开关组件、电力电子设备和车辆的制作方法

本发明涉及车辆的，尤其是涉及一种开关组件、电力电子设备和车辆。

背景技术：

1、随着新能源产业的发展，电力设备的运行越来越多样化，这对电力系统分断电压、分断电流的需求越来越高，传统的车载电路回路开关使用继电器加熔断器方案，或者使用断路器方案，均可以对车载电路起到通断和短路保护的作用。

2、现有技术中，熔断器熔断和继电器粘连的故障频率高，车辆难以再次启动，无法复用，断路器不含熔断器，可以安全分断并且复用，但其机构部分由连杆组成，多为直上直下的动力源，反复操作次数多，机械结构磨损严重，导致其机械寿命无法满足车载开关的需求。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种开关组件，该开关组件可以延长机械寿命。

2、本发明的另一个目的在于提出一种电力电子设备。

3、本发明的另一个目的在于提出一种车辆。

4、根据本发明实施例的开关组件，包括：壳体，所述壳体内设置有电流输入端子和电流输出端子，所述电流输入端子与所述电流输出端子间隔设置；驱动件，所述驱动件设置于所述壳体内；施力摇杆件，所述施力摇杆件可转动地设置于所述壳体内，所述驱动件与所述施力摇杆件传动配合；棘轮件，所述棘轮件可转动地设置于所述壳体内且至少部分地位于所述施力摇杆件的内圈，所述棘轮件设置有转接端子，所述棘轮件与所述施力摇杆件传动配合，所述施力摇杆件选择性地驱动所述棘轮件转动，以使所述转接端子连接在所述电流输入端子和所述电流输出端子之间。

5、由此，通过设置施力摇杆件选择性地驱动棘轮件转动，以使转接端子连接在电流输入端子和电流输出端子之间，可以在保证开关组件通断可靠的同时，减少开关组件中的结构碰撞，从而可以使开关组件的结构磨损更小，有利于延长开关组件的使用寿命。

6、在本发明的一些示例中，所述施力摇杆件包括主体部和弹性摇臂部，所述弹性摇臂部的一端与所述主体部的内圈相连，另一端与所述主体部的内圈间隔设置，所述施力摇杆件在沿第一方向转动时，所述弹性摇臂部弹性避让所述棘轮件，所述施力摇杆件在沿第二方向转动时，所述弹性摇臂部驱动所述棘轮件转动，其中，所述第一方向和所述第二方向为反向。

7、在本发明的一些示例中，所述棘轮件包括配合齿部，所述弹性摇臂部与所述配合齿部选择性地传动配合，所述弹性摇臂部为多个，多个所述弹性摇臂部在所述主体部的内圈周向间隔设置，所述配合齿部为多个，多个所述配合齿部在所述棘轮件的外周周向间隔设置且与多个所述弹性摇臂部一一对应。

8、在本发明的一些示例中，所述开关组件还包括弹性扭簧，所述壳体内设置有第一固定架，所述施力摇杆件可转动地设置于所述第一固定架，所述弹性扭簧套设在所述第一固定架上，所述弹性扭簧的一端与所述第一固定架相连接，另一端与所述施力摇杆件相连接。

9、在本发明的一些示例中，所述电流输入端子和所述电流输出端子中的至少一个设置有弹性扣，当所述转接端子连接在所述电流输入端子和所述电流输出端子之间时，所述转接端子与所述弹性扣弹性限位配合。

10、在本发明的一些示例中，所述开关组件还包括第一磁性件，所述壳体内设置有第一固定架，所述施力摇杆件可转动地设置于所述第一固定架，所述第一固定架上绕设有过流感应线圈，所述过流感应线圈的输入端与所述电流输入端子相连通，所述过流感应线圈的输出端与所述电流输出端子相连通，所述第一磁性件可移动地设置于所述第一固定架且与所述过流感应线圈相对应，所述第一磁性件选择性地驱动所述施力摇杆件轴向移动，以使所述施力摇杆件与所述棘轮件相互错开。

11、在本发明的一些示例中，所述开关组件还包括复位弹簧和第二固定架，所述棘轮件设置于所述第二固定架，所述复位弹簧设置于所述第二固定架与所述施力摇杆件之间且与所述施力摇杆件相对应，所述第一磁性件位于所述施力摇杆件背离所述复位弹簧的一侧。

12、在本发明的一些示例中，所述驱动件包括电磁线圈和第二磁性件，所述电磁线圈环绕设置于所述第二磁性件的外周，所述第二磁性件设置有驱动杆，所述施力摇杆件设置有传动块，所述电磁线圈选择性地驱动所述第二磁性件向上运动，以使所述驱动杆与所述传动块传动配合。

13、在本发明的一些示例中，所述电流输出端子和所述电流输入端子均为多个，多个所述电流输入端子在所述壳体内周向间隔设置，所述电流输入端子与所述电流输出端子轴向相对且间隔设置，多个所述电流输入端子与多个所述电流输出端子一一对应。

14、根据本发明的电力电子设备，包括以上所述的开关组件

15、根据本发明的车辆，包括上述的电力电子设备。

16、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种开关组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的开关组件，其特征在于，所述施力摇杆件(30)包括主体部(31)和弹性摇臂部(32)，所述弹性摇臂部(32)的一端与所述主体部(31)的内圈相连，另一端与所述主体部(31)的内圈间隔设置，所述施力摇杆件(30)在沿第一方向转动时，所述弹性摇臂部(32)弹性避让所述棘轮件(40)，所述施力摇杆件(30)在沿第二方向转动时，所述弹性摇臂部(32)驱动所述棘轮件(40)转动，其中，所述第一方向和所述第二方向为反向。

3.根据权利要求2所述的开关组件，其特征在于，所述棘轮件(40)包括配合齿部(42)，所述弹性摇臂部(32)与所述配合齿部(42)选择性地传动配合，所述弹性摇臂部(32)为多个，多个所述弹性摇臂部(32)在所述主体部(31)的内圈周向间隔设置，所述配合齿部(42)为多个，多个所述配合齿部(42)在所述棘轮件(40)的外周周向间隔设置且与多个所述弹性摇臂部(32)一一对应。

4.根据权利要求1所述的开关组件，其特征在于，还包括弹性扭簧(50)，所述壳体内设置有第一固定架(12)，所述施力摇杆件(30)可转动地设置于所述第一固定架(12)，所述弹性扭簧(50)套设在所述第一固定架(12)上，所述弹性扭簧(50)的一端与所述第一固定架(12)相连接，另一端与所述施力摇杆件(30)相连接。

5.根据权利要求1所述的开关组件，其特征在于，所述电流输入端子(10)和所述电流输出端子(11)中的至少一个设置有弹性扣(13)，当所述转接端子(41)连接在所述电流输入端子(10)和所述电流输出端子(11)之间时，所述转接端子(41)与所述弹性扣(13)弹性限位配合。

6.根据权利要求1所述的开关组件，其特征在于，还包括第一磁性件(60)，所述壳体内设置有第一固定架(12)，所述施力摇杆件(30)可转动地设置于所述第一固定架(12)，所述第一固定架(12)上绕设有过流感应线圈(121)，所述过流感应线圈(121)的输入端与所述电流输入端子(10)相连通，所述过流感应线圈(121)的输出端与所述电流输出端子(11)相连通，所述第一磁性件(60)可移动地设置于所述第一固定架(12)且与所述过流感应线圈(121)相对应，所述第一磁性件(60)选择性地驱动所述施力摇杆件(30)轴向移动，以使所述施力摇杆件(30)与所述棘轮件(40)相互错开。

7.根据权利要求6所述的开关组件，其特征在于，还包括复位弹簧(70)和第二固定架(80)，所述棘轮件(40)设置于所述第二固定架(80)，所述复位弹簧(70)设置于所述第二固定架(80)与所述施力摇杆件(30)之间且与所述施力摇杆件(30)相对应，所述第一磁性件(60)位于所述施力摇杆件(30)背离所述复位弹簧(70)的一侧。

8.根据权利要求1所述的开关组件，其特征在于，所述驱动件(20)包括电磁线圈(21)和第二磁性件(22)，所述电磁线圈(21)环绕设置于所述第二磁性件(22)的外周，所述第二磁性件(22)设置有驱动杆(221)，所述施力摇杆件(30)设置有传动块(33)，所述电磁线圈(21)选择性地驱动所述第二磁性件(22)向上运动，以使所述驱动杆(221)与所述传动块(33)传动配合。

9.根据权利要求1所述的开关组件，其特征在于，所述电流输出端子(11)和所述电流输入端子(10)均为多个，多个所述电流输入端子(10)在所述壳体内周向间隔设置，所述电流输入端子(10)与所述电流输出端子(11)轴向相对且间隔设置，多个所述电流输入端子(10)与多个所述电流输出端子(11)一一对应。

10.一种电力电子设备，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的开关组件(100)。

11.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求9中所述的电力电子设备。

技术总结本发明公开了一种开关组件、电力电子设备和车辆，开关组件包括：电流输入端子和电流输出端子，电流输入端子与电流输出端子间隔设置；驱动件；施力摇杆件，施力摇杆件可转动，驱动件与施力杆件传动配合；棘轮件，棘轮件可转动且至少部分地位于施力摇杆件的内圈，棘轮件设置有转接端子，棘轮件与施力摇杆件传动配合，施力摇杆件选择性地驱动棘轮件转动，以使转接端子连接在电流输入端子和电流输出端子之间。由此，通过设置施力摇杆件选择性地驱动棘轮件转动，以使转接端子连接在电流输入端子和电流输出端子之间，可以在保证开关组件通断可靠的同时，减少开关组件中的结构碰撞，从而可以使开关组件的结构磨损更小，有利于延长开关组件的使用寿命。技术研发人员：刘家伟,刘擎,胡慧忠,吴少华受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29