燃料电池系统的吹扫控制方法、装置和存储介质与流程

本发明涉及燃料电池系统，更具体地，涉及一种燃料电池系统的吹扫控制方法、装置和存储介质。

背景技术：

1、当前国内燃料电池行业发展迅速，燃料电池整车推广范围较大，燃料电池汽车在低温地区工作时，一般为防止燃电系统停机后结冰，设置停机吹扫模式，利用燃电系统控制策略采取延长吹扫时间或其他办法将电堆运行过程中产生的水尽可能吹干，保持电堆内部干燥，但是会存在车辆发生吹扫故障时，停机吹扫模式无法生效导致电堆内部水分未被吹出，低温环境下结冰的进而对电堆产生损坏的可能。

2、现有停机吹扫技术中对于车辆发生吹扫故障时缺乏应急响应方案，导致一旦吹扫故障发生则容易发生电堆内部残余水分在低温环境下结冰的问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种燃料电池系统的吹扫控制方法、装置、存储介质和电动汽车，以解决现有停机吹扫技术中对于车辆发生吹扫故障时缺乏应急响应方案，导致一旦吹扫故障发生则容易发生电堆内部残余水分在低温环境下结冰的问题，通过在下电的吹扫流程中持续监测吹扫流程，一旦检测到吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行吹扫流程作为应急响应方案，而可选的备用设备包括备用空调系统和预充气瓶。本发明提供的燃料电池系统的吹扫控制方法，在吹扫流程发生故障的情况下控制备用设备继续进行吹扫，提供了故障的应急响应方案，使得燃料电池系统的吹扫控制更完备。

2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

3、第一方面，本发明提供一种燃料电池系统的吹扫控制方法，应用于燃料电池系统控制器，所述方法包括：

4、接收整车动力域控制器发送的下电指令；

5、响应于所述下电指令，执行下电的吹扫流程；

6、若检测到所述吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行所述吹扫流程，其中，所述备用设备为预充气瓶或者备用空调系统。

7、可选地，根据本发明提供的燃料电池系统的吹扫控制方法，若所述备用设备为预充气瓶，则所述若检测到所述吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行所述吹扫流程，具体包括：

8、持续接收吹扫反馈信号；

9、响应于所述吹扫反馈信号为异常值，下发开阀指令并于第一预设时长后下发关阀指令；

10、其中，所述开阀指令用于开启连接所述预充气瓶对应的旁通支路与所述燃料电池系统空气路的第一电磁阀，所述关阀指令用于关闭所述第一电磁阀。

11、可选地，所述基于第二预设规则确定所述燃料电池的第二故障类型，所述第一预设时长是基于第一电堆阻抗值和第一吹扫温度确定的，其中，所述第一电堆阻抗值为所述吹扫反馈信号为异常值时采集的电堆阻抗值，所述第一吹扫温度为下发开阀指令后采集的预充气瓶内空气温度。

12、可选地，根据本发明提供的燃料电池系统的吹扫控制方法，若所述备用设备为备用空调系统，则所述若检测到所述吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行所述吹扫流程，具体包括：

13、持续接收吹扫反馈信号；

14、响应于所述吹扫反馈信号为异常值，发送异常信息至所述整车动力域控制器，以触发所述整车动力域控制器控制开启所述备用空调系统执行所述吹扫流程。

15、可选地，根据本发明提供的燃料电池系统的吹扫控制方法，所述整车动力域控制器控制开启所述备用空调系统执行所述吹扫流程，具体包括：

16、所述整车动力域控制器控制下发备用空调开启指令并设定所述备用空调系统的第二吹扫温度，经过第二预设时长后下发备用空调关闭指令；

17、其中，所述备用空调开启指令用于启动所述备用空调系统以及开启连接所述备用空调系统对应的旁通支路和所述燃料电池系统空气路的第二电磁阀，所述备用空调关闭指令用于关闭所述备用空调系统以及关闭所述第二电磁阀。

18、可选地，根据本发明提供的燃料电池系统的吹扫控制方法，所述异常信息包括吹扫异常信号和所述吹扫反馈信号为异常值时采集的第二电堆阻抗值；

19、对应地，所述第二预设时长是基于所述第二电堆阻抗值、所述第二吹扫温度确定的。

20、第二方面，本发明提供一种燃料电池系统的吹扫控制装置，所述装置包括：

21、接收单元，用于接收整车动力域控制器发送的下电指令；

22、吹扫单元，用于响应于所述下电指令，执行下电的吹扫流程；

23、应急单元，用于若检测到所述吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行所述吹扫流程，其中，所述备用设备为预充气瓶或者备用空调系统。

24、第三方面，本发明提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由处理器加载并执行以实现如第一方面所述的燃料电池系统的吹扫控制方法所执行的操作。

25、第四方面，本发明提供一种电动汽车，所述电动汽车包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如第一方面所述的燃料电池系统的吹扫控制方法所执行的操作。

26、本发明提供的燃料电池系统的吹扫控制方法、装置、存储介质和电动汽车，通过在下电的吹扫流程中持续监测吹扫流程，一旦检测到吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行吹扫流程作为应急响应方案，而可选的备用设备包括备用空调系统和预充气瓶。本发明提供的燃料电池系统的吹扫控制方法，在吹扫流程发生故障的情况下控制备用设备继续进行吹扫，提供了故障的应急响应方案，使得燃料电池系统的吹扫控制更完备。

27、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

技术特征：

1.一种燃料电池系统的吹扫控制方法，其特征在于，应用于燃料电池系统控制器，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统的吹扫控制方法，其特征在于，若所述备用设备为预充气瓶，则所述若检测到所述吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行所述吹扫流程，具体包括：

3.根据权利要求2所述的燃料电池系统的吹扫控制方法，其特征在于，所述第一预设时长是基于第一电堆阻抗值和第一吹扫温度确定的，其中，所述第一电堆阻抗值为所述吹扫反馈信号为异常值时采集的电堆阻抗值，所述第一吹扫温度为下发开阀指令后采集的预充气瓶内空气温度。

4.根据权利要求1所述的燃料电池系统的吹扫控制方法，其特征在于，若所述备用设备为备用空调系统，则所述若检测到所述吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行所述吹扫流程，具体包括：

5.根据权利要求4所述的燃料电池系统的吹扫控制方法，其特征在于，所述整车动力域控制器控制开启所述备用空调系统执行所述吹扫流程，具体包括：

6.根据权利要求5所述的燃料电池系统的吹扫控制方法，其特征在于，所述异常信息包括吹扫异常信号和所述吹扫反馈信号为异常值时采集的第二电堆阻抗值；

7.一种燃料电池系统的吹扫控制装置，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的燃料电池系统的吹扫控制装置，其特征在于，若所述备用设备为预充气瓶，则所述应急单元，具体用于：

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由处理器加载并执行以实现如权利要求1至6任一项所述的燃料电池系统的吹扫控制方法所执行的操作。

10.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如权利要求1至6任一项所述的燃料电池系统的吹扫控制方法所执行的操作。

技术总结本发明提供一种燃料电池系统的吹扫控制方法、装置和存储介质，所述方法应用于燃料电池系统控制器，该方法包括：接收整车动力域控制器发送的下电指令；响应于所述下电指令，执行下电的吹扫流程；若检测到所述吹扫流程产生故障，则控制备用设备继续执行所述吹扫流程，其中，所述备用设备为预充气瓶或者备用空调系统。本发明提供的方法，在吹扫流程发生故障的情况下控制备用设备继续进行吹扫，提供了故障的应急响应方案，使得燃料电池系统的吹扫控制更完备。技术研发人员：冯钟琦,李学锐,胡冏涛,马文举,冯利辉受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25