一种汽车熔断器塑料底座的制作方法

本技术涉及熔断器，具体涉及一种汽车熔断器塑料底座。

背景技术：

1、熔断器是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，当电路发生故障或异常时，电流不断升高，升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾，若电路中正确地安置了熔断器，那么，熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时间，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

2、公开号cn215644375u公开了一种带有防颠壳体的新能源汽车用熔断器，包括弹簧，通过采用稳定弹簧结构，利用稳定弹簧使得熔断器在汽车行驶环境下，缓冲汽车带来的振动，减少对熔断器内部结构的损伤通过采用螺纹柱结构，利用螺纹柱旋转进入内螺纹环上，最终达到接触熔断器外壳的状态，起到支撑熔断器中的熔体外壳的作用，配合稳定弹簧保证熔体外壳整体结构的稳定性，减少颠簸造成的影响，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、该带有防颠壳体的新能源汽车用熔断器通过弹簧结构实现缓冲汽车带来的振动，减少对熔断器内部结构的损伤，虽然该带有防颠壳体的新能源汽车用熔断器能够减少颠簸造成的影响，但是在需要更换时，由于熔断器两端受力夹持，从而容易绷断的现象发生，同时现有的熔断器在更换时，需要将外接电路关闭，才可进行更换操作，在一些无法断电或者忘记断电的情况下，更换熔断器具有很大的危险，因此对熔断器的更换不是很便捷。

4、提出了一种汽车熔断器塑料底座，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题如下：

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车熔断器塑料底座，包括熔断器断电保护机构，所述熔断器断电保护机构的底部设置有防颠缓冲机构；

4、还包括：

5、所述熔断器断电保护机构包括基座，所述基座顶部两端的中心位置对称安装有固定块，两个所述固定块内部开设有固定电线槽；

6、其中，固定电线槽的上方设置有第一螺栓，所述第一螺栓与固定块螺纹连接，所述固定电线槽的一端贴合连接有导电块，所述导电块与固定块固定连接；

7、其中，导电块的上方设置有第一弹簧，所述第一弹簧与固定块固定连接，所述第一弹簧的内壁滑动连接有t型块。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述t型块的顶部表面贴合连接有熔断器本体，所述熔断器本体的上方设置有保护罩，所述保护罩的顶部内壁固定连接有压块，所述压块的底部面与熔断器本体贴合连接。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述保护罩底部两侧的中心位置固定连接有挡杆，所述挡杆的中间位置开设有通孔。

10、作为本实用新型进一步的方案：所述基座的两侧中心位置开设有固定限位槽，所述固定限位槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有挡块，所述挡块与通孔滑动连接。

11、作为本实用新型进一步的方案：所述防颠缓冲机构包括固定底座，所述固定底座的顶部两端螺纹连接有第二螺栓，两个所述第二螺栓的一侧设置有支撑框架，所述支撑框架与固定底座固定连接。

12、作为本实用新型进一步的方案：所述支撑框架的内部底面贴合连接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部贴合连接有支撑杆，所述支撑杆与支撑框架滑动连接，所述支撑杆与基座贴合连接，所述支撑框架内部顶端贴合连接有阻尼球，所述阻尼球与支撑杆穿插连接，且阻尼球的底端与第三弹簧的顶部贴合连接。

13、作为本实用新型进一步的方案：所述固定底座顶部的中心位置固定连接有第一转动块，所述第一转动块的内部转动连接有连接杆，所述连接杆远离第一转动块的一端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的顶部与滑块固定连接，所述基座的底部开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接，所述滑槽的两端固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧与滑块贴合连接。

14、本实用新型的有益效果：

15、1.通过设置熔断器断电保护机构不仅能够便于熔断器的安装，同时能够避免熔断器与外接接触，减少灰尘堆积，从而影响熔断器的功能，通过t型块对熔断器本体进行支撑，并通过压块和t型块之间的闭合形成夹持，从而实现熔断器本体位置的安装更换功能，同时在更换时由于t型块受第一弹簧弹力的作用下，此时t型块和导电块之间处于电路断开的状态，从而使得当在打开保护罩时，两端的电路完全断开，从而为更换人员提供安全保障；

16、2.通过设置防颠缓冲机构风叶调节机构能够缓冲汽车带来的振动，减少对熔断器内部结构的损伤，通过支撑杆对基座进行支撑，汽车在行驶时发生颠簸，支撑杆下压，第三弹簧被压缩后减去一部分震动力，之后第三弹簧使得支撑杆上升复位，支撑杆上升接触阻尼球，将反弹力吸收，从而进一步起到减震作用，多余的震动力通过连接杆被第四弹簧吸收，从而达到熔断器外壳的稳定状态。

技术特征：

1.一种汽车熔断器塑料底座，包括熔断器断电保护机构(2)，所述熔断器断电保护机构(2)的底部设置有防颠缓冲机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车熔断器塑料底座，其特征在于，所述t型块(206)的顶部表面贴合连接有熔断器本体(207)，所述熔断器本体(207)的上方设置有保护罩(208)，所述保护罩(208)的顶部内壁固定连接有压块(209)，所述压块(209)的底部面与熔断器本体(207)贴合连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车熔断器塑料底座，其特征在于，所述保护罩(208)底部两侧的中心位置固定连接有挡杆(210)，所述挡杆(210)的中间位置开设有通孔(211)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车熔断器塑料底座，其特征在于，所述基座(1)的两侧中心位置开设有固定限位槽(212)，所述固定限位槽(212)的内部固定连接有第二弹簧(213)，所述第二弹簧(213)的一端固定连接有挡块(214)，所述挡块(214)与通孔(211)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车熔断器塑料底座，其特征在于，所述防颠缓冲机构(3)包括固定底座(301)，所述固定底座(301)的顶部两端螺纹连接有第二螺栓(302)，两个所述第二螺栓(302)的一侧设置有支撑框架(303)，所述支撑框架(303)与固定底座(301)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车熔断器塑料底座，其特征在于，所述支撑框架(303)的内部底面贴合连接有第三弹簧(304)，所述第三弹簧(304)的顶部贴合连接有支撑杆(305)，所述支撑杆(305)与支撑框架(303)滑动连接，所述支撑杆(305)与基座(1)贴合连接，所述支撑框架(303)内部顶端贴合连接有阻尼球(306)，所述阻尼球(306)与支撑杆(305)穿插连接，且阻尼球(306)的底端与第三弹簧(304)的顶部贴合连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车熔断器塑料底座，其特征在于，所述固定底座(301)顶部的中心位置固定连接有第一转动块(307)，所述第一转动块(307)的内部转动连接有连接杆(308)，所述连接杆(308)远离第一转动块(307)的一端转动连接有第二转动块(309)，所述第二转动块(309)的顶部与滑块(310)固定连接，所述基座(1)的底部开设有滑槽(311)，所述滑槽(311)与滑块(310)滑动连接，所述滑槽(311)的两端固定连接有第四弹簧(312)，所述第四弹簧(312)与滑块(310)贴合连接。

技术总结本技术公开了一种汽车熔断器塑料底座,包括熔断器断电保护机构，所述熔断器断电保护机构的底部设置有防颠缓冲机构；所述熔断器断电保护机构包括基座，所述基座顶部两端的中心位置对称安装有固定块，两个所述固定块内部开设有固定电线槽；固定电线槽的上方设置有第一螺栓，所述第一螺栓与固定块螺纹连接，所述固定电线槽的一端贴合连接有导电块，所述导电块与固定块固定连接；导电块的上方设置有第一弹簧，所述第一弹簧与固定块固定连接，所述第一弹簧的内壁滑动连接有T型块，通过设置熔断器断电保护机构不仅能够便于熔断器的安装，同时能够避免熔断器与外接接触，减少灰尘堆积，从而影响熔断器的功能。技术研发人员：汪洋受保护的技术使用者：御美津电子（昆山）有限公司技术研发日：20230912技术公布日：2024/7/29