一种船舶防碰撞预警装置的制作方法

本发明涉及船舶防碰撞，具体为一种船舶防碰撞预警装置。

背景技术：

1、海上船舶防碰撞预警装置是一种用于保护海洋资源和设施的先进技术，它可以通过在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上安装一整套多传感器系统，并结合电子海图(ecdis)，在海图上形成一条虚拟的“围栏”，从而监测进入该区域的船只或物体并发出预警。随着全球经济的发展和人口的增长，海洋资源的开发和利用越来越重要。而海上船舶防碰撞预警电子围栏作为一种新兴的技术手段，可以为我们提供一种高效、智能、安全的海洋管理方式，促进海洋资源的可持续利用和海洋环境的保护，因此在目标区域和范围内，会在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上安装预警装置，用来对进入目标区域的船舶进行监测，防止船舶出现碰撞的现象。

2、如公开号为cn212808616u，公开了船舶防撞预警设备，包括船体，所述船体的下表面设置有固定座，所述固定座的上侧壁设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的外侧面设置有第一激光测距头，所述转盘的外侧面且位于第一激光测距头的右侧设置有第二激光测距头，所述固定座远离船体的一侧设置有声呐探头，所述船体的右侧设置有推进器，所述船体的底部设置有支撑架。本实用新型中，使用声呐探测与可转动的激光测距头相配合，可以准确的判断渔船周围是否存在礁石以及渔船距离礁石的位置，当判断礁石在渔船的某一侧后，自动偏航，并通过警报灯与声音警报器对船上渔民进行预警，进而保障渔民的人身安全与财产安全；

3、如公开号为cn217125090u，公开了一种船舶避碰预警装置，包括预警装置本体，预警装置本体两侧对称设有多个固定块，各固定块侧边分别铰接有转动连接件，各转动连接件末端分别通过伸缩杆与两防护板的相对面活动连接，两防护板的外侧面设置有防撞气垫；预警装置本体上装设有显示屏、控制按钮和扬声器，预警装置本体底部设有底板，底板上对称设置有第一预留孔和第二预留孔。本实用新型通过防护板和防撞气垫的配合，在船舶受到撞击时，能够避免障碍物与船体直接接触并能够将撞击船舶的障碍物所产生的震动进行缓冲，且利用伸缩杆对防护板和防撞气垫的防护高度进行调整，使得防护板和防撞气垫能更好的保护船舶，避免船舶受到损坏；

4、再如公开号为cn207867735u，公开了一种桥区船舶防撞预警信息播发装置，包括机箱，还包括设于机箱内的信息集成处理器、ais设备、vhf电台、渔业电台、网络交换机、4g通信器和ups模块，ups模块包括ac-dc转换器、电源切换开关、电池充放电切换开关、dc-dc转换器和电池，太阳能电池板接口和ac-dc转换器的输出端分别连接电源切换开关的输入端，电源切换开关的输出端经电池充放电切换开关分别连接dc-dc转换器的输入端和电池，信息集成处理器分别连接ais设备、vhf电台、渔业电台和网络交换机，网络交换机连接4g通信器。与现有技术相比，本实用新型通过多方法多途径向用户提供综合助航信息，具有极强的现实性和应用价值；

5、但是上述申请中的预警装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如在对船舶进行监测时，会使用到多个传感监测设备，遇到海上恶劣天气时，监测设备暴露在外，会受到台风、天文潮、寒潮大风等极端恶劣天气因素的影响造成损坏，从而影响到监测设备的正常使用，为后期的预警工作带来不便，不能在恶劣天气时对监测设备进行收纳防护，因此降低了对预警装置的使用效果。

6、所以我们提出了一种船舶防碰撞预警装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种船舶防碰撞预警装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的预警装置在对船舶进行监测时，会使用到多个传感监测设备，遇到台风、天文大潮、寒潮大风等海上恶劣天气时，监测设备暴露在外，会受到天气因素的影响造成损坏，从而影响到监测设备的正常使用，为后期的预警工作带来不便，不能在恶劣天气时对监测设备进行收纳防护，因此降低了对预警装置的使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶防碰撞预警装置，包括可以安装在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上的安装基座，以及设置在安装基座上的防护盒体；

3、还包括：

4、所述防护盒体的前侧设置有防护门，且防护盒体的内侧通过螺栓固定有液压杆，并且液压杆的输出端和安装底板相连接，所述安装底板上设置有距离传感器、电子报警器和视频采集器，用于对进入目标区域中的船舶信息进行监测；

5、所述安装底板的外侧表面设置有侧板，且侧板和防护盒体之间设置有调控结构，可以对防护门的开启和关闭进行自动控制，减少恶劣天气对距离传感器、电子报警器和视频采集器的损坏；

6、所述防护盒体的内侧设置有清理结构，可以对电子报警器和视频采集器表面的灰尘进行清理，使电子报警器和视频采集器更好的使用；

7、所述防护盒体的上方设置有承托板，且承托板的上方安装有雷达光电一体监控器，并且雷达光电一体监控器的右侧设置有控制器本体，所述控制器本体和雷达光电一体监控器、距离传感器、电子报警器、视频采集器之间均为信号连接，所述防护盒体的内侧还设置有角度控制结构，可以对雷达光电一体监控器使用时的角度进行调节，使雷达光电一体监控器检测的更加全面。

8、优选的，所述防护门设置有两个，且防护门为透明塑料材质，所述防护盒体和安装基座之间为焊接连接，且安装基座上开设有螺栓孔，可以使安装基座与海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶之间更好的安装固定。

9、优选的，所述调控结构包括安装在侧板上的固定齿条，且固定齿条和第一连接齿轮啮合连接，并且第一连接齿轮的内部贯穿有第一旋转杆，同时侧板和安装底板之间为焊接连接。

10、优选的，所述第一旋转杆通过传动皮带和第二旋转杆相连接，且第二旋转杆上固定有固定拉绳的一端，并且固定拉绳的另一端穿过固定滑轮和连接块相连接，同时连接块固定在防护门的内表面，所述固定滑轮安装在防护盒体的内壁上。

11、优选的，所述第一旋转杆和第二旋转杆均与防护盒体之间为轴承连接，所述防护门的内表面还安装有限位块，且限位块通过固定槽和防护盒体相连接，并且固定槽开设于防护盒体的内壁，同时在固定槽的内侧设置有弹力弹簧；

12、所述弹力弹簧的一端和固定槽相连接，且弹力弹簧的另一端和限位块相连接。

13、优选的，所述侧板的底部设置有固定块，且固定块通过连接槽和限位板构成滑动结构，并且连接槽开设于限位板的内壁，同时连接槽和限位板的连接端呈“t”字形。

14、优选的，所述清理结构包括设置在防护盒体和安装底板之间的橡胶气囊，且橡胶气囊的底部安装有进气管，并且橡胶气囊的顶端安装有排气管，所述进气管和排气管上均安装有单向阀，保证气体的正常吸入和排出。

15、优选的，所述排气管远离橡胶气囊的一端和输送管相连接，且输送管的下表面设置有分流管，并且分流管等间距分布，同时分流管呈倾斜状。

16、优选的，所述角度控制结构包括安装在防护盒体内侧顶部的驱动电机，且驱动电机的输出端和第一转轴相连接，并且第一转轴的外壁安装有第二连接齿轮。

17、优选的，所述第二连接齿轮和第三连接齿轮啮合连接，且第三连接齿轮的内部贯穿有第二转轴，并且第二转轴的顶端穿过防护盒体和承托板相连接；

18、所述第二连接齿轮为不完全齿轮，且第二连接齿轮上的齿分布的弧长所对应的圆心角为45°。

19、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该船舶防碰撞预警装置，可以通过调控结构对防护门进行自动开启和关闭，这样在恶劣天气时，可以实现对传感监测设备收纳保护的目的，降低传感监测设备的损坏几率，具体如以下内容所示：

20、(1)调控结构包括安装在侧板上的固定齿条，且固定齿条和第一连接齿轮啮合连接，并且第一连接齿轮的内部贯穿有第一旋转杆，这样在安装底板移动时，会带动侧板和固定齿条一起移动，通过固定齿条带动第一连接齿轮进行旋转；

21、进一步的，第一旋转杆通过传动皮带和第二旋转杆相连接，且第二旋转杆上固定有固定拉绳的一端，并且固定拉绳的另一端穿过固定滑轮和连接块相连接，同时连接块固定在防护门的内表面，当第一连接齿轮旋转时，会带动第一旋转杆一起转动，第一旋转杆会通过传动皮带带动第二旋转杆进行旋转，第二旋转杆带动固定拉绳进行收卷操作；

22、进一步的，防护门的内表面还安装有限位块，且限位块通过固定槽和防护盒体相连接，并且固定槽开设于防护盒体的内壁，同时在固定槽的内侧设置有弹力弹簧，弹力弹簧的一端和固定槽相连接，且弹力弹簧的另一端和限位块相连接，这样在固定拉绳收卷时，会对连接块进行拉动，从而通过连接块带动防护门一起移动，使防护门内表面的限位块沿着固定槽进行滑动，这样便可以将防护门打开，使距离传感器、电子报警器和视频采集器一起移出防护盒体，更好的进行监测；

23、更进一步的，侧板的底部设置有固定块，且固定块通过连接槽和限位板构成滑动结构，并且连接槽开设于限位板的内壁，同时连接槽和限位板的连接端呈“t”字形，这样可以对侧板移动时进行限位，使侧板移动的更加平稳，有效防止出现晃动的现象，通过侧板带动安装底板一起稳定移动；

24、(2)清理结构包括设置在防护盒体和安装底板之间的橡胶气囊，且橡胶气囊的底部安装有进气管，并且橡胶气囊的顶端安装有排气管，排气管远离橡胶气囊的一端安装有输送管，在输送管的下表面设置有等间距分布的分流管，这样在安装底板收纳至防护盒体内侧时，会对橡胶气囊进行挤压，进而使橡胶气囊内部的气体经过排气管进入输送管中，再由输送管进入分流管，最后从分流管中排出，对电子报警器和视频采集器的表面进行清理。