技术新讯 > 信号装置的制造及其应用技术 > 电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质  >  正文

电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质

  • 国知局
  • 2024-07-31 20:30:44

本公开涉及智能交通的,尤其涉及一种电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术:

1、近年来,共享单车成为公共交通接驳换乘和短距离出行的主流方式之一,给人们的出行带来了便利。

2、相关技术中,并没有对共享单车的停放位置进行明确的规范,导致共享单车辆乱停乱放现象严重,由于车辆乱停乱放而占用城市公共自行车道、人行道、盲道、非机动车道、人流密集禁止单车停放区域,严重影响城市形象及市民慢行出行环境。

技术实现思路

1、有鉴于此,本公开实施例提供了一种电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质,以解决相关技术中存在的问题。

2、本公开实施例的第一方面,提供了一种电子围栏的规划方法,包括:获取目标区域中的第一单车数据,并确定所述第一单车数据对应的数据分布特征;根据所述数据分布特征对第一单车数据进行初始聚类,获得初始聚类结果,并根据初始聚类结果将目标区域划分为多个子区域;获取多个子区域包括的第二单车数据的分布情况,并根据所述分布情况对第二单车数据进行聚类,获得目标聚类结果;根据目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置。

3、本公开实施例的第二方面,提供了一种电子围栏的规划装置,包括:获取模块,用于获取目标区域中的第一单车数据,并确定第一单车数据对应的数据分布特征;划分模块,用于根据所述数据分布特征对第一单车数据进行初始聚类,获得初始聚类结果,并根据初始聚类结果将目标区域划分为多个子区域;聚类模块,用于获取多个子区域包括的第二单车数据的分布情况,并根据所述分布情况对第二单车数据进行聚类,获得目标聚类结果;确定模块,用于根据目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置。

4、本公开实施例的第三方面,提供了一种电子设备,包括:至少一个处理器;用于存储至少一个处理器可执行指令的存储器;其中,至少一个处理器用于执行指令,以实现上述方法的步骤。

5、本公开实施例的第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,当计算机可读存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时,使得电子设备能够执行上述方法的步骤。

6、本公开实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:通过获取目标区域中的第一单车数据,并确定所述第一单车数据对应的数据分布特征;根据所述数据分布特征对所述第一单车数据进行初始聚类,获得初始聚类结果,并根据所述初始聚类结果将所述目标区域划分为多个子区域;获取多个所述子区域包括的第二单车数据的分布情况,并根据所述分布情况对所述第二单车数据进行聚类,获得目标聚类结果;根据所述目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置。可见,本公开实施例可以先对整个目标区域中的第一单数据进行聚类,基于此,可以将目标区域划分为多个子区域,进而针对每个子区域对应的第二单车数据,再次进行聚类,获得目标聚类结果,进而根据目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置,而精准的布设位置可以有效的规范用户的停车,从而在方便用户停车的同时维护了城市的形象。

技术特征:

1.一种电子围栏的规划方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标聚类结果、所述成本信息和所述用户满意度从多个所述候选布设位置中确定出目标布设位置,并在目标布设位置布设所述电子围栏,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述成本信息包括电子围栏建设成本和用地成本中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述数据分布特征对所述第一单车数据进行初始聚类,获得初始聚类结果,并根据所述初始聚类结果将所述目标区域划分为多个子区域,包括:

8.一种电子围栏的规划装置,其特征在于,包括:

9.一种电子设备,其特征在于,包括:

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,当所述计算机可读存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时,使得所述电子设备能够执行如权利要求1~7中任一项所述的方法的步骤。

技术总结本公开涉及一种电子围栏的规划方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括:获取目标区域中的第一单车数据,并确定所述第一单车数据对应的数据分布特征;根据所述数据分布特征对所述第一单车数据进行初始聚类,获得初始聚类结果,并根据初始聚类结果将目标区域划分为多个子区域;获取各子区域包括的第二单车数据的分布情况,并对第二单车数据进行聚类,获得目标聚类结果;根据目标聚类结果确定电子围栏的目标布设位置。基于此,可以通过精准的布设位置有效的规范用户的停车,从而在方便用户停车的同时维护了城市的形象。技术研发人员:魏中华,马厚强,李昀轩,王世豪,罗振,李宗泽受保护的技术使用者:北京工业大学技术研发日:技术公布日:2024/5/27

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240731/186576.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。