一种高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统的制作方法

本发明涉及交通分流，尤其涉及一种高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统。

背景技术：

1、高速作为当前城市道路通行的主要通行手段，在出行高峰期，高速道路极易出现拥挤、堵塞、事故等现象，上述现象的发生，无疑会给道路通行及救援造成阻碍，影响高速公路的正常通行，匝道作为高速公路的入口通道，与高速公路有并道，当高速公路上的行驶车辆占用慢车道行驶时，对于匝道内车辆的通行造成一定的阻碍，导致匝道内车辆的减速、慢行及拥堵，影响匝道车辆快速汇入高速公路的安全及效率。

2、在相关现有技术中，公开号：cn109448368a，公开了一种基于图像采集的道路交通分流引导系统，通过图像采集终端、车流量统计模块、车载终端并结合管理服务器，对各路线进行综合评估拥堵系数进行分析，便于进行分流引导，有效地避免拥堵路段。

3、上述分流的方式适用于正常城市道路的通行及分流，但是对于高速公路而言，通行车道本身有闲，在匝道内车辆出现拥堵时，只通过车载终端进行提醒及分流，受限于驾驶人使用导航软件，而对于高速公路部分不使用导航的驾驶人而言，则无法从道路通行过程中获得该拥堵信息，因此如何在检测到匝道拥堵的同时快速反馈至通行道路上，以为驾驶人提供及时变道及分流的引导，减少高速公路与匝道交会处事故的发生。

4、因此，有必要提供一种高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，解决了相关技术中，因此如何在检测到匝道拥堵的同时快速反馈至通行道路上，以为驾驶人提供及时变道及分流的引导，减少高速公路与匝道交会处事故的发生的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统包括：

3、交通管理模块、道路监测模块和道路预警模块；

4、所述道路监测模块包括车辆输入采集单元和车辆输出采集单元，所述车辆输入采集单元用于记录驶入匝道范围内车辆的数量；所述车辆输出采集单元用于记录输出匝道范围车辆的数量；

5、所述交通管理模块包括数据分析单元、数据比对单元、信号转换单元和信号发送单元，所述信号分析单元用于对所述车辆输入采集单元和所述车辆输出采集单元采集的数据进行分析，计算出匝道范围内拥挤车辆的实时数量，所述数据比对单元用于将实时数量与预设数量进行比对，分析出拥堵情况，所述信号转换单元用于将拥堵情况转换为电信号，所述信号发送单元用于发送电信号；

6、所述道路预警模块包括信号指示装置和信号接收单元，所述信号接收单元用于接收所述电信号，所述信号指示装置根据所述信号接收单元接收的所述电信号做出对应的预警动作，所述信号指示装置用于引导高速公路上车辆的分流。

7、优选地，所述高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统还包括软件播报模块，所述软件播报模块用于将所述信号转换单元转换的电信号传输至车辆导航中，并且通过车辆导航进行播报。

8、优选地，所述软件播报模块包括app信号上传单元和app信号播报单元，所述app信号上传单元集成安装在所述交通管理模块上，所述app信号播报单元用于播报所述app信号上传单元实时上传的拥堵情况信息。

9、优选地，所述信号指示装置包括：

10、固定架；

11、控制箱，所述控制箱固设在所述固定架的顶部；

12、指示灯板，所述指示灯板固设在所述控制箱的正面(朝向车辆驾驶的反方向)；

13、导流指示装置，所述导流指示装置包括收纳盒、第一驱动组件和警示组件，所述收纳盒固设在所述固定架上，所述第一驱动组件安装在所述收纳盒上，所述第一驱动组件用于驱动所述警示组件升降调节；

14、其中，所述收纳盒的底部开口，所述警示组件通过底部开口方便自适应的取出并警示驾驶人。

15、优选地，所述警示组件包括警示桶和传感器，所述警示桶滑动安装在所述收纳盒上，所述传感器固设在所述警示桶内；其中，所述传感器的检测端朝向地面设置，所述传感器的输出端与所述第一驱动组件电性连接。

16、优选地，所述警示桶的四周围绕设置有反光灯带。

17、优选地，所述信号指示装置还包括道路监测装置，所述道路监测装置固设在所述控制箱上，所述道路监测装置用于监控所述指示灯板指示范围内车辆驾驶状态；

18、其中，所述道路监测装置的输出端与所述控制箱电性连接。

19、优选地，所述收纳盒的顶部开设有滑孔；

20、所述导流指示装置还包括第二驱动组件和清洁机构，所述第二驱动组件安装在所述收纳盒上，所述第二驱动组件用于驱动所述清洁机构移动调节，所述清洁机构滑动安装在所述收纳盒上，且所述清洁机构穿过所述滑孔且对准在所述指示灯板范围。

21、优选地，所述第二驱动组件包括电机、丝杆、滑板，所述电机安装在所述收纳盒上，所述丝杆固设在所述电机的轴端，所述滑板螺纹安装在所述丝杆上；

22、所述清洁机构包括连接板和清洁刷，所述连接板一端与所述滑板固定连接，所述连接板的另一端穿过所述滑孔且与所述清洁刷固定连接，所述清洁刷对准在所述指示灯板的表面范围。

23、优选地，所述导流指示装置还包括隔板，所述隔板固设在所述收纳盒上；

24、所述第一驱动组件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固设在所述丝杆上，所述第二齿轮的轴端转动安装在所述收纳盒上，所述第二齿轮对准在所述第一齿轮的移动范围；

25、所述警示组件还包括缠绕绳索，所述缠绕绳索的一端缠绕在所述第二齿轮的轴端，所述缠绕绳索的另一端贯穿所述隔板且与所述警示桶固定连接，所述缠绕绳索与所述隔板滑动连接；

26、所述信号指示装置还包括伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩件和滑架，所述伸缩件固设在所述隔板上，所述滑架固设在所述伸缩件的伸缩端，所述电机安装在所述滑架上。

27、与相关技术相比较，本发明提供的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统具有如下有益效果：

28、通过对匝道范围内车辆的数量进行信息采集及分析，再根据分析的结果快速判定拥挤程度，将拥挤程度信息转换成对应的电信号直接发送至告诉公路上的所述道路预警模块，以智能的识别及发出匝道拥堵预警，并且通过所述信号指示装置实现对高速公路上车辆的引导分流，减少或阻止车辆进入慢车道，以减少匝道上车辆的减速和停留；从而缓解匝道车辆拥堵的现象。

技术特征：

1.一种高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统还包括软件播报模块，所述软件播报模块用于将所述信号转换单元转换的电信号传输至车辆导航中，并且通过车辆导航进行播报。

3.根据权利要求2所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述软件播报模块包括app信号上传单元和app信号播报单元，所述app信号上传单元集成安装在所述交通管理模块上，所述app信号播报单元用于播报所述app信号上传单元实时上传的拥堵情况信息。

4.根据权利要求3所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述信号指示装置包括：

5.根据权利要求4所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述警示组件包括警示桶和传感器，所述警示桶滑动安装在所述收纳盒上，所述传感器固设在所述警示桶内；其中，所述传感器的检测端朝向地面设置，所述传感器的输出端与所述第一驱动组件电性连接。

6.根据权利要求5所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述警示桶的四周围绕设置有反光灯带。

7.根据权利要求5所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述信号指示装置还包括道路监测装置，所述道路监测装置固设在所述控制箱上，所述道路监测装置用于监控所述指示灯板指示范围内车辆驾驶状态；

8.根据权利要求7所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述收纳盒的顶部开设有滑孔；

9.根据权利要求8所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述第二驱动组件包括电机、丝杆、滑板，所述电机安装在所述收纳盒上，所述丝杆固设在所述电机的轴端，所述滑板螺纹安装在所述丝杆上；

10.根据权利要求9所述的高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，其特征在于，所述导流指示装置还包括隔板，所述隔板固设在所述收纳盒上；

技术总结本发明提供一种高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，包括：交通管理模块、道路监测模块和道路预警模块；所述道路监测模块包括车辆输入采集单元和车辆输出采集单元，所述车辆输入采集单元用于记录驶入匝道范围内车辆的数量；所述车辆输出采集单元用于记录输出匝道范围车辆的数量；所述交通管理模块包括数据分析单元、数据比对单元、信号转换单元和信号发送单元。该方案最终实现智能的识别及发出匝道拥堵预警，并且通过所述信号指示装置实现对高速公路上车辆的引导分流，减少或阻止车辆进入慢车道，以减少匝道上车辆的减速和停留；从而缓解匝道车辆拥堵的现象。技术研发人员：梁铭,刘以谦,马敬文,王明耀受保护的技术使用者：山东高速济宁发展有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2