一种停车场流量监控装置的制作方法

本技术涉及停车场流量监控，具体为一种停车场流量监控装置。

背景技术：

1、流量监控装置能够实时的掌握停车场内汽车流量的情况，从而掌握停车场内空车位的数量，因此一般安装在停车场出入口处。

2、现有专利(公开号：cn201922124670.5)一种车库流量控制装置，涉及车库流量监控用辅助装置技术领域，为解决现有的车库流量控制装置由于只采用测距传感器而导致计数不够准确的问题。所述固定底板上方的中间位置处设置有连接固定柱，且连接固定柱的下端与固定底板焊接连接，所述连接固定柱的外部设置有伸缩防护软管，所述伸缩防护软管的下端与固定底板固定连接，所述连接固定柱的上方设置有设备放置箱。

3、在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：该实用新型解决了现有的车库流量控制装置由于只采用测距传感器而导致计数不够准确的问题，但是现有的使用金属传感器会对一些金属车身的非自动车辆进入进行计数，进而影响车辆进出入停车场的车辆流量计数的准确性，并且当停车场的车辆停满时，无法提醒管理者采取相应的措施，容易造成停车场拥堵和安全问题，因此，我们提出一种停车场流量监控装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种停车场流量监控装置，解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场流量监控装置，包括安装箱，所述安装箱的前端安装有显示屏，所述安装箱的前端下侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔两侧之间转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺旋套设有连接块，所述连接块上开设有通孔，所述通孔的内壁开设有圆形槽，所述圆形槽的内腔两侧均固定连接有限位环，所述圆形槽内安装有齿轮环，所述齿轮环的两端均开设有限位圆槽，所述齿轮环的外侧啮合有驱动齿轮；所述齿轮环的内侧安装有车牌识别摄像头，所述车牌识别摄像头的两侧均固定连接有连接轴，所述车牌识别摄像头通过连接轴转动连接在齿轮环的内侧，所述连接轴的外侧固定连接有蜗轮，所述齿轮环的内腔靠近蜗轮的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动端固定连接有蜗杆。

3、作为本申请技术方案的一可选方案，还包括车流量计数模块、数据处理模块和移动终端，所述安装箱的顶部安装有报警器，所述车牌识别摄像头的输出端与车流量计数模块的输入端连接，所述车流量计数模块的输出端与数据处理模块的输入端连接，所述数据处理模块的输出端分别与显示屏、移动终端和报警器的输入端连接。

4、作为本申请技术方案的一可选方案，所述显示屏的前端安装有固定框，所述固定框的前端四角处均转动贯穿有固定栓，且固定栓均与安装箱的表面螺纹连接。

5、作为本申请技术方案的一可选方案，所述安装箱的一侧安装有散热格栅，且散热格栅为金属材质。

6、作为本申请技术方案的一可选方案，所述显示屏的外部尺寸小于固定框的内侧尺寸，且固定框靠近显示屏的一端安装有橡胶垫。

7、作为本申请技术方案的一可选方案，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述齿轮环通过限位圆槽转动连接在圆形槽内。

8、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

9、1.本申请技术方案通过滑槽、丝杆、连接块、通孔、圆形槽、限位环、齿轮环、限位圆槽、驱动齿轮、齿轮环、车牌识别摄像头、连接轴、蜗杆、蜗轮和驱动电机的设置，通过调节车牌摄像头对车辆的车牌识别作为停车场进出入的流量计数，进而避免误识别金属车身的非自动车辆对停车场内的车辆流量计数造成影响，进一步的提高进出入停车场的车辆流量计数的准确性。

10、2.本申请技术方案通过车牌识别摄像头、车流量计数模块、数据处理模块、移动终端和报警器的设置，进而能够对进入到停车场内的车辆数据进行统计并显示在显示屏上，当停车场的车辆流量超过设定的阈值时，可以自动触发报警器，提醒管理者采取相应的措施，避免造成停车场拥堵和安全问题，并且能够对进入到停车场内的车辆数据发送到工作人员的移动终端上，进而管理者可以通过查看停车场的实时使用情况和历史数据以便于了解停车场的繁忙时段、停车位利用率等信息。

技术特征：

1.一种停车场流量监控装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的前端安装有显示屏(3)，所述安装箱(1)的前端下侧开设有滑槽(102)，所述滑槽(102)的内腔两侧之间转动连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)的外侧螺旋套设有连接块(5)，所述连接块(5)上开设有通孔(501)，所述通孔(501)的内壁开设有圆形槽(502)，所述圆形槽(502)的内腔两侧均固定连接有限位环(503)，所述圆形槽(502)内安装有齿轮环(6)，所述齿轮环(6)的两端均开设有限位圆槽(601)，所述齿轮环(6)的外侧啮合有驱动齿轮(9)；

2.根据权利要求1所述的一种停车场流量监控装置，其特征在于：还包括车流量计数模块(10)、数据处理模块(11)和移动终端(12)，所述安装箱(1)的顶部安装有报警器(2)，所述车牌识别摄像头(7)的输出端与车流量计数模块的输入端连接，所述车流量计数模块(10)的输出端与数据处理模块(11)的输入端连接，所述数据处理模块(11)的输出端分别与显示屏(3)、移动终端(12)和报警器(2)的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车场流量监控装置，其特征在于：所述显示屏(3)的前端安装有固定框(4)，所述固定框(4)的前端四角处均转动贯穿有固定栓(401)，且固定栓(401)均与安装箱(1)的表面螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种停车场流量监控装置，其特征在于：所述安装箱(1)的一侧安装有散热格栅(101)，且散热格栅(101)为金属材质。

5.根据权利要求3所述的一种停车场流量监控装置，其特征在于：所述显示屏(3)的外部尺寸小于固定框(4)的内侧尺寸，且固定框(4)靠近显示屏(3)的一端安装有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种停车场流量监控装置，其特征在于：所述蜗杆(801)与蜗轮(702)啮合，所述齿轮环(6)通过限位圆槽(601)转动连接在圆形槽(502)内。

技术总结本技术涉及停车场流量监控技术领域，公开了一种停车场流量监控装置，包括安装箱，安装箱的前端安装有显示屏，安装箱的前端下侧开设有滑槽，滑槽的内腔两侧之间转动连接有丝杆，丝杆的外侧螺旋套设有连接块，连接块上开设有通孔。本技术通过滑槽、丝杆、连接块、通孔、圆形槽、限位环、齿轮环、限位圆槽、驱动齿轮、齿轮环、车牌识别摄像头、连接轴、蜗杆、蜗轮和驱动电机的设置，通过调节车牌摄像头对车辆的车牌识别作为停车场进出入的流量计数，进而避免误识别金属车身的非自动车辆对停车场内的车辆流量计数造成影响，进一步的提高进出入停车场的车辆流量计数的准确性。技术研发人员：丁励,唐友伟受保护的技术使用者：嘉兴市安晟信息科技有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/6/13