组还包括连通管(3)，所述连通管(3)的两端分别连接并连通相邻两个所述冷却组件(1)的所述集流体(11)。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括进液接头(4)和出液接头(5)，所述进液接头(4)和所述出液接头(5)分别设置于所述集流体(11)沿延伸方向的相对两端；所述进液接头(4)和所述出液接头(5)均连接于所述连通管(3)。

4.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括隔热垫(6)，所述隔热垫(6)设置于相邻两个所述电池组之间，用于隔绝所述电池单体(2)之间的热量传导。

5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述换热板(13)具有液冷段(132)和过渡段(133)，所述过渡段(133)穿过所述安装孔(121)安装于所述支撑板(12)和所述集流体(11)之间，所述液冷段(132)安装于相邻两个所述电池单体(2)之间；所述液冷段(132)与所述过渡段(133)呈夹角设置。

6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述集流体(11)的相对两侧均设置有限位槽(111)，所述换热板(13)的所述过渡段(133)至少部分嵌设于所述限位槽(111)内，所述限位槽(111)用于沿竖直方向抵接限位所述过渡段(133)。

7.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，所述限位槽(111)的槽底开设有多个连通口(1111)，多个所述连通口(1111)一一对应连通于多个所述过渡段(133)上的所述流道(131)，且所述集流体(11)相对两侧的多个所述连通口(1111)一一对应设置。

8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于，所述连通口(1111)的外周围绕设置有密封槽(1112)，所述电池模组还包括密封圈(7)，所述密封圈(7)设于所述密封槽(1112)内，用于密封所述连通口(1111)与所述流道(131)之间的缝隙。

9.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述支撑板(12)开设有避让口(122)，所述避让口(122)用于避让所述过渡段(133)上的所述流道(131)。

10.根据权利要求1～9任一项所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括导热垫片(8)，所述导热垫片(8)设置于所述电池单体(2)与所述换热板(13)之间。

技术总结本技术涉及电池技术领域，具体公开了一种电池模组，包括冷却组件和电池组；冷却组件包括集流体、支撑板和换热板；支撑板设置有两个，两个支撑板分别连接于集流体的相对两侧；支撑板开设有多个安装孔，多个安装孔沿支撑板的延伸方向间隔设置，多个换热板一一对应穿过安装孔；换热板具有流道，流道连通于集流体；电池组包括两列电池列，每列电池列包括多个电池单体，多个电池单体一一对应安装于集流体同一侧的相邻两个换热板之间。本技术两排电池单体共用一个集流体，并使得电池单体和换热板的安装不受安装方式和安装空间影响，同时减少管路布置，以此减少了接头的数量，降低了管路泄露风险，降低电池模组的组装难度，提升空间利用率。技术研发人员：陈昊祺,邵宇光,曹楷,曹辉受保护的技术使用者：上海瑞浦青创新能源有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/7/25